Brandweerinzet bij tunnelbrand

[HJ94]

Spoedrit door een tunnel. Interessant om te zien hoe ze bij de rook stoppen en een verkenner sturen!

Einsatzfahrt Feuerwehr Lochau PKW Brand im Pfändertunnel
User: Feuerwehr Lochau

[TheDavey100]

Het type ademlucht set dat ze dragen heb ik nog nooit gezien. Lijkt wel alsof er geen fles in zit maar een soort luchtfilteringssysteem wat ook gebruikt wordt bij asbest, maar dan groter. En de slangen die van de set naar het masker gaan zijn ook niet echt wat wij hier kennen (9:50). Bij ons zijn het gewoon dunnen rubber slangen.

[lennard]

Het is toch ook nie heel veilig om alleen erin te gaan? Je de wagen rijd achter je, maar toch.

[erdebee]

Het type ademlucht set dat ze dragen heb ik nog nooit gezien. Lijkt wel alsof er geen fles in zit maar een soort luchtfilteringssysteem wat ook gebruikt wordt bij asbest, maar dan groter. En de slangen die van de set naar het masker gaan zijn ook niet echt wat wij hier kennen (9:50). Bij ons zijn het gewoon dunnen rubber slangen.

Geen idee of het ergens ter wereld bij brandweer wordt gebruikt, dus misschien sla ik de plank volledig mis, maar het heeft wel wat weg van een rebreather, een halfgesloten of gesloten systeem waarbij uitgeademde lucht (deels) wordt hergebruikt. Bij duiken worden dergelijke systemen ook wel gebruikt.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Rebreather

[TheDavey100]

Reactie geplaatst bij de video op youtube. Eens kijken wat er uit gaat komen.

[Piecke]

Geen idee of het ergens ter wereld bij brandweer wordt gebruikt, dus misschien sla ik de plank volledig mis, maar het heeft wel wat weg van een rebreather, een halfgesloten of gesloten systeem waarbij uitgeademde lucht (deels) wordt hergebruikt. Bij duiken worden dergelijke systemen ook wel gebruikt.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Rebreather

Het gaat om een Sauerstoffkreislaufgerät, op de website van Feuerwehr Lochau, http://www.feuerwehr-lochau.at/ staat meer informatie over het apparaat bij het kopje ausrüstung. Deze ademluchtapparaten worden speciaal gebruikt voor inzetten in deze tunnel.

[Firefighter Robert]

Dit is een zeer mooi filmpje om de mensen te laten zien wat er allemaal komt kijken bij een incident in een tunnel in aanbouw.

Ademlucht
Dit is een ademluchttoestel van MSA, de Airelite.
De Airelite is een regeneratie toestel waarmee je 4 uur kan lopen en is speciaal ontworpen voor incidenten in tunnels en in de mijn bouw.


Dit toestel werkt door hergebruik van de ingebrachte zuurstof. Door een chemische reactie wordt de zuurstof gezuiverd en terug afgekoeld voordat het terug gaat naar de gebruiker.

Binnen brandweer Nederland zijn er maar een paar korpsen dat deze toestellen gebruiken een van deze is het brandweerkorps van Terneuzen, dit met het oog op incidenten in de Westerscheldetunnel en (na opening 30 juni 2015) Sluiskiltunnel.
In totaal hebben ze 12 van deze toestellen inzet gereed staan, de mensen die deze gebruiken zijn hier speciaal voor opgeleid en voorzien van de nodige trainingen met betrekking op het bestrijden van incidenten in een tunnel.

Doordat er geen overdruk in het systeem zit zal het masker snel aanslaan en het zocht minder worden, daarom zijn er ook speciale maskers voor ontworpen met een zeem erin


http://www.youtube.com/watch?v=j8RkGCZQpT8

[Firefighter Robert]

Tunnelincidenten hebben een andere benadering dan regulieren binnenbranden.
Het bestrijden van een brand in een tunnel is vooruit denken en je hebt maar maximaal 1.5 uur de tijd voordat het bouwwerk te veel is aangetast dat de veiligheid niet meer te waarborgen is.
Daarom spreekt men bij tunnelincidenten over een inzettijd van 1.5 uur, is de situatie binnen deze tijd niet onder controle dan zal men overgaan tot terugtrekken van personeel.

http://www.youtube.com/watch?v=CMGbdkl4olk

Vooral de rookontwikkeling bij een brand in een tunnel wordt meegestuurd door de ventilatoren die met de rijrichting mee blazen.
Hierdoor kan men met redelijk goed zicht tot aan het incident rijden.
http://www.youtube.com/watch?v=oQz8fMxsLpA

De meeste tunnels hebben twee of meer apparte rijbuizen, bij een brand zal de buis waarin het incident heeft plaatsgevonden als incidentbuis worden aangegeven en de andere buis zal dan de veiligebuis worden aangegeven.


Bij een incident is informatie verzamelen van groot belang, daarom wordt er door enkele korpsen de incident buis ingereden en deze voertuigen rijden dan tot op het incident en voeren daar een snelle verkenning uit.
Vanuit de veilige buis zal dan de inzet opgepakt worden.
Er zijn ook korpsen die alleen vanuit de veilige buis werken.

[Peter71]

In totaal hebben ze 12 van deze toestellen inzet gereed staan, de mensen die deze gebruiken zijn hier speciaal voor opgeleid en voorzien van de nodige trainingen met betrekking op het bestrijden van incidenten in een tunnel.

Waar bestaat die training uit? Om met deze toestellen te kunnen werken?

[Firefighter Robert]

Waar bestaat die training uit? Om met deze toestellen te kunnen werken?

Ja, deze training bestaat uit het werken met dit toestel en omdat je toch 4 uur ermee kan werken is het ook een kunst om de werkzaamheden zo aan te pakken dat je het wel 4 uur vol kan houden.
Je kan het eerste uur wel een marathon willen lopen maar dan ga je dat toch niet vol houden.