Niet om zozeer commentaar te hebben op de chauffeur. Iedereen kan een ongeval meemaken.
Maar als ik de beelden zie die HJ94 hier plaatst vind ik wel dat de chauffeur van de 3131 een behoorlijk risico neemt. De 3171 volgt even later met toch beduidend rustiger rijbeeld. Daarbij ben je op een TS niet alleen verantwoordelijk voor de 6 man aan boord, maar ook nog min of meer voor de mensen waar je heen onderweg bent. Om als eerste aan te komen moet je eerst aankomen... Zeker onder deze winterse omstandigheden een belangrijk punt. ...
Op een andere plek op het forum gaat het ook over het nemen van bochten ( Hoogwerker ) , vandaar dat ik bij dit voorbeeld wat probeer te meten:
Als ik de lantaarnpaal bij de brandweerkazerne als startpunt neem, en de lijn tussen boom links en lantaarnpaal rechts in de bocht waarvanuit gefilmd wordt als eindpunt, dan lijkt het als ik de secondenlijn van de film aflees dat:
De TS er 12 seconden over doet en de 3171 11 tot 12 seconden, dus misschien zelfs sneller rijdt.
Het verkeersbeeld ziet er ook naar mijn idee wel heel verschillend uit, terwijl de snelheid wellicht gelijkwaardig kan zijn.
