Twee personen overboord vrachtschip "MS Timberland" - 120 km ten noorden van Terschelling 25-11-2012

[Onger Oensien]

Het effectief veiligheidsbeheer aan boord is weer vastgelegd in het SMS (Safety Management System) waarin je de procedures aan boord beschrijft. Hierin zou dan misschien in dit specifieke geval een omschrijving staan voor het controleren van de deklading op zee, of in elk geval het werken aan dek op volle zee.

[T4tinus]

als het goed is zou het om dit schip moeten gaan.

http://i35.tinypic.com/2rm6ryx.jpg

Omdat me sterk leek dat de Engelsen met zo'n schip hier werk zouden hebben, heb ik het nog een keer gechecked:

In het navtec bericht wordt gesproken over MV TIMBERLAND CS 2FEI7.
dat is http://www.marinetraffic.com/ais/nl/showallphotos.aspx?imo=9204790

Inderdaad, een houtboot.
En dan wordt ook duidelijk wat men aan dek deed, met dit weer.

Er volgt ongetwijfeld een onderzoek door de MAIB.
En de MAIB heeft al eens wat hierover gezegd. Dat men tijdig een oppertje moet zoeken. En bij werk aan dek liefst de SAR staande bij moet houden.
Voor de geinteresseerden http://www.maib.gov.uk/cms_resources.cfm?file=/Timber_deck_cargo_study.pdf

[erdebee]

12:17 uur:
Arjen Peters ‏@FireFlying11
De Coastguard01(DO-228) gaat straks zoekslagen maken boven het gebied waar de twee personen gisteren overboord raakten op de ‘Timberland’.

[Dimeg]

Zoekactie drenkeling stopgezet
De zoekactie boven de Noordzee naar een van de twee mannen die gisteren tijdens de storm overboord sloegen van een Brits vrachtschip, is gestaakt. De man is niet gevonden.

De reddingswerkers van de kustwacht en de Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) gaan ervan uit dat de man niet meer in leven is. Hij had wel een reddingsvest aan, maar geen overlevingspak, aldus de kustwacht.

De mannen kwamen gistermiddag rond 16.00 uur in het water terecht. Gisteravond werd het lichaam van een van de mannen uit het water gehaald.

Tanken
De tweede drenkeling werd wel gesignaleerd, maar reddingswerkers konden hem niet meer uit het water halen. De helikopter zat bijna zonder brandstof en moest daarom terugkeren naar het platform.

Vanochtend werd de zoektocht hervat, maar zonder resultaat. Na overleg met alle betrokkenen is de zoekactie gestaakt.

bron: http://nos.nl/artikel/444750-zoekactie-drenkeling-stopgezet.html

[Wietserb]

Even ingaan op de lading. Het is een droge bulk schip, het schip hoeft geen hout vervoerd te hebben. Zo'n multi purpose schip als dit vervoerd alles van China klei tot containers tot inderdaad hout. Ligt er maar net aan wat het vervoerde .
Sowieso is het onhandig om op dek te gaan met deze golven, zelfs met een windkracht 5-6 met nog niet heel veel golven/deining voel je je op zo'n schip al flink heen en weer gaan. Waardoor je al van boord kan slaan.

Dit is vooral koffiedik kijken, kunnen pas conclusies trekken als er een rapport van komt... Denk ook niet dat we moeten speculeren hierover. Is al erg genoeg, dat deze menen zijn overleden.

[T4tinus]

Het onderzoek is gestart:

Van www.maib.gov.uk:

Vessel's name	Accident/incident type	Date of incident	Status of investigation*
Timberland	Two crew members washed overboard from a UK registered cargo vessel during adverse weather conditions in the North Sea..	25/11/12	Under investigation

[T4tinus]

De Timberland is volgens AIS gisteravond IJmuiden binnengelopen.

[Doruz]

Einde zoektocht overboord geslagen zeeman
IJmuiden, 26 november 2012

Windkracht 10 en windsnelheden van meer dan 100 kilometer per uur: op zondagmiddag sloegen er twee zeelieden overboord boven Terschelling. De Kustwacht alarmeerden daarvoor helikopters en de reddingboten van KNRM Terschelling en Schiermonnikoog.

Het offshore platform G17A meldde zondagmiddag om 16.05 uur aan het Kustwachtcentrum Den Helder dat het een noodoproep had opgevangen van het Engelse vrachtschip Timberland dat er twee opvarenden overboord waren geslagen. Het schip bevond zich op ongeveer 100 kilometer noord van Terschelling. Door het Kustwachtcentrum zijn direct een helikopter gealarmeerd en de reddingboten van de stations Terschelling en Schiermonnikoog van de KNRM. Aan de Duitse collega’s werd gevraagd de reddingshelikopter van Borkum in te zetten en koopvaardijschepen in de buurt werden verzocht indien mogelijk hulp te verlenen.

Vanwege het stormachtige weer werd er voor gekozen alleen reddingboten van het type Arie Visser in te zetten, daarom werd Ameland, waar op dit moment een reserve-reddingboot van een kleiner type ligt, niet gealarmeerd. De gealarmeerde redders wisten dat het een zware tocht zou gaan worden en de invallende schemering maakte het er niet makkelijker op. De bemanning trotseerden de zware zeegang met golven van meer dan 10 meter.

Tijdens de zoektocht werd op zondagavond één persoon teruggevonden door een van de helikopters. De Duitse helikopter zag op weg naar Borkum twee lichtjes, maar had te weinig brandstof om dat te onderzoeken. Er werd een ‘smokemarker’ afgeworpen waarop de Nederlandse helikopter naar die positie is gevlogen en één persoon uit het water wist te halen. Vervolgens moest deze helikopter direct naar een platform, omdat de brandstof op raakte. De opgepikte persoon bleek overleden. Volgens de helikopter zag het er naar uit dat de andere persoon ook overleden was. De reddingshelikopter kon door de zware storm het platform niet meer verlaten en moest wachten tot de wind afnam. De twee reddingboten van de KNRM, die onderweg waren naar het zoekgebied, keerden terug, waarvan één met stuurproblemen.

Maandagmorgen werd de zoektocht naar de vermiste opvarende voortgezet. De helikopter heeft vanaf 07.15 uur het hele gebied afgezocht, maar de persoon is niet meer aangetroffen. Met alle betrokkenen is overleg geweest en is besloten de zoekactie te stoppen. Het Kustwachtvliegtuig gaat vanmiddag nog zoekslagen maken over het gebied.
www.knrm.nl

triest verhaal, je moet er toch niet aan denken dat je daar te water ligt.
De jongens op de reddingboten zullen, met die zeegang van 10 meter, ook wel geradbraakt terug zijn gekomen.

[Highfield]

Weet iemand welke heli er vanaf de koop is vertrokken? Maw, is de nh90 al op de lijn voor sar?

[Wouter]

Weet iemand welke heli er vanaf de koop is vertrokken? Maw, is de nh90 al op de lijn voor sar?

De Nederlandse SAR heli kwam vanuit de Maasvlakte bij Rotterdam. Ze hebben daarna even getankt op De Kooy waarna ze naar het zoekgebied zijn gegaan.

De Duitse SAR heli kwam van het eiland Borkum.