Minister maant politie tot grotere snelheid (aanrijtijden)

[silque]

Moppersmurf, ik ben het wel met je eens maar ik wil ook de andere kant nog even belichten:

- 9 vd 10 x is het niet nodig om 's nachts met OGS te rijden, dan wel de hele rit met OGS te rijden
- Mensen die in de buurt van een Politiebureau, uitvalswegen, plaatsen waar veel incidenten voorkomen wonen worden hier echt niet blij van. En dat ze bewust die keuze gemaakt hebben gaat zeker niet in alle gevallen op.
Als ik naar mijn eigen bureau kijk zijn er zeker 4 hele lange straten, sommige honderden meters van het bureau af, waarbij de mensen heel veel overlast zullen ondervinden van nachtelijke OGS ritten.
Bovendien met de stilte denk ik dat het geluid ver zal dragen.

- Laatste puntje waar ik benieuwd naar ben: Als je alleen blauw ook voorrang wil geven, hoe wil je dat dan doen met mensen die blind, doof of zelfs maar slecht horend zijn? Dat zijn er nogal wat!
Binnen niet al te lange tijd wordt er gewoon doorgereden, we hebben immers voorrang. Niemand die er bij stilstaat dat niet iedereen gezegend is met een goed gehoor en goede ogen.

[Cabo]

- Laatste puntje waar ik benieuwd naar ben: Als je alleen blauw ook voorrang wil geven, hoe wil je dat dan doen met mensen die blind, doof of zelfs maar slecht horend zijn? Dat zijn er nogal wat!
Binnen niet al te lange tijd wordt er gewoon doorgereden, we hebben immers voorrang. Niemand die er bij stilstaat dat niet iedereen gezegend is met een goed gehoor en goede ogen.

Art. 5 blijft van toepassing. Als je gewoon doorrijd ben je zelf fout bezig en zul je het afleggen voor de rechtbank.

[Red]

- Laatste puntje waar ik benieuwd naar ben: Als je alleen blauw ook voorrang wil geven, hoe wil je dat dan doen met mensen die blind, doof of zelfs maar slecht horend zijn? Dat zijn er nogal wat!

Voor doven en slecht horenden geld dit toch al? Die horen je geluidssignalen toch niet... Die acteren dus altijd al alleen op je blauwe verlichting. Wat me trouwens opvalt is dat er wel heel veel doven en slecht horenden in het verkeer rond rijden.  

[Dinges]

Hier hebben we een prachtig topic lopen omtrent licht en geluid:

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=8558.msg1055912;topicseen#msg1055912

Gaan we hier weer verder over de manende minister..  

[moppersmurf]

Ook wordt wettelijk vastgelegd dat de minister de sterkte verdeelt over de politie-onderdelen.

Verder wil de minister burgemeesters en officieren van Justitie, die het gezag hebben over de politie, meer invloed geven op de taakuitvoering en de capaciteit van de politie.

bron:http://www.infopolitie.nl/politie/2579-zeggenschap-minister-en-lokaal-bestuur-over-nationale-politie-beter-verankerd

dus eigenlijk als ik goed bekijk zo op de vroege ochtend is/zijn het de minister, de burgermeester en de officieren van Justitie die falen. Maar wat is daar nieuw aan?  

Aan het eind van het jaar moet het de politie lukken om in 90 procent van de spoedgevallen binnen 15 minuten ter plaatse te zijn. Dat zei staatssecretaris Fred Teeven (Veiligheid en Justitie) dinsdag tijdens het vragenuurtje.

PvdA-Kamerlid Attje Kuiken had hem gevraagd wanneer hij dacht de zaken wat betreft de aanrijtijden op orde te hebben. RTL Nieuws meldde eerder dat de politie maar in 80 procent van de gevallen voldoet aan de eigen norm om binnen het kwartier aanwezig te zijn.
Spijtig

Teeven noemde het spijtig dat de norm van 90 procent nog niet wordt gehaald. Wel is er zicht op verbetering door concrete maatregelen: verbetering van meldkamers en het opzetten van de nationale politie moet binnen enkele maanden voor een beter rapportcijfer zorgen.

bron:http://www.infopolitie.nl/politie/2582-teeven-politie-nog-dit-jaar-op-tijd

Natuurlijk! Zelf aan het einde van het jaar weg zijn, en dan dit soort uitspraken doen   Je kan er toch niet meer op afgerekend worden

[Wout]

Vanaf 1 juli worden wij automatisch door de auto TP gestatust. Dat zal geheid terug te zien zijn in de aanrijtijden.

[silque]

Vanaf 1 juli worden wij automatisch door de auto TP gestatust. Dat zal geheid terug te zien zijn in de aanrijtijden.

Automatisch? Dus de auto doet dit uit zichzelf op basis van GPS ?

[C337]

Vanaf 1 juli worden wij automatisch door de auto TP gestatust. Dat zal geheid terug te zien zijn in de aanrijtijden.

Hey Wout,

Is het een vergelijkbaar systeem als in het filmpje rond 1.25-1.30 ?

Een avond op de meldkamer (de onbekende politie)
Geüpload door politieaa op 25 mei 2010

[silque]

Wat je daar ziet dat hebben alle meldkamers al, heet GIS. De Meldkamer kan via GPS zien waar de eenheden rijden, de kleurtjes van de eenheden geven hun status aan. Groen is bijv. beschikbaar.

Op dit moment statussen wij in de regio zelf, dat doen we door een cijfer op de mobilofoon in gedruk te houden. Als ik de 1 ingedrukt houd dan komt mijn status op beschikbaar, status 2 is aanrijdend en doet de meldkamer. Als ik ter plaatse ben houd ik de 3 ingedrukt, en dan ziet de MK dat ik daadwerkelijk ter plaatse ben.
Bijv. om 10:01 krijgen we de melding, en om 10:04 ben ik er (en druk ik een 3'tje). Dan ziet de MK dat wij ter plaatse zijn om 10:04 en zo worden die aanrijtijden berekend.

Er zijn korpsen die dit systeem (het ter plaatse melden) nog niet hebben, ik vraag me dus ook af of Wout bedoelt dat ze dat krijgen of juist dat ze helemaal geen status meer hoeven te drukken, maar de GPS bepaald of een eenheid TP is of niet.

Het is politie Nederland, maar iedereen gebruikt weer wat anders. Niet iedereen heeft de meest moderne systemen, en de statussen zijn in elk korps zowat verschillend. Zo kan een 1 in Haaglanden in korps Utrecht onder de 7 zitten.  

[C337]

Wat je daar ziet dat hebben alle meldkamers al, heet GIS. De Meldkamer kan via GPS zien waar de eenheden rijden, de kleurtjes van de eenheden geven hun status aan. Groen is bijv. beschikbaar.

Op dit moment statussen wij in de regio zelf, dat doen we door een cijfer op de mobilofoon in gedruk te houden. Als ik de 1 ingedrukt houd dan komt mijn status op beschikbaar, status 2 is aanrijdend en doet de meldkamer. Als ik ter plaatse ben houd ik de 3 ingedrukt, en dan ziet de MK dat ik daadwerkelijk ter plaatse ben.
Bijv. om 10:01 krijgen we de melding, en om 10:04 ben ik er (en druk ik een 3'tje). Dan ziet de MK dat wij ter plaatse zijn om 10:04 en zo worden die aanrijtijden berekend.

Er zijn korpsen die dit systeem (het ter plaatse melden) nog niet hebben, ik vraag me dus ook af of Wout bedoelt dat ze dat krijgen of juist dat ze helemaal geen status meer hoeven te drukken, maar de GPS bepaald of een eenheid TP is of niet.

Het is politie Nederland, maar iedereen gebruikt weer wat anders. Niet iedereen heeft de meest moderne systemen, en de statussen zijn in elk korps zowat verschillend. Zo kan een 1 in Haaglanden in korps Utrecht onder de 7 zitten.  

Silque, mijn dank is groot ! Erg informatief