Discussie over negeren verkeerstekens bij vervoer van agenten en/of hulpverleners in privé-auto

[Luke_BNV]

Ja, maar hoe weet je nou zeker dat het niet gewoon een (ouder) dienstvoertuig is?....

Omdat het een demovoertuig is. Dat weet ik heel zeker, want ik heb 'm ook regelmatig op beurzen en alles zien staan.


Het voertuig is nooit van eigenaar veranderd en nog steeds eigendom van Abion. Het voertuig stamt uit 2010

[kaasje]

Daar komt nog eens bij dat collega's elkaar over het algemeen geen stopteken geven, als iemand in een politie auto rijdt wordt er al gauw vanuit gegaan dat het wel klopt. Vandaar dat ik nieuwsgierig ben naar wat meer informatie over dit voertuig en de eventuele ontheffingen/werkwijze.

Nou laatst toch echt gehad   onderweg naar huis van mijn avond dienst kreeg ik een stopteken, alcoholcontrole  

[DiNozzo]

Rij jij met een opvallend dienstvoertuig naar huis dan?

[Joffry Ambu-Vpk]

@Caprice:
Helaas wordt jouw voertuig dan nog immer geen voorrangsvoertuig omdat art 29 nadrukkelijk spreekt over een blauw zwaailicht en een 2-tonige hoorn.

Voor België en Duitsland is, conform art 30b, een uitzondering gemaakt; zij mogen volgens hun eigen wetgeving zwaailicht en sirene voeren en krijgen dan ook de status van voorrangsvoertuig.

Wil je als voorrangsvoertuig door het leven gaan, dan zal je hier en daar wat moeten verbouwen..

Ps: Als je na je 'verbouwing' iedere dag met 'toeters en bellen' naar je werk rijdt, heb je wel de status van voorrangsvoertuig en wordt iedereen bekeurd die jou niet voor laat gaan op de kruising. Net als jijzelf, trouwens..

Vraagje, hoe is dit eigenlijk geregeld voor dienstauto's van landen buiten de Benelux en Duitsland, zoals; Denemarken en Frankrijk die ook wel eens met een ambu nederland doorkruisen.

En hoe staat het met de dienstauto's van bijv. buitenlandse staatshoofden e.d.?   Kan me herinneren dat bij bezoek van Bush en Clinton er amerikaanse dienstauto's van de US Secret Service in Den Haag  rood en blauwe flitsers rondreden

1997 Bill Clinton visit The Hague Holland

[thetwin84]

Vraagje, hoe is dit eigenlijk geregeld voor dienstauto's van landen buiten de Benelux en Duitsland, zoals; Denemarken en Frankrijk die ook wel eens met een ambu nederland doorkruisen.

En hoe staat het met de dienstauto's van bijv. buitenlandse staatshoofden e.d.?   Kan me herinneren dat bij bezoek van Bush en Clinton er amerikaanse dienstauto's van de US Secret Service in Den Haag  rood en blauwe flitsers rondreden

1997 Bill Clinton visit The Hague Holland

Ik denk dat wat betreft deze actie dat het meer "show" was..
Aangezien de overige motoren en politie / knmar geen enkele blauwe lamp aan hebben staan...

[zijlvaart67]

@Joffry:
Voor onze buurlanden is het, omdat het vaker voorkomt, 'standaard' in het rvv geregeld. Voor landen die verder weg liggen, wordt het eea in verdragen geregeld.

Voor de secret service is het eea zeer waarschijnlijk in een eenmalig besluit vastgelegd. Nederland is nou eenmaal een land dat alles tot in de puntjes geregeld wil zien..

[silque]

En al was het niet geregeld, dan doet de secret service het alsnog. Die hebben overal lak aan, it's their way or the highway.

[Joffry Ambu-Vpk]

En al was het niet geregeld, dan doet de secret service het alsnog. Die hebben overal lak aan, it's their way or the highway.

ik  dat het dan eerder de ''NO"" way wordt gezien Nederland=besluitenland  

[silque]

De regeltjes gaan heel gauw overboord voor sommige personen.  

[thetwin84]

Volgens mij loopt dit onderwerp een beetje dood door de offtopic...

Maar goed je moet je dus gewoon aan de regels houden wanneer het MMT bij je instapt.

Gebruik van signaalverlichting is niet toegestaan en een not done tenzij er een agent naast je zit die je wagen vordert.
En aangeeft dat je het wel mag gebruiken.

Voor ex-hvvoertuig en hv-voertuigen buiten nederland met mogelijkheid tot OGS mag dit niet gebruikt worden ten zij een agent vordert.

Heb ik het zo goed samengevat?