Bluswatervoorziening met tankwagens

[Firefighter1970-b.d.]

Nee waarschijnlijk niet, aangezien zijn Opa waarschijnlijk al jaren met pensioen is en men vergeten is op tijd te vervangen/onderhouden wat vervangen/onderhouden moest worden.......

............. En dan word zo'n systeem vanzelf minder betrouwbaar..............

[Brandpreventje]

Wat een onzin mijn ogen. Het waterleidingnet in Nederland is van zeer hoge kwaliteit en wordt goed onderhouden en zo nodig vervangen. Als het 50 jaar geleden water leverde dan levert het dat nu nog.

Daarbij is een groot deel van het (hoofd)waterleidingen nog aangelegd door mijn opa en is technisch steeds minder goed in staat voldoende water te leveren.  De kans op breuk neemt ook toe bij gebruik van bluswater.

[Thor]

1.Als je het zo meerekent met de kosten per jaar, hoe kom je dan aan € 700.000 per jaar?2. Ook is de restwaarde vergeten. Stel je hebt een restwaarde van € 15.000 per voertuig, dat is een totale restwaarde van ongeveer € 500.000. De aanschafwaarde min de restwaarde is dan ongeveer € 6.500.000, verdeelt over 20 jaar is dit € 325.000 per jaar. De tankwagens komen als vervanging voor alle (of in ieder geval 20.000) brandkranen in de regio. Dit scheelt ook € 900.000 per jaar aan onderhoud, reparatie, vervanging van de brandkranen. WMD gaat over op nieuwe leidingen, en het is de vraag of deze de benodigde hoeveelheid water nog wel kunnen opbrengen. Daarnaast is niet overal een brandkraan beschikbaar, en is dit ook niet te doen in een landelijke veiligheidsregio als Drenthe. Het is dus wel 'verplicht' over te stappen op andere bluswatervoorzieningen.

Ik heb overigens nieuwsberichten voorbij zien komen waaruit blijkt dat over het algemeen de investering redelijk gelijk is, maar dat in enkele gemeenten het goedkoper uitvalt.
Ik verwacht dus dat onze aannames over de prijzen aan de hoge kant waren (of de VR heeft zich vergist ).

Iemand uit de VR Drenthe met feedback over de tankwagens en het gebruik ervan? Of iemand een lijst met verbruik van blusmiddelen?

1.De rente is gesteld op 10 %, dus de gemiddelde rente is 5 %. Afschrijving over 20 jaar dus per jaar 5 %
maakt totaal 10 % van de investering.
2.De restwaarde over 20 jaar is arbitrair maar jouw 15000 over 20 jaar scheelt per jaar 750 euro en de verdrinkt in de meetfout. Overigens wat dacht je dat de nieuwe wagens over 20 jaar gaan kosten ?

[JJ75]

Wat een onzin mijn ogen. Het waterleidingnet in Nederland is van zeer hoge kwaliteit en wordt goed onderhouden en zo nodig vervangen. Als het 50 jaar geleden water leverde dan levert het dat nu nog.

Gedeeltelijk is het vervangen maar er ligt nog veel origineel materiaal in de grond. In de tijd na aanleg is waterverbruik wel totaal anders dan ten tijden van de aanleg. Capaciteit en sterke van de leidingen neemt in de loop van de tijd af.

Asbest cement en gietijzer hebben een erg brede range van levensduur, onder andere afhankelijk van de bodem waarin ze liggen. Er zijn leidingen die nog 60 jaar probleemloos zullen functioneren maar er zijn ook leidingen die nu aan einde levensduur komen. Als je dan bij vervangen geen rekening meer hoeft te houden met brandkranen kan er met goedkopere leidingen worden volstaan.

Maar de grootste oorzaak is (kort door de bocht geformuleerd) dat uit de wet verdwenen is dat waterleidingbeheerders verplicht zijn brandkranen aan te leggen als onderdeel van hun net.

[edwin24]

Weet er iemand al meer over het bluswatervoorziening met tankwagens in zuid west drenthe.

[Pyro_loe]

Weet er iemand al meer over het bluswatervoorziening met tankwagens in zuid west drenthe.

Heb je de vorige 12 pagina's hierover al gelezen?

[Panigale]

Heb je de vorige 12 pagina's hierover al gelezen?

Ja, en dan nog is zijn vraag niet raar.....  Alle regio's in Drenthe gaan over op tankwagens, behalve Zuid-West Drenthe.
Als voorbeeld kan ik de regio Meppel geven, veel open oppervlakte water. Men zou hier veel meer hebben aan een GWT dan aan tankwagens....

[Thor]

Ja, en dan nog is zijn vraag niet raar.....  Alle regio's in Drenthe gaan over op tankwagens, behalve Zuid-West Drenthe.
Als voorbeeld kan ik de regio Meppel geven, veel open oppervlakte water. Men zou hier veel meer hebben aan een GWT dan aan tankwagens....

Uit de begroting 2015 VRD :

Materieel :
- Van de vervoersmiddelen wordt in 2014 de tankautospuit in Annen vervangen.
- In 2015 wordt de autoladder in Emmen en de tankautospuiten in Emmen, Emmer-
Compascuum, Ruinerwold en Zuidwolde vervangen.
- In 2016 staat de hulpverleningswagen in Assen en de tankautospuiten van Assen, Havelte en
Westerbork op de planning om te worden vervangen.
- In 2017 is de grootste investering de tankautospuiten in Gieten.
- In 2018 worden de commandohaakarmbak in Assen, diverse ongevallen gevaarlijke stoffen
containers en het haakarmvoertuig in Emmen vervangen.
Verder vinden nog investeringen plaats in uitrukkleding (overig) en ademluchtmaterieel (machines,
apparaten en installaties).

[Thor]

Uit de begroting 2015 VRD :

Materieel :
- Van de vervoersmiddelen wordt in 2014 de tankautospuit in Annen vervangen.
- In 2015 wordt de autoladder in Emmen en de tankautospuiten in Emmen, Emmer-
Compascuum, Ruinerwold en Zuidwolde vervangen.
- In 2016 staat de hulpverleningswagen in Assen en de tankautospuiten van Assen, Havelte en
Westerbork op de planning om te worden vervangen.
- In 2017 is de grootste investering de tankautospuiten in Gieten.
- In 2018 worden de commandohaakarmbak in Assen, diverse ongevallen gevaarlijke stoffen
containers en het haakarmvoertuig in Emmen vervangen.
Verder vinden nog investeringen plaats in uitrukkleding (overig) en ademluchtmaterieel (machines,
apparaten en installaties).

Dus voorlopig geen investeringen meer in tankwagens.

[Frits]

Dus voorlopig geen investeringen meer in tankwagens.

Ook district Zuid West gaat over op het werken met TW`s