HIT, kan je daar iets meer over uitwijden svp? Wat schort er zo aan de Amarok?
De Amorak is een hele fijne auto, op de weg ben je er ook beter mee af. Maar zo gauw je er het gras al mee in moet voel je echt elk hobbeltje, ik denk dat dat aan de vering ligt.
De Isuzu is zowel op de weg als in het terrein een veel stabielere ( wil niet zeggen dat dat ook fijner rijd op de weg ) auto, voelt ook veel solider aan in het rijden. Dit komt denk ik doordat hij een apart ladderchassis heeft. Ook bij het zwaardere werk presteert de Isuzu beter, bijv met een 21% klim in samenwerking met de lier (
http://www.fpmammut.de/ ) de Amorak had hier veel meer motor vermogen voor nodig terwijl de lieren die gemonteerd waren precies hetzelfde waren.
Overigens is dat niet alleen mijn mening maar was dat ook de mening van de instructeur die ik bij mij had.
