Het overdrukventiel heeft kennelijk niet gewerkt,maar het overdrukventiel (de afblaas) van de compressor waarschijnlijk ook niet en de chauffeur heeft waarschijnlijk niet op de manometers gekeken. (Ik neem aan dat het gebeurde tijdens het leegblazen van de tankwagen.)
De eerste aandacht tijdens het onderzoek zal uitgaan naar de veiligheid,het overdrukventiel.
Als uit dit onderzoek zou blijken dat de veiligheid en juist was ingesteld en ook goed heeft gewerkt zal de las,de kwaliteit en methode, worden onderzocht.
Het is niet bekend of dit een nieuw ontwerp tankwagen was, het zou uiteindelijk ook kunnen liggen aan het ontwerp van de tankwagen,maar dan had het net zoals bij de las al naar voren moeten komen tijdens de tests.
