GRIP 1 Verkeersongeval (vrachtwagen met gasflessen) Papenvoort N857 - Papenvoort 24-02-2012

[Haageneesch]

PAPENVOORT - Het grootste gevaar bij de gekantelde vrachtwagen met gasflessen in Papenvoort is geweken. Dat meldt de politie. Rond kwart voor elf kantelde de vrachtwagen op de N857.

Een aantal gasflessen is daarbij lek geraakt. In een deel van de flessen zat het zeer brandbare acetyleen en dat zorgde voor explosiegevaar. De brandweer heeft de flessen gekoeld, waardoor het grootste gevaar is geweken. De weg tussen Borger en Rolde blijft de komende uren afgesloten voor verkeer vanwege bergingswerkzaamheden. Bij het ongeval raakte niemand gewond.

[orthello]

De brandweer heeft de flessen gekoeld

Leeg lopende flessen koelen toch juist zichzelf, gezien de ijsafzetting die je dan vaak krijgt op de kraan?
Voor zover ik heb begrepen heeft er niet gebrand en viel er dus ook niet veel te koelen.
Zie ik iets over het hoofd of zuigt de media weer wat uit de duim om een wat groter/langer/spannender artikel te kunnen produceren/publiceren?

[orthello]

Het vrachtwagentje is van Air Products:
http://www.airproducts.nl

[Live]

Vrachtwagen gekanteld bij Papenvoort (update 12:50 uur)

bron: http://www.aaenhunze.nl/Actuele_informatie/Nieuws/April_2012/Vrachtwagen_gekanteld_bij_Papenvoort_update_12_50_uur

De situatie met de gekantelde vrachtwagen bij Papenvoort is onder controle. Er zijn geen gewonden en er is geen gevaar voor omwonenden.

De weg tussen Borger en Rolde (N857) blijft voorlopig nog afgesloten voor verkeer.
De vrachtwagen en de gasflessen zullen worden afgevoerd. Dit kan nog enige tijd in beslag nemen.
De alarmsituatie (Grip 1) is opgeheven.
 
11:50 uur
Bij Papenvoort is een vrachtwagen gekanteld op de N857. Deze weg tussen Borger en Rolde is op dit moment afgesloten voor verkeer.
De brandweer is aanwezig. Volgens de brandweer is het voertuig geladen met gasflessen, waarvan mogelijk een aantal lek is geraakt. Meer informatie volgt.

[s.strijk]

Vrachtwagen met gasflessen gekanteld
Papenvoort, 24-04-2012 • Dinsdagmorgen rond 10.45 uur is er een vrachtwagen op de N857 gekanteld. De chauffeur (woonplaats en leeftijd nog onbekend) kwam door nog onbekende redenen met zijn vrachtwagen in de berm terecht. Hij probeerde nog te corrigeren, maar kwam op z’n kant in de naastgelegen sloot terecht.

Bij de kanteling zijn een aantal flessen uit de vrachtwagen gevallen. Doordat er verschillende soorten stoffen in de gasflessen werden vervoerd is er direct opgeschaald naar een GRIP 1. Later bleek dat een aantal gevallen flessen gevuld waren met Argon. Deze stof bleek niet schadelijk te zijn. Deze flessen zijn ter plaatste leeg gehaald. Ook waren en gasflessen gevuld met acetyleen uit de vrachtwagen gevallen. Bij verwarming wordt dit gas explosief. Deze flessen bleken niet te lekken, maar zijn door de brandweer koel gehouden. Later bleek dat deze flessen niet opwarmden en daarmee werd de situatie om 12.35 uur weer stabiel en werd er afgeschaald. De overige flessen worden door het vervoersbedrijf van de plek verwijderd. De vrachtwagen wordt daarna geborgen door een bergingsbedrijf. De weg is volledig afgesloten geweest.

bron: http://www.politie.nl/drenthe/nieuws/20120424vrachtwagenmetgasflessengekanteld.asp

[Vigilant]

Vooral dat acetyleen lijkt me gevaarlijk. Die flessen mogen nooit in een hoek groter dan 30° liggen. Want ze hier wel lijken te doen. Zuurstoffles is toch niet zo gevaarlijk?

[HJ94]

Zuurstoffles is toch niet zo gevaarlijk?

Het klinkt erg ongeloofwaardig, maar pure zuurstof is brandgevaarlijk en explosief.

[Vigilant]

Het klinkt erg ongeloofwaardig, maar pure zuurstof is brandgevaarlijk en explosief.

Dat weet ik, zuurstof zal een brandproces verhevigen, maar het is toch minder onstabiel dat acetyleen? Hevige schokken en schuine ligging kan bij acetyleen al voor problemen zorgen, als ik me niet vergis.

Heb ooit een zuurstoffles van een bed weten vallen. Toch eventjes de adem ingehouden.  

[klf grimmenstein markt]

Voor Stijn...

Acetyleen is een prachtig goedje....
Bij 1 graad celsius temp. verhoging (abrupt) kan het tot zelf ontbinding komen zo ook bij (om)vallen en schokken. De zelf ontleding gaat gepaard met een verhoging van de temperatuur waardoor de reactie wordt versneld tot ....plof.... Dit kan ook gebeuren door een vlaminslag vanuit de slangen, om dit te voorkomen is het verplicht op het reduceerventiel tussen het reduceer en de slang een zogenaamde vlamdover te gebruiken.

De hoek van dertig graden heeft een iets andere reden en wordt gemeten ten opzichte van een horizontaal vlak, de hoek van de vrachtwagen is daarmee ruim groter dan 30 graden en niet relevant voor het ongeval (wel goed dat je er aan denkt) die hoek is om te voorkomen dat er vloeibaar aceton uit de fles in je reduceerventiel en daarna in je slangen terecht komt, geeft een leuk effect overigens.
Acetyleen is namelijk een gas welke is opgelost in vloeibaar aceton ik meen dat 1 liter aceton 15 liter acetyleen kan bevatten.

Hoop wat meer duidelijkheid voor je te hebben geschapen

[Vigilant]

Voor Stijn...

Acetyleen is een prachtig goedje....
Bij 1 graad celsius temp. verhoging (abrupt) kan het tot zelf ontbinding komen zo ook bij (om)vallen en schokken. De zelf ontleding gaat gepaard met een verhoging van de temperatuur waardoor de reactie wordt versneld tot ....plof.... Dit kan ook gebeuren door een vlaminslag vanuit de slangen, om dit te voorkomen is het verplicht op het reduceerventiel tussen het reduceer en de slang een zogenaamde vlamdover te gebruiken.

De hoek van dertig graden heeft een iets andere reden en wordt gemeten ten opzichte van een horizontaal vlak, de hoek van de vrachtwagen is daarmee ruim groter dan 30 graden en niet relevant voor het ongeval (wel goed dat je er aan denkt) die hoek is om te voorkomen dat er vloeibaar aceton uit de fles in je reduceerventiel en daarna in je slangen terecht komt, geeft een leuk effect overigens.
Acetyleen is namelijk een gas welke is opgelost in vloeibaar aceton ik meen dat 1 liter aceton 15 liter acetyleen kan bevatten.

Hoop wat meer duidelijkheid voor je te hebben geschapen

Zeker, bedankt!