De gevaarlijkste plek van het land: De vluchtstrook op de auto(snel)weg

[kaasje]

Vandaag maar weer even met rws gebeld... Er stond een aantal auto's op de vluchtstrook op de A28 bij 1.6 u.
Ik kon niet zien wat er aan de hand was, maar er stonden 3 personenauto's waarvan er 1 een aanhanger in een wat gekke hoek achter de auto had staan.
En zowel aan de kant van rs 2 en aan de bermkant liepen verschillende mensen rond de voertuigen (zonder op het verkeer te letten).

Toch maar even rws gebeld en het "kies 1 voor spoed" weer vervloekt omdat mijn telefoon in mijn broekzak zat.
"gelukkig" na de bocht richting de A27 een file een 1 weten in te toetsen. Geen idee of het zo is, maar voor mijn gevoel werd die 1 toen niet meer geregistreerd (zou op zich niet onlogisch zijn).

Enfin, de rijrichting werd grondig uitgevraagd waarbij ze vertelde dat ze wel moest weten welke kant dat dan uit was, enkel "u" was niet voldoende.
Ik heb altijd begrepen dat de letters maar in 1 richting of vertakking gebruikt werden? Volgens de im-kaart is de bocht de andere kant uit de "e" en de binnenbocht dan weer "p". Maar ik kan het natuurlijk mis hebben.

Tot slot werd ik hartelijk bedankt en zou ze de melding doorzetten. (ik vergeet altijd om te vragen of ze mij willen laten weten hoe het is afgelopen... voor zover je daar wat van zou horen, ik was wel benieuwd in dit geval)

Kan je altijd vragen. Bijvoorbeeld via twitter of het contact formulier op de website. Ik heb eens een bericht gestuurd over een rood kruis dat er ineens was waarbij een aannemer een fout bleek te hebben gemaakt. Hebben ze helemaal uitgezocht voor me.

[Bert65]

Enfin, de rijrichting werd grondig uitgevraagd waarbij ze vertelde dat ze wel moest weten welke kant dat dan uit was, enkel "u" was niet voldoende.
Ik heb altijd begrepen dat de letters maar in 1 richting of vertakking gebruikt werden?

Klopt  

[Grumpy91]

Kan je altijd vragen. Bijvoorbeeld via twitter of het contact formulier op de website. Ik heb eens een bericht gestuurd over een rood kruis dat er ineens was waarbij een aannemer een fout bleek te hebben gemaakt. Hebben ze helemaal uitgezocht voor me.

Zo heb ik al paar keer aan RWS doorgegeven dat bijvoorbeeld een matrixbord het niet deed: spitsstrook was open en boven 1 strook was de matrix "uit". Athans, deze toonde niks, geen groene pijl en ook geen rood kruis. Terwijl de andere borden aan dezelfde ophanging wel groende pijlen toonde. Hier werd door RWS heel snel op gereageerd met dat ze er een weginspecteur heen zouden sturen.

[Luke_BNV]

Enfin, de rijrichting werd grondig uitgevraagd waarbij ze vertelde dat ze wel moest weten welke kant dat dan uit was, enkel "u" was niet voldoende.
Ik heb altijd begrepen dat de letters maar in 1 richting of vertakking gebruikt werden? Volgens de im-kaart is de bocht de andere kant uit de "e" en de binnenbocht dan weer "p". Maar ik kan het natuurlijk mis hebben.

Dit alles is om foutjes te voorkomen. Het gebeurd nogal eens dat mensen toch het verkeerde lettertje noemen vanwege wat voor reden dan ook. Ik weet niet of je het incident op de A1 tussen Stroe en Kootwijk kunt herrineren zo'n 2 jaar terug? Daar deed iemand een redelijk vage melding over een mogelijk ongeval maar noemde de verkeerde kant van de weg. Het gevolg was dat er een auto met een slachtoffer er in 4 dagen langs de weg heeft gelegen voordat er hulp kwam. Het is goed mogelijk dat als de melding toen goed was geweest het slachtoffer het ongeval overleefd had.

Sinds dat ongeluk wordt er (volgens de kranten in onze omgeving dan) op de verschillende meldkamers altijd om een extra bevestiging gevraagd van het baanvak.

[erdebee]

Toch maar even rws gebeld en het "kies 1 voor spoed" weer vervloekt omdat mijn telefoon in mijn broekzak zat.

Dat is op te lossen door die 1 in je toestel mee op te slaan achter een aantal pauzes. In mijn S3 staat RWS geprogrammeerd als 08008002,,,,1
Hoeveel pauzes (bij mij dus vier) er in jouw toestel nodig zijn en welk symbool je daarvoor moet gebruiken om de beantwoordtijd (tijd tussen de 2 van 08008002 en het moment dat je keuze 1 in kunt geven) te overbruggen moet je zelf even uitvogelen: De pauzetijd is nl. niet in ieder toestel hetzelfde.

[pb_vkr_zh]

Dat is op te lossen door die 1 in je toestel mee op te slaan achter een aantal pauzes. In mijn S3 staat RWS geprogrammeerd als 08008002,,,,1
Hoeveel pauzes (bij mij dus vier) er in jouw toestel nodig zijn en welk symbool je daarvoor moet gebruiken om de beantwoordtijd (tijd tussen de 2 van 08008002 en het moment dat je keuze 1 in kunt geven) te overbruggen moet je zelf even uitvogelen: De pauzetijd is nl. niet in ieder toestel hetzelfde.
Sent from Samsung Mobile using Tapatalk

Dank je voor deze tip.  
Om te beginnen start ik met 08008002,,,,1

[Bas1988]

Dat is op te lossen door die 1 in je toestel mee op te slaan achter een aantal pauzes. In mijn S3 staat RWS geprogrammeerd als 08008002,,,,1
Hoeveel pauzes (bij mij dus vier) er in jouw toestel nodig zijn en welk symbool je daarvoor moet gebruiken om de beantwoordtijd (tijd tussen de 2 van 08008002 en het moment dat je keuze 1 in kunt geven) te overbruggen moet je zelf even uitvogelen: De pauzetijd is nl. niet in ieder toestel hetzelfde.

Hele fijne tip!   ik ga het eens proberen.

[FP924]

Dat is op te lossen door die 1 in je toestel mee op te slaan achter een aantal pauzes. In mijn S3 staat RWS geprogrammeerd als 08008002,,,,1
Hoeveel pauzes (bij mij dus vier) er in jouw toestel nodig zijn en welk symbool je daarvoor moet gebruiken om de beantwoordtijd (tijd tussen de 2 van 08008002 en het moment dat je keuze 1 in kunt geven) te overbruggen moet je zelf even uitvogelen: De pauzetijd is nl. niet in ieder toestel hetzelfde.


Sent from Samsung Mobile using Tapatalk

Nooit geweten, ik ga het ook proberen. Bedankt voor de tip

[mfrankena]

Op de hoofdrijbaan kom je alleen Li of Re tegen. Op al het andere (afritten a of C, toeritten B of D) kom je letters tegen en deze zijn geheel willekeurig.

Hoe kom je daarbij? De letters zijn echt niet willekeurig, maar volgens het bps ( zie wetgeving en wegenwiki ) is dit geheel volgens richtlijnen. Let maar eens op, op elk knooppunt in dezelfde rijrichting, zijn de verbindingswegen hetzelfde geletterd. Bijv. Verbindingsboog A20 Li > A16 Re = u. Boog A20 Li > A4 Re = u. Etc.
Hetzelfde geld voor de op- en afritten: Afrit op rechts = a, Afrit op Links = c. Toerit op rechts = b, toerit op links = d

[mfrankena]

Zo heb ik al paar keer aan RWS doorgegeven dat bijvoorbeeld een matrixbord het niet deed: spitsstrook was open en boven 1 strook was de matrix "uit". Athans, deze toonde niks, geen groene pijl en ook geen rood kruis. Terwijl de andere borden aan dezelfde ophanging wel groende pijlen toonde. Hier werd door RWS heel snel op gereageerd met dat ze er een weginspecteur heen zouden sturen.

Bijzonder, want die kan er niets mee. Deze fouten/storingen zijn zichtbaar in het systeem van de verkeerscentrale, en die geven de storing door aan de servicedesk. Die regelen herstel en sturen de aannemer aan. Weginspecteurs komen in principe niet aan de wegkantsystemen.