De gevaarlijkste plek van het land: De vluchtstrook op de auto(snel)weg

[enrico1972]

Right   Slecht verhaal dit. Ben benieuwd hoe jij dan het verkeer regelt als het wat drukker wordt. Ik stap even opzij want ik weet geen raad?

Bedroevend, van iemand die professioneel bezig is met verkeer zou je beter moeten verwachten   Volgende keer beter zullen we maar zeggen...

Helemaal mee eens. En je hoeft geen zicht te hebben op de locatie als je belt als je maar het wegnummer met Re of Li door geeft en de Hmp en rijstrook. Hoe moeilijk kan het zijn. En inderdaad je mag dan gewoon rijdend 112 bellen omdat het een noodsituatie betreft. Flinke agent die jou dan wat doet want die zal z.s.m. naar plaats incident willen om ongevallen te voorkomen.

[Berger]

 

[jadjong]

In dat soort situaties is het prima geoorloofd om niet handsfree te bellen. Als je de HMP niet precies weet gok je iets. Alles beter dan niets.

! No longer available

[Peter71]

Helemaal mee eens. En je hoeft geen zicht te hebben op de locatie als je belt als je maar het wegnummer met Re of Li door geeft en de Hmp en rijstrook. Hoe moeilijk kan het zijn. En inderdaad je mag dan gewoon rijdend 112 bellen omdat het een noodsituatie betreft. Flinke agent die jou dan wat doet want die zal z.s.m. naar plaats incident willen om ongevallen te voorkomen.

In dat soort situaties is het prima geoorloofd om niet handsfree te bellen. Als je de HMP niet precies weet gok je iets. Alles beter dan niets.

! No longer available

En zo krijg je de meest vage meldingen, waardoor het nog langer duurt voor men daadwerkelijk een einde kan maken aan een gevaarlijke situatie. Het gebeurd zo ongeveer dagelijks dat door dit soort meldingen een geheel verkeerde locatie op wordt gegeven. Dit soort meldingen helpen echt niet mee aan een snellere hulpverlening, ze zullen eerder vertragen.

[leo A]

Helemaal mee eens. En je hoeft geen zicht te hebben op de locatie als je belt als je maar het wegnummer met Re of Li door geeft en de Hmp en rijstrook. Hoe moeilijk kan het zijn. En inderdaad je mag dan gewoon rijdend 112 bellen omdat het een noodsituatie betreft. Flinke agent die jou dan wat doet want die zal z.s.m. naar plaats incident willen om ongevallen te voorkomen.

Maar om mijn gsm te pakken moet ik al capriolen uithalen, dus niet veilig. Dus bel ik liever niet, dan dat ik zelf een veel grotere kans op een ongeval heb.

[HIT]

Vaak genoeg 112 handsfree gebeld maar omdat de beantwoorder mij niet kon verstaan met zo'n headset op werd gevraagd of ik de telefoon in de hand kon nemen.

Ook wel eens staande gehouden terwijl ik met de centrale aan te telefoon was, tijdens het volgen van een mogelijke beschonken bestuurder. Toen ik de agent de telefoon gaf en deze de centrale aan de lijn had kreeg ik alleen maar "bedankt voor de opmerkzaamheid en een prettige dag verder."

[Bas1988]

Bellen = helpen is iets dat ik graag uitvoer.
Een buitenlandse auto op de vluchtstrook geef ik meestal even door aan rws (heb ze wel eens gevraagd wat ze daarvan vonden, "nou graag" was de reactie).
RWS zit bij mij onder de snelkeuze 4 van de autoradio, 0900 8844 onder 5 en 112 onder 6.
Verreweg het meeste dat ik doorgeef gaat rechtstreeks naar rws via 0800 8002 (ik heb een hekel aan die "kies 1 voor spoed" dat gaat niet in de auto)
Maar bij een stilstaande auto op de rijbaan zou ik meteen 112 bellen. Zelfs als ik mijn telefoon uit mijn broekzak moet pakken is dat minder onveilig dan die auto waar elk moment iemand bovenop kan klappen. (groot geel en met een knipperende pijl ziet men al over het hoofd, laat staan een gewone personenauto)
Ik kan het mijzelf namelijk niet gemakkelijk vergeven als ik 10 minuten later op de radio hoor dat er een dodelijk ongeval is gebeurd terwijl ik had kunnen bellen. Ik bel liever een keer te vaak dan te weinig.

[mfrankena]

Bellen = helpen is iets dat ik graag uitvoer.
Een buitenlandse auto op de vluchtstrook geef ik meestal even door aan rws (heb ze wel eens gevraagd wat ze daarvan vonden, "nou graag" was de reactie).
RWS zit bij mij onder de snelkeuze 4 van de autoradio, 0900 8844 onder 5 en 112 onder 6.
Verreweg het meeste dat ik doorgeef gaat rechtstreeks naar rws via 0800 8002 (ik heb een hekel aan die "kies 1 voor spoed" dat gaat niet in de auto)
Maar bij een stilstaande auto op de rijbaan zou ik meteen 112 bellen. Zelfs als ik mijn telefoon uit mijn broekzak moet pakken is dat minder onveilig dan die auto waar elk moment iemand bovenop kan klappen. (groot geel en met een knipperende pijl ziet men al over het hoofd, laat staan een gewone personenauto)
Ik kan het mijzelf namelijk niet gemakkelijk vergeven als ik 10 minuten later op de radio hoor dat er een dodelijk ongeval is gebeurd terwijl ik had kunnen bellen. Ik bel liever een keer te vaak dan te weinig.

 

[mfrankena]

zomaar even 2 voorbeelden van ongevallen op de vluchtstrook:






En eentje die op de rijbaan met pech kwam te staan:




Echt niet fijn om daarbij te komen als hulpverlener. De witte besteller ben ik zelf niet bij geweest, de anderen wel.
De laatste had geluk, die man stond in de berm te wachten op hulp. De overige twee zijn minder goed afgelopen  
De afgelopen 3 weken, heb ik wederom diverse ongevallen op de vluchtstrook afgehandeld. Het blijft onvoorstelbaar hoeveel mensen stoppen om te bellen op de vlst, in de auto blijven zitten met pech of na een blikschade even de schadeformulieren gaan invullen op de vlst. (of erger nog op de rijbaan.....)

[enrico1972]

Ik snap die mensen ook niet eerlijk gezegd. Ben blij dat de man van de onderste auto in de berm stond anders was alleen een lijkenwagen nog maar nodig geweest.