Treinbrand (goederentrein met gevaarlijke stoffen) Wetteren - België 04-05-2013

[Scaniafan]

Ik zie net op het NOS Journaal (20:00) een Nederlandse brandweer (personen)auto voorbij rijden... Vanwege de focus op de journalist geen kenteken etc. Iemand die meer weet?

[Vigilant]

Was het nu, grofweg genomen beter geweest als men niks geblust had, en enkel de omliggende huizen gekoeld had? Of hoe pak je dit het beste aan? Meteen rioleringen afsluiten, aarden dam opwerpen en van het nabijgelegen veld een gifbassin maken?

[Merijn V]

Direct de juiste expertise inschakelen. (De trein was voor een deel op weg naar DOW chemicals welke een erg goed ingerichte en gespecialiseerde bedrijfsbrandweer hebben) Maar in België is ook BasF in Antwerpen zeer goed ingericht. Aanrijtijd voor beide korpsen 45 minuten.

Wel blussen, Riool afsluiten met opblaasbare riool afsluiters om je effect gebeid te beperken Deze afsluiters kan je huren bij Works met 24 uur service, maar ook bovengenoemde Petrochemische bedrijven hebben deze middelen direct voorhanden. Vervolgens Reym bellen, ook met 24 uur service, en die laten komen met 10 of tankwagens om riool leeg te blijven pompen.  Vervolgens treintje opzetten met tankwagens naar een grote opslag tank van één van bovengenoemde bedrijven. Niks schip met vertraging maar tankwagens naar opslag tank.

[Vigilant]

Nu ben ik geen toxicoloog, en ook geen brandweerman, maar het betreffende product had een kleinere dichtheid dan water. Als je vervolgens de riolering gaat doorspoelen, stuw je het gas dan niet door de riolering  en het water in leidingen de huizen in? Of sla ik hier de bal mis?

In ieder geval een ramp waarvan heel wat te leren valt. Belgie heeft zijn eigen Moerdijk.

[Merijn V]

Nu ben ik geen toxicoloog, en ook geen brandweerman, maar het betreffende product had een kleinere dichtheid dan water. Als je vervolgens de riolering gaat doorspoelen, stuw je het gas dan niet door de riolering  en het water in leidingen de huizen in? Of sla ik hier de bal mis?

In ieder geval een ramp waarvan heel wat te leren valt. Belgie heeft zijn eigen Moerdijk.

Je hebt helemaal gelijk het gebied waar je het riool dicht zet, en wellicht veel groter, moet je uiteraard ook ontruimen maar dat leek mij voor zich te spreken. Maar ik weet het ook niet allemaal hoor, dit is geen incident waar je in je eentje alle oplossingen weet en al helemaal niet in de eerste hectiek die er geweest zal zijn.

[RAdeR]

CrisisCenter Belgium
@CrisiscenterBE
 #wetteren Alle beschikbare meettoestellen uit het hele land ingezet.  Resultaten van laatste metingen: geen giftige stoffen gemeten.

8:42pm · 7 May 13

[Asterix 900]

Direct de juiste expertise inschakelen. (De trein was voor een deel op weg naar DOW chemicals welke een erg goed ingerichte en gespecialiseerde bedrijfsbrandweer hebben) Maar in België is ook BasF in Antwerpen zeer goed ingericht. Aanrijtijd voor beide korpsen 45 minuten.

Inderdaad. Voor zo een zaken bestaat BELINTRA:

Brandweermannen BASF rukken uit over hele land

26/06/'12 Luchtbal-Rozemaai (2030) De brandweermannen van het chemiebedrijf BASF Antwerpen worden bijna om de week om assistentie gevraagd bij transportongevallen op de weg. Ze doen dat in het kader van Belintra, een nationaal interventiesysteem bij ongevallen met chemieproducten. Belintra is bovendien aangesloten op een internationaal netwerk.

De brandweerploeg van BASF Antwerpen kreeg buitenlands bezoek over de vloer. Een hele groep Duitse journalisten en veiligheidsexperten kwamen kijken hoe de 65 mannen van brandweercommandant Gert Van Bortel buiten hun eigen bedrijf een ongeval met chemieproducten op de baan aanpakken. Bij een geslaagde demonstratie toonden ze hoe ze veilig en efficiënt vloeibaar gas overpompen van de ene container naar een andere.

De brandweerploeg van BASF staat uiteraard in eerste instantie ter beschikking van het eigen bedrijf. De veiligheid binnen het eigen bedrijf en de onmiddellijke omgeving van Berendrecht, Stabroek en Zandvliet is een van de absolute topprioriteiten van de onderneming.

De commandopost van BASF Antwerpen is binnen Belintra echter ook de Vlaamse alarmcentrale bij ongevallen met chemieproducten op de weg. Voor Wallonië is Solvay in Sambreville standbye. De ploegen van het Antwerpse bedrijf rukken daarom geregeld uit over de hele regio. Zelfs tot in Wallonië indien het moet. Ze waren onlangs nog aan de slag bij het spoorwegongeval in Godinne. Het bedrijf heeft een speciale vrachtwagen ter beschikking, inclusief pompen, slangen en alle noodzakelijke interventiemateriaal. "We komen effectief tot 40 keer per jaar in actie," zegt commandant Van Bortel. "Dat gaat dan van passieve informatieverstrekking voor ongevallen van niveau 1 tot het ter plaatse sturen van een ploeg bij ongevallen van niveau 3." De chemiemannen blijven binnen het kader van Belintra wél onder het commando van de plaatselijke brandweer. Ze komen assisteren maar nemen de boel niet over. Een en ander is mee geregeld door het ministerie van Binnenlandse Zaken en de diensten van de Civiele Bescherming.

Het Belgische netwerk is ondertussen aangesloten op een internationaal vertakt systeem met 17 verschillende landen. Daaronder ook het Duitse TUIS dat vanuit Ludwigshafen aangestuurd wordt, niet toevallig de hoofdzetel van BASF AG, het moederbedrijf van BASF Antwerpen. Rolf Hasselhorst, het hoofd van de Duitse brandweercentrale in Ludwigshafen had overigens speciale woorden van lof voor de Antwerpse collega's.

Philippe Cornille van de chemiefederatie Essenscia gaf nog aan dat het contract tussen Belintra en de 80 aangesloten bedrijven in de komende weken opnieuw bekeken wordt. Hij vroeg zich af of de federatie de engagementen van de ondernemingen niet verder moet uitbreiden tot ongevallen met treinen en zeeschepen. Belintra is tot nog toe specifiek afgestemd op de weg. "De praktijk leert dat we steeds vaker opgeroepen worden voor spoorwegongevallen en problemen met transporten over water."

Wel blussen, Riool afsluiten met opblaasbare riool afsluiters om je effect gebeid te beperken Deze afsluiters kan je huren bij Works met 24 uur service, maar ook bovengenoemde Petrochemische bedrijven hebben deze middelen direct voorhanden. Vervolgens Reym bellen, ook met 24 uur service, en die laten komen met 10 of tankwagens om riool leeg te blijven pompen.  Vervolgens treintje opzetten met tankwagens naar een grote opslag tank van één van bovengenoemde bedrijven. Niks schip met vertraging maar tankwagens naar opslag tank.

Ik vind de gedane wijze van handelen ook totaal onbegrijpelijk. Ook toxicoloog Jan Tytgat stelde zich vragen bij het spoelen van de rioleringen. Hij wees erop dat je bij het toevoegen van energie aan de riolering (spoelen) je de gassen omhoog de huizen induwt. Zoals schudden met een fles met koolzuurgas het gas uit de fles doet spuiten.

[RAdeR]

Waardes gemeten giftige stoffen waren alarmerend
Volgens professor Jan Tytgat, toxicoloog aan de KU Leuven, waren de gehaltes aan toxische stoffen die in Wetteren gemeten zijn echt alarmerend. Toch moeten inwoners van Wetteren in de eerste plaats afgaan op hun symptomen: wie geen klachten heeft, moet zich niet meteen zorgen maken.

Hij raadt mensen die de afgelopen tijd wel lichamelijke klachten gehad hebben aan om bloed te laten trekken. Als ze later ziek zouden worden, zouden ze zo het verband kunnen aantonen met de giframp.

Op het vlak van het onderzoek houdt Tytgat zich eerder op de vlakte. Als er kritiek mogelijk is, dan is het op de secundaire aanpak van de ramp. Mogelijk hebben de hulpverleners het risico van de giftige stoffen in combinatie met het rioolwater onderschat.

bron: VTM

[RAdeR]

7/5 19.52 Communicatie met geëvacueerden via telefoonbericht
 Er is een systeem operationeel voor rechtstreekse communicatie met geëvacueerden via een telefoonbericht.

De bewoners die geëvacueerd zijn en hun contactgegevens achterlieten op Christus Koning zijn geregistreerd en zullen via een telefoonbericht informatie ontvangen.

De geëvacueerde bewoners die hun gegevens nog niet achterlieten, kunnen dit doen via een online registratieformulier (klik hier)of, voor wie geen toegang heeft tot internet, via het infonummer op tel. 052 43 24 43.
Datum van het bericht: 07-05-2013
DIENST COMMUNICATIE
http://www.wetteren.be/nieuwsdetail/506/default.aspx?_vs=0_N&id=1706

[RAdeR]

7/5 21:00 Putcontrole en waterbedeling
De Vlaamse Milieumaatschappij (VMM), Aquafin en Toezicht Volksgezondheid staan gezamenlijk in voor de controles van putwater en leidingwater.

Putwater
Er is een zone afgebakend van woningen met een grondwaterput waarvan het grondwater in contact zou kunnen komen met het bluswater. De bevoegde instanties zullen zelf contact opnemen met deze bewoners en instaan voor de metingen. Voor deze bewoners geldt de aanbeveling om voorlopig geen putwater te gebruiken.

Buiten deze zone wordt het risico heel klein geacht dat het water in de grondwaterputten geïnfecteerd is. De resultaten van de metingen binnen de aandachtszone zullen uitwijzen in hoeverre er bijkomende metingen buiten de aandachtszone noodzakelijk zullen zijn.

Verdeelpunt water
Voor bewoners met een grondwaterput binnen de afgebakende zone die eigen putwater winnen en die niet over een leidingwateraansluiting beschikken, is een verdeelpunt van water en drinkwater voorzien in Resto Den Blakken, Provinciaal domein Den Blakken, Wegvoeringstraat 308 in Wetteren. Bewoners kunnen er vanavond tot 22.30 uur terecht. Ze moeten zich wel voorzien van recipiënten om het water naar huis mee te nemen.

Leidingwater
Zoals reeds eerder bericht is er voor leidingwater geen enkel probleem.
Datum van het bericht: 07-05-2013
DIENST COMMUNICATIE
http://www.wetteren.be/nieuwsdetail/506/default.aspx?_vs=0_N&id=1708