Bluswatervoorziening met tankwagens

[Thor]

Denk het niet. Je loopt tegen hele praktische problemen aan. Ten eerste zul je de meeste kazernes moeten verbouwen. Tenminste ik neem aan dat je het over een ts hebt met minstens 7, 5 a 10 kuub water aan boord? Dan spreek je volgens mij over lange apparaten gezien de normale ts bepakking er ook nog op moet. Dan op de uitruk. Zet je 3 tssen in voor blussing en je wilt continu water hebben moet je met onze tw van 15 kuub al serieus met een stuk of 4 tw aan het pendelen. Wil je dat kunnen doen met tssen met grotere tank ben je al minstens 7 a 8 tssen nodig voor 't pendelen alleen al omdat die een stuk kleinere tank inhoud hebben. Voor dat je 7 a 8 extra tssen uit de buurt bij elkaar hebt kost een boel tijd. Bovendien sla je dan bij elke brand die een beetje fatsoenlijk water nodig heeft een gigantisch gat in je dekking rondom de brand. Immers 3 tssen blussen. 7 pendelen. Is 10 tssen. Bij ons in de provincie bijna 1/3 van de totale tssen capaciteit. En dan ook tactisch technisch bekeken. De 2de ts die aankomt wordt dat de 120 of zet je hem in als buffer tw? En ga zo maar door.

Volgens het verhaal werken een autospuit en een waterwagen als K en Kaatje dus als je 4 waterwagens aan het pendelen hebt ben je ook vier autospuiten kwijt.
Overigens als je drie autospuiten volop aan het blussen hebt zeg 160 m3/uur wordt het hoog tijd voor GWT.

[joops]

Nee, alleen de 2e-Xste waterwagens pendelen . De eerste blijft TP en wordt bijgevuld door de pendelende wagens. Dus niet 1 TS per waterwagen.

[Thor]

Nee, alleen de 2e-Xste waterwagens pendelen . De eerste blijft TP en wordt bijgevuld door de pendelende wagens. Dus niet 1 TS per waterwagen.

Bij brand rukt een autospuit samen met een waterwagen uit als een trein/eenheid van twee voertuigen.
Als de bijbehorende waterwagen al voor een andere brand is ingezet, bijvoorbeeld pendelen, kan de trein,dus ook de autospuit, niet uitrukken.

[Frits]

Bij brand rukt een autospuit samen met een waterwagen uit als een trein/eenheid van twee voertuigen.
Als de bijbehorende waterwagen al voor een andere brand is ingezet, bijvoorbeeld pendelen, kan de trein,dus ook de autospuit, niet uitrukken.

Flauwekul. Dan komt gewoon de volgende WT op basis van de KVT.

[joops]

Er zijn 29 waterwagens verdeeld over Drenthe en meer kazernes met een TS. Die trein bestaat dus niet. Een TS van kazerne A, de waterwagen van kazerne B en de 2de waterwagen van Kazerne C zal meer voorkomen.

[Live]

https://twitter.com/NHNieuws/status/1374603085700603905?s=20

[Brandpreventje]

Ik ben benieuwd wat jullie hier van vinden.

Ik houdt niet van opscheppen en dat is hier ook absoluut niet mijn bedoeling maar ik vermoed dat dit in Nederland een uniek voertuig is op dit moment. Ik ken zat regio's die op TW's en/of WTS (=pomp) over gaan maar een combinatie hier van.

https://www.facebook.com/IFFSBERLICUM/posts/797361897567042

🚒 𝐖𝐓𝐒-𝟓𝟎𝟎 𝐦𝐞𝐭 𝟏𝟎.𝟎𝟎𝟎 𝐥𝐢𝐭𝐞𝐫 𝐖𝐚𝐭𝐞𝐫𝐭𝐚𝐧𝐤 🚒
Voor Veiligheidsregio Hollands Midden mogen we drie WTS-500 voertuigen met een 10.000 liter watertank bouwen. De WTS-500 voertuigen kunnen één of meerdere tankautospuiten voorzien van bluswater over een afstand van minimaal 500 meter en met een capaciteit tot 4.000 lpm. De voertuigen worden uitgerust met de IFFS Hose Lifter HL125 voor automatische opname van de brandweerslangen. 👌
✔ Scania P 450 6x2 chassis 450pk (331kW)
✔ Ruberg bronzen LD pomp 4000 lpm
✔ Lichtgewicht hydraulische dompelpomp 4000 lpm
✔ IFFS Hose Lifter HL125 voor het opnemen van 4” / 5” slangen
✔ HDPE watertank 10.000 liter

[André Welten]

Brabant Zuid-Oost:

[André Welten]

En hier de opzet van het geheel:

[André Welten]

En nog eentje van Gelderland-Zuid: