Er zit een mate van onbetrouwbaarheid in die online gegevens, en dat is niet onze "vaste" bron van informatie, dat voorop.
Een ELT bestaat in vele vormen, als dit een water-activated ELT zou zijn dan is de kans dat het niet afgegaan is groot.
Een ELT die afgaat bij een bepaalde G-force zou per direct meerdere ELT-meldingen hebben moeten opleveren van eventueel overvliegende vliegtuigen, die ook verplicht zijn om zo'n ELT-melding direct aan de verkeersleiding door te geven.