Vraagje

[Wilco Hogenbirk]

Is de reserve traumaheli (D-HHBG) ook vervangen?

[verwijderd door de admin ivm opschoning attachments]

[Jerommeke]

dat is een goede, ik denk het niet, ze hebben het tenslotte over drie nieuwe vervangers gehad en niet over vier

en dit is volgens mij gewoon een heli die ze huren als ze em nodig hebben en dan even de stickers er op plakken
en is die klaar dan gaan de stickers er weer af
dat zou goed koper zijn als zo`n heli steeds ergens in een hoekje stoffig te laten worden

[Sar 303 sqn]

Die stickers worden zeker niet vervangen.
Als de heli gewoon in duitsland vliegt zitten de ANWB stickers er ook gewoon op.

Hoe het met de heli zit weet ik niet.
Ik kan me voorstellen dat als er nu een heli defect is, er een reserve ADAC (EC-135) helikopter komt.

[Jerommeke]

dat zou ook kunnen, maar het is geen nederlandse heli dus zal die ook wel niet vervangen zijn

[R.J. Dolislager]

1 ding weet ik zeker: de nederlanders gebruiken die heli niet meer. Volgens mij heeft de anwb ze verkocht. Dit is omdat een piloot een vergunning moet hebben voor elke heli waar hij mee vliegt. Elk halfjaar moet hij opnieuw laten zien dat hij dat kan. Als de piloten dus steeds met een EC-135 vliegen en dan ineens met een BO-105 moeten vliegen moeten ze weer een examen halen. Dit is voor de MAA (Medical Air Assitance) te duur daarom hebben zij een contract met de ADAC dat zij een Cristoph kunnen lenen. Dit is nu ook het geval de Cristoph 10 (uit Wittlich) staat op dit moment op het dak van het UMCG en zal weer worden omgeruild met de Lifeliner eind deze maand. (de info heb ik van een piloot van LL4)

[martijn89]

is dit normaal??

&mode=related&search=

tja als je niet op de juiste plek kan landen rij/vlieg je er toch even heen

[Jerommeke]

Ik vind het in ieder geval (vanaf hier, achter de pc) krap zat  .