Dit is een zogenaamde lasplaat, een verbindingsplaat die wordt gebruikt voor het koppelen van twee spoorstaven, of een spoorstaaf aan een wissel. De platen worden aan beide zijdes van de spoorstaaf gemonteerd en met 4 bouten door en door vast gezet. Na het vast zetten worden de bouten en splitringen in een soort van teerlaag gezet om ze tegen trillingen te zekeren maar ook tegen corrosie.
Ook in NL kom je ze tegen, is gewoon een standaard onderdeel in de spoorwegindustrie. Wel worden steeds meer thermietlassen gebruikt ipv de lasplaat.
De op de foto getoonde lasplaat is zo te zien gebruikt om het puntstuk/hartstuk van het wissel te koppelen aan de spoorstaaf. Dit wordt gedaan omdat de puntstukken en hartstukken van wissel het hardste slijten en vaak vernieuwd moeten worden, door dat te lassen wordt het moeilijker om zo'n onderdeel te vervangen/.