OvD / HOvD voertuigen

[CopVR3]

Martinhoorns op 12V/ <3500Kg voertuigen in NL is niet echt een optie die veel leveranciers graag aanbieden.
Bij vrachtwagens met luchtremmen wordt in Nederland vaak de lucht van kring 4 (accessoires) gebruikt.

Bij 12V voertuigen en personenwagens, moet er een aparte 12V compressor ingebouwd worden.
Deze compressor moet worden voorzien van olie en periodiek worden gesmeerd. En net dat wordt vaak vergeten. Compressor loopt warm en slaat vast....En dan komt er weer een belletje naar de leverancier dat de compressor kapot is.

Er zijn uiteraard uitzonderingen waar dit noodzakelijke onderhoud wel wordt gedaan.....

Kijk dit had ik moeten zeggen. Inhoudelijk een stuk beter.

[Ba$h]

Korps: Groningen
Post: Groningen
Soort: OVD-Dienstbus
Roepnummer: 01-3493
Merk en type: Volkswagen Transporter 2.0 TDI
Fabrikant opbouw: Niet bekend
Kenteken: 8-SRT-19
Bouw/dienstjaar: 2013
Bijzonderheden: Foto's gemaakt op de Collega voor Collega dag bij de MKNN

[paulg]

Korps: regionale brandweer Amsterdam-Amstelland
Post: hoofdkantoor Karspeldreef, Amsterdam
Soort voertuig: VC3/OvD
Roepnummer: 13-9093
Merk en type: VW T5 GP
Fabrikant opbouw: Visser Leeuwarden
Kenteken: VP-729-L
Bouw/dienstjaar: 2015
Bijzonderheden: Mega-Flash balk (?), martinhoorns, electro-hoorns, intersection lights, heel kleine grill-flitsers, 360° camera op dak. Geen camera boven de voorruit meer zoals voorganger VF-279-R (En voor Jerommeke: geen 'brandweer' op de flanken.)

[paulg]

PS: opvolger van de verongelukte VF-279-R

[R.3144]

Ik wil ook martinhorns op m'n dienst motor  haha en een paar goeie oordoppen!

[Jerommeke]

OvD Zuid Brandweer Amsterdam-Amstelland

[Live]