Persbericht Kustwachtcentrum:
Om 19.20 uur ontving het Kustwachtcentrum Den Helder van het onder de vlag van de Bahama’s varende autocarrier ‘Baltic Ace’ dat het in aanvaring was gekomen met het containerschip ‘Corvus J’ ter hoogte van de Noord Hinder op ongeveer 65 kilometer west van Goeree. Het schip dat onder de vlag van Cyprus vaart, meldde tevens dat het water maakte en zinkende was. Aan boord zijn 24 opvarenden. Door het Kustwachtcentrum zijn direct de reddingboten van de stations Neeltje Jans, Stellendam en Breskens van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij gealarmeerd, alsmede een helikopter van Defensie (NHV), de offshore redding helikopter en een Belgische helikopter.
Verder melden een aantal in de buurt varende schepen dat ze naar de plaats van het ongeval onderweg zijn, waaronder het marinevaartuig ‘Friesland’. Er zijn 4 reddingvlotten gesignaleerd en de NHV helikopter en de Belgische helikopter zijn bezig met het ophijsen van opvarenden.
De defensiehelikopter van NHV... jaja...
De SAR heli van NHV die is ingezet (Pedro 2) is een commerciële kist die voor de kustwacht standby staat vanaf de Pistoolhaven op de Maasvlakte, om het gebrek aan capaciteit van Defensie op te vullen...
Maar, 'naar eigen inzicht'. Wat nou als dat een nieuw incident oplevert?
Het grootste deel van de (grote) ongevallen op zee worden door deze 'vrijheid van navigatie' veroorzaakt. Op internationale zee is slechts het verdrag inzake de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee van kracht.
