Nuclear Security Summit #NSS2014 - Nederland 23 t/m 26-03-2014

[RAdeR]

Politiechef niet door screening
Politiecommissaris Tom Driessen is door de korpsleiding van de Nationale Politie teruggetrokken als projectleider van de veiligheidsoperatie rond de Nuclear Security Summit (NSS), volgend jaar maart in Den Haag. Hij is niet door de screening van de AIVD gekomen. Er zijn twijfels over zijn integriteit

zie ook http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?msg=1196431

[enrico1972]

De website van NSS 2014:
https://www.nss2014.com/ (Engels)
https://www.nss2014.com/nl/ (Nederlands)

Is er ergens een lijst met welke wereldleiders en landen er deelnemen?
Of mag dit niet bekend worden gemaakt ivm de veiligheid?

Ik hoorde op de radio dat sowieso President Obama komt van Amerika.
Dus voor de vliegtuigspotters betekend dat 2 x groot vliegtuig van de Ariforce One met heel veel bijbehorende veiligheidsvoertuigen en zo.

[enrico1972]

De kosten die het met zich mee zullen gaan brengen om Rotterdam Airport te beveiligen (en deels inactief te maken voor andere vluchten) zouden een studie naar een tijdelijke heropening van MVK Valkenburg volgens mij moeten kunnen verantwoorden.

Het zou wel het makkelijkste zijn voor o.a. het transport van alle hoge gasten als MVK Valkenburg hiervoor gebruikt kan worden.
Kunnen die grote kisten van Obama daar ook landen of is de start- en landingsbaan daar te kort voor ?

Zondag 23 maart om 14:00 uur is de laatste voorstelling en dan pas weer 26 maart om 14:00 uur dus in theorie zou men MVK Valkenburg moeten kunnen gebruiken afhankelijk van wanneer de hoge pieten aankomen natuurlijk.

[soetevent]

Eindhoven ligt te ver weg van Den Haag, Lelystad kan geen grote toestellen ontvangen (zowel qua baanlengte, parkeerruimte als ondersteuning op verkeersleidingsgebied) en Schiphol is qua afstand naar Den Haag nog wel te doen maar de verstoringen in de dagelijkse operaties zou te groot zijn, gezien de enorme hoeveelheden aan belangrijke bezoekers en immens grote veiligheidsmaatregelen die het met zich mee gaat brengen.
Voor Rotterdam airport (verkeersleidingstechnisch en overig operationeel personeel) zal dit een operatie van ongekende proporties worden, net zoals ik aanneem voor alle diensten die voor de security mogen gaan zorgen.

En EHWO dan? Die moet het toch wel aankunnen?

[Gast]

Woensdrecht heeft niet echt hel veel parking spots voor grote kisten, á la Airforce One en Two, van dat kaliber, laat staan voor een veelvoud van de grote jongens. Bovendien is het ruim een uur nog rijden van Woensdrecht naar Den Haag.

[ErwinBrouwers]

Ik geloof dat de parkeerproblemen voor die hele vloot regeringsvliegtuigen misschien nog wel groter zijn dan de veiligheidsrisico's Ik zou zeggen kiss & ride strook maken op Rotterdam: landen, regeringsleider er uit, starten en elders parkeren. Dan heb je geen issues met lange afstanden over de weg (=veiligheidsrisico) en je kan diverse vliegvelden in de omgeving gebruiken als parkeerplaats.
Ik weet dat ze op Eindhoven wel eens heel creatief hebben moeten puzzelen toen ze eens uitwijkverkeer van Schiphol hadden vanwege opkomende mist daar. Stonden de vleugels echt over elkaar heen.

[silque]

Schiphol wordt ook gebruikt, samen met Rotterdam. De regeringsleiders overnachten in een ruime straal om Den Haag. Ja dit gaat vertragingen opleveren, niet alleen op de luchthavens maar ook op de snelwegen.

[Haageneesch]

Ik weet dat er snelwegen zijn waar geen vertraging is voor een paar dagen, die zijn namelijk van het eerste tot laatste hectometerpaaltje afgesloten ivm het NSS.

[RemRoof]

Ik weet dat er snelwegen zijn waar geen vertraging is voor een paar dagen, die zijn namelijk van het eerste tot laatste hectometerpaaltje afgesloten ivm het NSS.

Dan hoop ik dat de overheid vroegtijdig en tactvol gaat communiceren...

RemRoof

[silque]

Het klinkt heel zwaar, ze gaan met tijdslots werken. Niet dat je 72 uur niet over de A12 kan rijden ofzo