Ik bedoel dat in de randstad meer deskundigheid is wat betreft IM en de gevaren en op het platteland denken/roepen hier gebeurt toch niks.
De randstadregio's die jij benoemt hebben bijna allemaal een eigen verkeerspolitie die zich vrijwel alleen bezig houden met, hoe kan het ook anders, verkeer. In de overige regio's is die expertise gewoon in mindere mate of niet aanwezig bij collega's en kennen zij de gevaren ook niet van het werken zonder IM-richtlijnen op een auto(snel)weg.
Bij mijn bureau komen meldingen op een auto(snel)weg amper voor. Ik snap dan dat IM-richtlijnen niet worden nageleefd, simpelweg omdat deze onbekend/verwaterd/nooit aangeleerd zijn bij de collega's. En laat voorop staan dat ik dat een slechte zaak vind, maar het wel begrijp.