(...) In de eerste slag lijkt me het hebben inzake Reglement Voertuigen, daarna het voeren.
"Hebben" mag officieel niet, voor niemand niet, inderdaad cf. Regeling Voertuigen, "voeren" moet bij werken op, aan (etc.) de weg (Regeling OGS), indien het verkeer in gevaar gebracht kan worden (RVV). Hier zit aldus een tegenstrijdigheid. M.i. dient een verkeersregelaar, voor zover hij onder genoemde situatie valt, dus geel zwaailicht te voeren, net als iedere andere wegwerker, terwijl hij het officieel niet mag hebben.
Ik ben benieuwd naar de verdere argumentatie van deze verkeersdeskundige en hoe hij denkt deze tegenstrijdigheid op te lossen. Zowel voor verkeersregelaars als voor wegwerkers.