Brandweer Amsterdam-Amstelland heeft primeur met flowmeting op innovatieve tankautospuit

[Live]

Flowmeting op innovatie tankautospuit

http://www.brandweer.nl/amsterdam-amstelland/actueel/nieuws/@35514/flowmeting-innovatie/

Brandweer Amsterdam-Amstelland richt een van haar tankautospuiten in met innovatieve ontwikkelingen. Voor innovatie van repressie zal dit voertuig binnenkort uitgerust worden met een Cobra blussysteem waartoe de opdracht inmiddels is verstrekt. Daarnaast heeft BAA de ambitie om veel van de data die in de organisatie beschikbaar is in de vorm van opendata beschikbaar te stellen.

Op dit innovatievoertuig zijn flowmeters ingebouwd waardoor het mogelijk is de hoeveelheid water die bij brandbestrijding wordt gebruikt te registreren. Hierdoor wordt het mogelijk om een dataset te bouwen en deze bv. in relatie te brengen tot het type branden waarbij een voertuig is ingezet. Naast het feit dat het mogelijk is om automatisch de data in een database in te lezen bestaat ook de mogelijkheid om live het waterverbruik via een webportal te bekijken. De data wordt door BAA zelf gebruikt om een beter inzicht te krijgen in het eigen werkproces en maakt deel uit van een grotere dataset welke wordt gebruikt voor wetenschappelijk onderzoek wat wordt gedaan i.s.m. het Centrum Wiskunde & Informatica.

Tijdens de bijeenkomst ‘Linked Open Data' die vandaag op het hoofdkantoor van BAA wordt georganiseerd is flowmetingen en bijbehorende techniek aan de deelnemers gepresenteerd.

[Thor]

Flowmeting op innovatie tankautospuit

http://www.brandweer.nl/amsterdam-amstelland/actueel/nieuws/@35514/flowmeting-innovatie/

Brandweer Amsterdam-Amstelland richt een van haar tankautospuiten in met innovatieve ontwikkelingen. Voor innovatie van repressie zal dit voertuig binnenkort uitgerust worden met een Cobra blussysteem waartoe de opdracht inmiddels is verstrekt. Daarnaast heeft BAA de ambitie om veel van de data die in de organisatie beschikbaar is in de vorm van opendata beschikbaar te stellen.

Op dit innovatievoertuig zijn flowmeters ingebouwd waardoor het mogelijk is de hoeveelheid water die bij brandbestrijding wordt gebruikt te registreren. Hierdoor wordt het mogelijk om een dataset te bouwen en deze bv. in relatie te brengen tot het type branden waarbij een voertuig is ingezet*) . Naast het feit dat het mogelijk is om automatisch de data in een database in te lezen bestaat ook de mogelijkheid om live het waterverbruik via een webportal te bekijken. De data wordt door BAA zelf gebruikt om een beter inzicht te krijgen in het eigen werkproces en maakt deel uit van een grotere dataset welke wordt gebruikt voor wetenschappelijk onderzoek wat wordt gedaan i.s.m. het Centrum Wiskunde & Informatica.

Tijdens de bijeenkomst ‘Linked Open Data' die vandaag op het hoofdkantoor van BAA wordt georganiseerd is flowmetingen en bijbehorende techniek aan de deelnemers gepresenteerd.

*) Dat gaat natuurlijk alleen op als alle bij die brand betrokken voertuigen met een flowmeter zijn uitgerust en als vervolgens alles bij elkaar wordt opgeteld.

a.Als men naast de flow ook de druk meet en weergeeft in een diagram dan zou dat een mooie controle kunnen zijn van de pompcurve, o.a. indicatie slijtage pomp.

b.Ik ben benieuwd naar hoeveel procent van de bluscapaciteit van een autospuit (en dus bij meerdere autospuiten bij een brand van een beetje omvang) totaal gemiddeld en maximaal gebruikt wordt.

c. Ik vermoed dat je dan eerder onder de 50 % uitkomt dan er boven !

d.Op den duur kan dit een aardige indicatie zijn vwb de constraints mbt de inzet bij een brand van enige omvang :a.de bluswatercapaciteit,b.de armaturen etc. of c.het aantal beschikbare brandweerlieden.
N.B. Het zou uiteindelijk best zo kunnen zijn (c) dat ipv van vier autospuiten twee autospuiten qua capaciteit ruim voldoende zijn en de overige brandweerlieden (A en B,reserveploegen etc,per kazerne/post) worden aangevoerd met busjes !

Als ook landelijk in een paar representatieve gebieden (o.a. dorpen en kleinere steden) autospuiten worden uitgerust met de beoogde "gegevensverzamelaar" kan het een en ander aan nuttige informatie na verwerking binnen een bepaalde periode beschikbaar komen.

Afhankelijk van deze informatie zou dit wel eens kunnen leiden tot mogelijke veranderingen mbt de uitvoering,uitrusting en pompcapaciteit van de huidige standaard autospuiten, de inzetmethoden, de totaliteit en diversiviteit aan brandweermaterieel en de aanvoer van de nodige brandweerlieden naar de brand.

[Fire shark]

He betreft overigens de oude TS van kazerne Rudolf!

[Rood]

Je kunt natuurlijk eindeloos gegevens interpreteren, maar het primaire doel van de flowmeters is monitoren wat het verbruik is per soort inzet. En dan leren daarvan en wetenschappelijk onderbouwen wat effectieve blusmethoden zijn. Zeker als je het waterverbruik kunt vergelijken tussen de verschillende kwadranten en het gebruik van de cobracutter.

Slijtage van materieel berekenen en dergelijke is minder boeiend. Want dat wordt dusdanig vroeg vervangen dat dat geen rol speelt

[Peter71]

Je kunt natuurlijk eindeloos gegevens interpreteren, maar het primaire doel van de flowmeters is monitoren wat het verbruik is per soort inzet. En dan leren daarvan en wetenschappelijk onderbouwen wat effectieve blusmethoden zijn. Zeker als je het waterverbruik kunt vergelijken tussen de verschillende kwadranten en het gebruik van de cobracutter.

Ik denk ook zeker dat dit soort gegevens interessant zijn in het kader van waterwinning. Waterleidingbedrijven halen steeds meer brandkranen weg, verkleinen de diameter van de waterleiding. Wel goed om te weten wat nu je waterverbruik uberhaupt is.