reddingsboot inzetverslagen 2005

[Henk]

lijkt me vrij lastig, een boot zonder roer slepen

Daar hebben wij een stopzak/drijfanker voor. Dan is er geen centje pijn. Die zullen ze bij de KNRM ook wel hebben. Alleen bij aanleggen moet je uitkijken als het schip zelf nog kan/wil sturen, het achterschip wil niet zo snel rond als je gewend bent door de zak die er aan hangt, dus bij het kort wenden voor "even de box in" komen ze maar zo in de box van de buren terecht. Niet zo erg als tie leeg is, maar als buurman thuis is heb je mogelijk wat schade. En als je dan nog een sleepverbinding hebt is die schade voor jou(w verzekering).

En Mark, ja we hebben best wel veel te doen, meer als andere jaren. Dat komt omdat de RB Huizen in de overgangsfase naar een KNRM station zit en daardoor nu even niet meer zo frequent voor patrouille op het water is als andere jaren. Blaricum vangt een hoop op, maar heeft ook z'n eigen gebied natuurlijk. Aan de andere kant zijn we wel een hoop werk kwijt aan een berger die de laatste tijd erg aktief is, die ligt bijna dag en nacht op het water en is bijna overal als eerste. Maar ernstige voorvallen zijn er dit jaar nog niet geweest (klop klop!).

Henk   

[K.N.R.Mark.]

Gisteren hadden we er weer eentje.

Maandag 15 augustus 11,50 uur werd de bemanning van de Stellendamse reddingboot “Prinses Margriet” gealarmeerd  Het 10 meter lange kajuitzeiljacht “El Abanico”, thuishaven Scharendijke en met 2 opvarenden onderweg naar Amsterdam, had hulp nodig. In het Slijkgat, bij boei SG 2 merkte de man dat er motorstoring was. Zijn vrouw was zo zeeziek, dat ze niets kon uitrichten en er was dus hulp nodig om het Gat in te varen. Bij het jacht aangekomen zijn er twee man overgezet, die de zeilen hebben bijgezet en naar de haven van Stellendam zijn gevaren, waar het met behulp van de “Prinses Margriet” werd afgemeerd aan de drijvende steiger.

Groeten Mark.

[vistuig]

Het is hier nu ook gekke werk voor ons doen, vandaag drie keer gealarmeerd, en 5 keer in 4 dagen. Sommige uitrukken waren niet bijzonder maar andere wel. Zal binnenkort wat verslagen posten.

[pompbediende]

De dordsche reddingsbrigade had gister ook 3 meldingen, 2 prio 1, personen te water  en 1 melding prio 1 van een persoon aangevallen door een stier op een schiereiland, waarbij ook de LL2 tp kwam  

[vistuig]

Ja het was op een strandje langs de nieuwe merwede ter hoogte van kilomter 763 we hebben ambu personeel er heen gevaren. slachtoffer is met de heli afgevoerd richting zuiderziekenhuis.

hieronder het verslag ervan

Persoon aangevallen door stier

WERKENDAM – 17 augustus 2005
Wind: NW 2

Om ongeveer 15.00 uur gealarmeerd door de GMC met de melding dat er een persoon met letsel zou liggen op een strandje, ter hoogte van kilometerraai 963 aan de Nieuwe Merwede. Met de nieuwe DRB 49 uitgerukt vanaf Willemsdorp en binnen 18 minuten ter plaatse. De traumaheli was inmiddels al geland en de trauma-arts had inmiddels al een eerste beoordeling uitgevoerd. Besloten werd met vereende krachten het slachtoffer op een wervelplank te draaien en vervolgens met de heli te vervoeren richting het Zuiderziekenhuis te Rotterdam. De DRB 49 maakte om 16.30 uur weer vast aan de steiger en lag weer gereed voor de uitruk

[Henk]

Ja het was op een strandje langs de nieuwe merwede ter hoogte van kilomter 763 we hebben ambu personeel er heen gevaren. slachtoffer is met de heli afgevoerd richting zuiderziekenhuis.

hieronder het verslag ervan

Persoon aangevallen door stier

WERKENDAM – 17 augustus 2005
Wind: NW 2

Om ongeveer 15.00 uur gealarmeerd door de GMC met de melding dat er een persoon met letsel zou liggen op een strandje, ter hoogte van kilometerraai 963 aan de Nieuwe Merwede. Met de nieuwe DRB 49 uitgerukt vanaf Willemsdorp en binnen 18 minuten ter plaatse. De traumaheli was inmiddels al geland en de trauma-arts had inmiddels al een eerste beoordeling uitgevoerd. Besloten werd met vereende krachten het slachtoffer op een wervelplank te draaien en vervolgens met de heli te vervoeren richting het Zuiderziekenhuis te Rotterdam. De DRB 49 maakte om 16.30 uur weer vast aan de steiger en lag weer gereed voor de uitruk

Poeh, klinkt eenvoudig maar was het vast niet...

Henk

[K.N.R.Mark.]

Dat is weer een bijzondere actie.

Vistuig, op welk kanaal worden jullie gealarmeerd en welke marifoonkanalen gebruiken jullie?

Groeten Mark.

[vistuig]

We worden geallarmeerd op brandweer kanaal 4, en gebruiken marifoon kanalen 16, 40, 10, 79, 4, 71. Maar dat hangt af van de allarmering en plaats van het incident. Maar op 16 of 40 heb je de meeste kans ons te horen.  

Was inderdaad geen standaard uitruk. De LL2 was al eerder ter plaatse en we hebben alleen geholpen met de patient op een backboard te krijgen en haar in de heli tillen. En de politie te water heeft de koeien en stier op een afstand gehouden.

[vistuig]

Hier nog wat inzet verslagen:

Vuurpijl gesignaleerd         

Oude Maas   – 02/08/2005
Wind: O-1   


Gealarmeerd door GMC, melding was vuurpijl gesignaleerd nabij Ara Hotel te Zwijndrecht. Tevens zag men iets drijven op de rivier. Daarop zijn de DRB 29 en DRB 39 uitgevaren en hebben marifonisch contact gezocht met de RVC en ingemeld bij de GMC. Tijdens het aanvaren bericht ontvangen van de GMC dat het loos alarm was. Hierop zijn beide vaartuigen terug naar de post gegaan en hebben zich uitgemeld.

Zeiljacht met touw in schroef         

Rietbaan   – 14/08/2005
Wind: NW-3   


Gealarmeerd door GMC op verzoek van de Kustwacht, melding was jacht met motorstoring bij spoorbrug Oude Maas. Daarop zijn de DRB 29 en DRB 39 uitgevaren. Bij opzoeken positie was de noord ter hoogte van Groothoofd ook mogelijk. Via kanaal 79 contact gezocht met het jacht en hij lag bij een shipyard. Door twijfel tussen Schroothaven en Rietbaan zijn beide vaartuigen een kant opgevaren. Nader contact via kanaal 79 gaf een positie west van de Noord, zonder bijzondere kenmerken op de kant.
Uiteindelijk heeft de DRB 39 het jacht (Dark Star, tijdelijke thuishaven Middelburg) aangetroffen in de Rietbaan. Vier opvarenden, zonder letsel. Bij nader onderzoek bleek een fors touw in de schroef te zitten (forse tros). DRB 29 eveneens ter plaatse gegaan, en uitgebreide pogingen gedaan het touw met pikhaken los te wrikken. I.v.m. beperkt succes uiteindelijke 1 persoon gezekerd te water gegaan om touw om schroefas centraal onder schip met mes te verwijderen.
Schipper kon vervolgens zonder verder problemen weg vervolgen naar Maartensgat of Nieuwe Haven, na bemiddeling met bruggendienst. Donatieformulier uitgereikt, kleine donatie gekregen, teruggekoppeld aan GMC, Post Dordt en Kustwacht.

Melding persoon te water in het Spui


OUD BEIJERLAND – 16 augustus 2005
Wind: N2

Om 12:00 uur gealarmeerd door de GMC met de melding dat er een persoon te water te water zou zijn in het Spui. Al snel voeren de DRB 29 en DRB 39 uit. Om 12:35 uur ter plaatse aangekomen het bericht van de RWS 17 dat de persoon ergens op het droge zou zitten. Dit bericht bij de GMC nagetrokken e.e.a. bleek inderdaad juist. Daarop keerden beide vaartuigen onverrichter zaken terug.

Man ernstig gewond na sprong in het water
 
  
Sliedrecht 18-08-2005 - Een 34-jarige man uit Sliedrecht is op woensdagavond 17 augustus 2005 ernstig gewond nadat hij in het water sprong. Hij zat met vrienden en familie in de achtertuin van een woning op de Rivierdijk in Sliedrecht. Op een gegeven moment stond de man op en nam een duik in de rivier. Eerst maakte het slachtoffer nog een paar zwemslagen maar hierna dreef hij alleen nog maar. Iemand haalde hem direct uit het water. Met spoed bracht een ambulance de 34-jarige naar een ziekenhuis in Rotterdam. De man heeft vermoedelijk ernstig nekletsel

Wij waren wel geallarmeerd maar de inzet ging over voordat we uitgevaren waren.

[Jerommeke]

en wie van jullie vaart er met  SAIL mee?