Politie neemt maatregelen na ProjectX rellen in Haren

Auteur Topic: Politie neemt maatregelen na ProjectX rellen in Haren  (gelezen 5939 keer)

0 gebruikers (en 1 gast bekijken dit topic.

RAdeR

  • Hoofd Rode Kruis Noodhulpteam, BLS instructeur
  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 14,616
Gepost op: 30 januari 2013, 08:14:37
Topic over ProjectX rellen in Haren http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=67175.0
Citaat
Politie grijpt in na falen aanpak van Project X
Geplaatst: 06:00 uur, woensdag 30 januari 2013

De politie heeft keihard ingegrepen in de eigen organisatie na het falen bij de aanpak van Project X in Haren. Dat blijkt uit een intern evaluatie- en verbeterplan, waar RTV Noord en het Dagblad van het Noorden de hand op hebben weten te leggen.

lees verder
bron: rtv Noord




PietjePuk

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 1,672
Reactie #1 Gepost op: 30 januari 2013, 08:19:51
Alle agenten een lange lat? Alle als in de BPZ? Enne, hoe zit dat met IBT? Het stuk laat ook denken dat er totaal geen 'schooling' is in het omgaan met C2000...


RAdeR

  • Hoofd Rode Kruis Noodhulpteam, BLS instructeur
  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 14,616
Reactie #2 Gepost op: 30 januari 2013, 08:19:57
Politie grijpt in na falen aanpak van Project X
De politie heeft keihard ingegrepen in de eigen organisatie na het falen bij de aanpak van Project X in Haren. Dat blijkt uit een interne evaluatie en verbeterplan, waar RTV Noord en het Dagblad van het Noorden de hand op hebben weten te leggen.
Bij de voorbereidingen en de aanpak van de rellen in Haren faalde de politie-organisatie op vrijwel alle fronten. Het interne rapport geeft een ontluisterend beeld en maakt pijnlijk duidelijk dat de politie niet berekend was op dit soort onverwachte ordeverstoringen.
Met name op organisatorisch gebied schoot het korps ernstig te kort. Zo was de interne communicatie over de aanpak van Project X zeer gebrekkig, waren de verbindingen dramatisch, kwam de ME veel te laat en hadden de meeste agenten die een einde moesten
maken aan het geweld niet de juiste middelen tot hun beschikking Er wordt een groot aantal maatregelen aangekondigd. Een deel van de verbeteringen is deze maand al doorgevoerd. De politie loopt daarmee vooruit op het onderzoek van de commissie Cohen. Die komt in april met het onderzoek naar Project X.

Politiewoordvoerder Pieter Boomsma bevestigt de maatregelen. “Wij hebben de verantwoordelijkheid om zaken die niet goed gegaan zijn in Haren, zo snel mogelijk aan te pakken,” zo reageert hij. Het rapport is inmiddels ook naar de commissie Cohen gestuurd.
Volgens de politie dulden de opgesomde verbeterpunten geen uitstel. Zo krijgen alle agenten een lange wapenstok. Ook worden alle ME-bussen van navigatie voorzien. Bij dreigende ongeregeldheden moeten ME-ers al klaar zitten op het bureau, zodat ze sneller kunnen uitrukken.
Verder worden voortaan vaste teams ingezet bij dreigende incidenten.
Alle noordelijke politie-agenten worden verplicht geschoold in het omgaan met het communicatiesysteem C2000. En voortaan moeten 'worst case scenario's' tot in detail worden uitgewerkt. Ook moeten de “mindset en alertheid” van politiemensen worden verbeterd.
Het rapport met deze aanbevelingen is nog gemaakt onder verantwoordelijkheid van Marion Latour. Zij was commandant van de voor Project X speciaal opgetuigde Staf Grootschalig en Bijzonder Politie Optreden (SGBO). Onlangs werd bekend dat zij weer terug
gaat naar de brandweer. De evaluatie was haar laatste klus bij de politie.

In de evaluatie en het verbeterplan worden de volgende maatregelen voorgesteld:
Rapport: “Wanneer vooraf afspraken worden gemaakt over mogelijke inzet van noodhulpeenheden worden zij hier goed op voorbereid. Bij het optreden in georganiseerd verband zijn er voldoende commandanten die goed op de hoogte zijn van de problematiek.”
Zowel agenten als commandanten waren bij de inzet in Haren niet op de hoogte van de aanpak. Er is niet of nauwelijks gebrieft, waardoor veel politiemensen geen idee van de situatie hadden.
Rapport: “Ook als de tijd kort is worden – waar mogelijk – alle commandanten betrokken bij het doorleven van de draaiboeken. Bij tijdgebrek wordt minimaal een werkinstructie voor eenheden/groepen gemaakt.” Draaiboeken waren niet doorgesproken met commandanten en politiemensen die op straat werden gestuurd. Overigens waren ze ook op de Meldkamer niet bekend.
Rapport: “Wanneer opkomsttijd van de ME korter moet zijn dan 1,5 uur dan wordt deze niet op piket gezet maar fysiek in dienst geroepen. De gemankeerde opkomst wordt onderzocht en verholpen.” De ME-ers moesten van huis komen, waardoor veel tijd verloren is gegaan. Hierbij wordt in het rapport ook opgemerkt dat “de mindset en alertheid bij alle ME-ers verhoogd moet worden.” Dat duidt er op dat deel ME-ers niet al te veel haast maakte op de avond van de facebookrellen. Verder wordt nog opgemerkt dat het vertragend werkte dat de ME-ers eerst naar het bureau moesten om hun wapen op te halen. Voorgesteld wordt ze een tweede wapen te geven, die ze thuis bewaren in een kluis. Dat wordt in hetzelfde rapport al afgewezen, omdat het te duur is en teveel veiligheidsrisico's met zich meebrengt.
Rapport: “Vanaf 1 januari 2013 worden alle chefs basiseenheden/teams geďnformeerd over het belang en juist gebruik van de verbindingen in het C2000 netwerk. Er komen practische oefeningen voor alle basiseenheden in het gebruik van C2000.” C2000 – het communicatiessysteem van de politie – functioneerde tijdens de rellen nauwelijks. Mede doordat politiemensen slecht geschoold bleken in het gebruik. Overigens ontkent korpschef Oscar Dros een paar dagen na de rellen in Pauw en Witterman dat het
C2000-systeem er uit heeft gelegen. Met als toevoeging: “Wat wel zo is en dat heeft te maken met – dat is een beetje technisch – dat allerlei bijstandseenheden zich aanmelden en veel kanalen blijven openstaan, dat er dan te veel groepen opzitten.” Dros zegt dat die communicatieproblemen “heel snel hersteld werden”. En: “het waren in elk geval geen technische problemen.”
Rapport: “ME-voertuigen moeten voorzien worden van navigatie.” Een deel van de ME-voertuigen raakte de weg kwijt op weg naar de rellen. Rapport: “Op het moment dat de ME uitrukte bleek een aantal middelen niet goed te functioneren of onvoldoende aanwezig (lege portofoons/mobilofoons/onvoldoende geweldsmiddelen). Ook agenten op straat bleken niet steeds over goed functionerende
middelen te schikken (lege portofoons).” Voorgesteld wordt de ME-bussen regelmatig scherp te controleren op de uitrusting. Ook
moet iedere ME-er binnenkort een eigen portofoon krijgen.
Rapport: “De ME beschikte niet steeds over gewenste voertuigen. Er werden standaard politiebussen ingezet, die niet waren ingericht voor een groep ME en niet waren voorzien van juiste middelen en materialen.” Hierbij wordt opgemerkt dat de Staf Grootschalig en Bijzonder Politie SGBO Haren bewust de tactische keuze heeft gemaakt om in eerste instanties de ME de-escalerend en zo
onopvallend mogelijk te laten opereren.
Rapport: “Niet alle ME-ers waren herkenbaar voor hun eigen commandanten. Dit is helemaal van belang bij het busy raken (uitvallen – red) van de verbindingen. Hierdoor raakten commandanten soms het zicht op hun mensen kwijt.” Commandanten hadden bij het bestrijden van de rellen hun eigen manschappen niet meer in het vizier, waardoor problemen bij de aansturing ontstonden. In april komt er een nieuw ME-tenue. Op de schouders zullen zes aparte kleuren worden aangebracht, die passen bij de bijbehorende ME-voertuigen.
Rapport: “Agenten hadden lange wapenstokken willen hebben (de situatie vroeg daar om).” Naar aanleiding hiervan wordt aanbevolen lange wapenstokken aan te schaffen voor alle politiemensen.
Rapport: “Er komt een standaardlijst met alle mogelijkheden qua inzet personeel.” Zo'n lijst was er dus niet. Dat gaf grote problemen bij het informeren en oproepen van extra politiemensen en leidinggevenden.
Rapport: “Bij het inplannen van Arrestatie Eenheden (AE's) wordt evenredig capaciteit voor vervoer en afhandeling ingezet.” Er ontstonden logistieke problemen toen er steeds meer arrestaties werden verricht. Ook wordt vastgesteld dat bij de administratieve verwerking veel AE-ers niet op het administratiesysteem op het bureau in Groningen mochten werken, waardoor er “er veel knip- en plakwerk” moest worden verricht. Dat kost niet alleen tijd, maar vergroot ook de kans op fouten.
Rapport: “Bij uitschrijven van het worst case scenario wordt uitgegaan van het ergst denkbare(verwachting en impact), op basis van de beschikbare informatie en geplaatst in de context. Bij worst case senario worden ook de organisatie van de opschaling en de
bijbehorende organisatie- en verbindingsschema's in onderlinge samenhang concreet uitgewerkt.” Hoewel de korpsleiding (en ook burgemeester Bats van Haren) naderhand zei dat met alle scenario's rekening was gehouden, is het 'worst case scenario' voor Haren nooit tot in de puntjes uitgewerkt.
Rapport: “Er komen vaste en geoefende SGBO-teams, die worden ingezet bij grootschalige incidenten. Ze moeten verplicht SGBO oefen- en trainingsschema volgen.” SGBO Haren wisselde van samenstelling. Ook waren sommige afdelingen niet vertegenwoordigd. Verder wordt opgemerkt dat in een enkel geval leidinggevenden hun ondergeschikte verboden aan het SGBO Haren deel te nemen, omdat de prioriteiten bij ander werk lag.
Rapport: “Herbevestiging is nodig dat speciale rollen, zoals SGBO en ME, voorrang krijgen boven het reguliere werk. Het is onacceptabel dat een chef beschikbare politie-ambtenaren afhoudt van het opvolgen van zijn alarmering in zijn neventaak.” Hieruit kan de conclusie getrokken worden dat een deel van de politiemensen Project X onvoldoende serieus nam en dus voorrang gaf aan andere werkzaamheden.
http://www.rtvnoord.nl/content/pdf/Politie_grijpt_in_na_falen_aanpak_van_Project_X.pdf


AureliusM

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 789
  • A'dam
Reactie #3 Gepost op: 30 januari 2013, 16:41:19
In het Amsterdamse liggen in elk voertuig een lange lat. Meeste coll zijn ook opgeleid voor gebruik. Altijd handig om bij je te hebben


TDMdR

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 942
  • Sr. GGP AML|DI|THW
Reactie #4 Gepost op: 30 januari 2013, 17:08:32
Als ik dit lees, komt het op me over of de ME en de afdeling CCB in Groningen een soort hobbyclubje is... Niet genoeg lange latten, geen opgeladen portofoons, niet genoeg voertuigen.

Daarnaast is het volgens mij in de meeste korpsen al gangbaar dat er met kleuren op de epauletten gewerkt wordt. Daarnaast is mij geleerd dat als er echt stront aan de knikker is, maakt het niet uit waar je staat in de linie, je doet wat de anderen ook doen en luistert naar wat de commandant achter je zegt. En die kan die commando's ook best geven zonder portofoon, want daar heb je de grote bek toch voor?

En dan naar Amsterdam lopen zeuren dat hun pelotons niet meer ingezet mogen worden , omdat deze niet opgeleid zijn door de Politieacademie, waardoor er nu in alle haast op het PIOG allerlei proeven van bekwaamheid moeten worden afgelegd...


Groenemotormuis

  • Utrecht
  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 2,743
  • Every day a new day to enjoy
Reactie #5 Gepost op: 30 januari 2013, 20:25:51
Alle agenten lange lat, dat klinkt een beetje als de DHV van rotterdam. En moet zeggen dat ik dat geen slechte verandering zou vinden.

C2000, ja die bezette kanalen is al een oud probleem (schiphol crash, hoek van holland, apeldoorn) en daar is politie samen met de andere hulpverleners al mee bezig. Is hier ook ergens een topic over. De lege porto's, dat is wel vreemd maar daarbij vraag ik me wel af of dit voor de ME groepen was. Of voor de BPZ'ers die later de ME dienst deden na al een volle dag op pad te zijn geweest. In het laatste geval kan ik het begrijpen dat die porto leeg raakt, iets wat ook een bekend probleem is helaas  :-\.

Het gevalletje ME al op het bureau stationeren is volgens mij ook al binnen de nationale politie maar dan in de vorm van flex ME en Parate Eenheid. Dus heel schokkend vind ik het weer niet de oplossingen  998765
Disclaimer: Alle uitspraken hier worden gedaan op persoonlijke titel en zullen, mogen en kunnen niet worden gezien als officiele uitspraken door wat v


Frank.

  • Hoofdagent
  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 2,170
Reactie #6 Gepost op: 30 januari 2013, 20:31:09
Alle agenten lange lat, dat klinkt een beetje als de DHV van rotterdam. En moet zeggen dat ik dat geen slechte verandering zou vinden.
Al veel regionale eenheden hebben de latten achterin hoor. Maar het gebruik is nou eenmaal aan de regels van de AI gebonden. In mijn district van de eenheid is iedereen (studenten vanaf al Q4 incluis) opgeleid voor de lange wapenstok.

Het gevalletje ME al op het bureau stationeren is volgens mij ook al binnen de nationale politie maar dan in de vorm van flex ME en Parate Eenheid. Dus heel schokkend vind ik het weer niet de oplossingen  998765
Zoals ik het lees bedoelen ze dat niet. Voor veel eenheden is dat ook totale onzin om altijd ME in dienst te hebben. Wat ze hier m.i. bedoelen is dat ze de ME al naar het bureau laten komen als er enigszins aanwijzingen zijn voor ongeregeldheden. En dus niet pas degene met piket oproepen als het hek al van de dam is.


Live

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 65,815
  • pay it forward
    • Hulpverleningsforum
Reactie #7 Gepost op: 30 januari 2013, 23:50:01
Vakbond wil opheldering over maatregelen van politie - RTV Noord

Vakbond wil opheldering over maatregelen van politie - RTV Noord
rtvnoord·      
Gepubliceerd op 30 jan 2013
Citaat
Politievakbond ACP wil snel duidelijkheid van de korpsleiding over de maatregen die de politie neemt na het falen van de aanpak bij de Facebookrellen in Haren. De bond reageert daarmee op het interne politierapport dat woensdag naar buiten is gebracht door RTV Noord en het Dagblad van het Noorden.

Kijk hier voor meer informatie: http://www.rtvnoord.nl/?p=117560
Samen sterk in de hulpverlening!


Maarten

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 8,543
    • Hulpverleningsforum
Reactie #8 Gepost op: 1 februari 2013, 17:13:07
Het 'leuke' met dit soort incidenten is dat er ineens weer aandacht ontstaat voor de continuďteit en redundantie van de organisatie. Vergelijk het met BHV in een bedrijf. Vaak is dat een ondergeschoven kindje waar je nauwelijks aandacht (en middelen!) voor krijgt, totdat het een keer fout gaat en men beseft dat de calamiteitenorganisatie onvoldoende geprepareerd was.

Veel van de praktische zaken uit dit verhaal (porto's, vuwa, lange latten, opkomsttijden, navigatie, etc.) herken ik uit discussies in de eigen regio. Zijn die mensen bij CCB Noord nou zo dom dat ze dit niet hadden kunnen voorzien? Ik durf met zekerheid te stellen van niet, maar feit is wel dat het lastig is om draagvlak (en geld) te krijgen om je redundantie te organiseren.
Elke medewerker een eigen porto? Te duur.
ME'ers een tweede vuwa verstrekken? Te duur en niet veilig.
Navigatie in de voertuigen? Ach, je wordt wel begeleid door iemand met gebiedskennis.
Decentraal opkomen voor de ME? Niet nodig, de norm is 90 minuten.
ME stand-by? Kost teveel capaciteit.

En natuurlijk de welbekende reactie: 'Hoe vaak komt het nou voor?'.
Nee, niet vaak inderdaad. Maar juist voor die situaties dat het wel voorkomt, moet je de handel goed in orde hebben. Dat is per definitie niet efficiënt en daarom is het ook een taak van de overheid. De kunst is om het slim te organiseren, zodat je zoveel mogelijk rendement haalt uit je investeringen.

In ieder geval biedt dit een mooie window of opportunity, waarin plots een hoop bereikt kan worden. Maak er maximaal gebruik van, want lang staat het raam doorgaans niet open...
Groeten, Maarten  
Als je snel vooruit wilt, ga dan alleen. Als je ver wilt komen, ga dan s


CopVR3

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 3,194
Reactie #9 Gepost op: 1 februari 2013, 22:29:04
Ben het helemaal met je eens. En hou er rekening mee dat op alle vlakken er meer geld is voor de randstad dan voor het noorden... want daar gebeurt toch nooit wat...? oh?