Ik weet niet wie er verantewoordelijk is,maar het zou me niks verbazen als dat het onderhoudsbedrijf is die er z'n sticker onrechtmatig op heeft geplakt.
ik neem aan dat elk onderhoudsbedrijf zijn werk goed doet...hoewel
Als een stoomwezenkeur is verlopen is de blusser rijp voor revisie,en dus komt daar een afkeursticker op.En een vermelding op de werkbon welke blusser is afgekeurd,en het waarom van de afkeur.
De klant ondertekend die werkbon,en op dat moment is de klant op de hoogte van het feit dat er 1 of meerdere blussers niet meer goed zijn.Wat de klant er daarna mee doet is dan wel zijn probleem,dus ook als er onverhoopt een ongeval met een blusser gebeurt.
Dus kunnen ze het onderhoudsbedrijf niets maken,ze zullen het wel proberen en daarom is het zo belangrijk dat je alles op papier vast legt en laat ondertekenen
