Zichtbaarheid van signalering op voorrangsvoertuigen

[tcf]

Bij ons in het district waren we al redelijk verwend met een dashboard flitser, ingebouwde sirene en stop/volgborden, Avls en c2000 communicatiemiddelen in onze onopvallende auto. Eindelijk wil men nu ook de auto op gaan bouwen zoals de burgerauto van Assen, dus met flitsers in de grille en zelfs in het stopbord achter of hoofdsteunen. Ik heb ze geadviseerd om ook de 'kk' functie in te laten bouwen.

Ze beweren dat dit niet mag en sowieso te duur is. Het is op onze nieuwe opvallende auto's sindskort uitgeschakeld tot grote on tevredenheid.

Nu is mijn vraag: klopt het dat 'kk' niet meer mag? En is er iemand (lsv?) die offerte kan geven voor opbouw zoals genoemd? 'Ze' twijfelen nu nog ivm hoge inbouwprijs...

[CopVR3]

Bij ons in het district waren we al redelijk verwend met een dashboard flitser, ingebouwde sirene en stop/volgborden, Avls en c2000 communicatiemiddelen in onze onopvallende auto. Eindelijk wil men nu ook de auto op gaan bouwen zoals de burgerauto van Assen, dus met flitsers in de grille en zelfs in het stopbord achter of hoofdsteunen. Ik heb ze geadviseerd om ook de 'kk' functie in te laten bouwen.

Ze beweren dat dit niet mag en sowieso te duur is. Het is op onze nieuwe opvallende auto's sindskort uitgeschakeld tot grote on tevredenheid.

Nu is mijn vraag: klopt het dat 'kk' niet meer mag? En is er iemand (lsv?) die offerte kan geven voor opbouw zoals genoemd? 'Ze' twijfelen nu nog ivm hoge inbouwprijs...

KK mag wel. mits simultaan. kosten niet veel. relais-verhaal.
De blauwe lampen achterin bij de kopsteunen mag formeel niet. daarom zijn ze in Assen ook niet "af fabriek" ingebouwd.

[Jerommeke]

Men (wagenparkbeheers binnen de Nederlandse politie) beweren inderdaad dat de knipperende koplampen in burgervoertuigen niet zijn toegestaan... En dat alleen de AT's daarvan af mogen wijken. Ik heb hoog en laag gesprongen, onze nieuwe burgerauto is er ook niet mee uitgerust  

[silque]

Bij ons is er niet eens genoeg geld om de burgerauto's überhaupt uit te rusten, meer dan een stopbord voor en achter zit er niet in. Geen blauw lampje, toeter of zelfs een mob te bekennen.

[michaelmiata89]

Bij ons is er niet eens genoeg geld om de burgerauto's überhaupt uit te rusten, meer dan een stopbord voor en achter zit er niet in. Geen blauw lampje, toeter of zelfs een mob te bekennen.

Sjees man, das toch bijna onwerkbaar. Hoe is het mogelijk

[silque]

Er wordt door het blauw ook bar weinig gebruik van de auto's gemaakt. Jammer, want je kunt er veel meer uithalen!

[Groenemotormuis]

Er wordt door het blauw ook bar weinig gebruik van de auto's gemaakt. Jammer, want je kunt er veel meer uithalen!

Is dat door door onderaf, of van bovenaf. Want vaak wil de werkvloer wel graag (en zien zij ook de mogelijkheden ervan) maar heeft de "gestudeerde" groep daar een andere mening over.

[Dennis 2331]

Nieuwste wagen van de matrialendienst VRR. Leuk is dat hier gekozen is voor LED-Draaipitten.



Foto : Jeffrey van Buuren

[skippy02]

Waar ik nu wel eens benieuwd naar ben is hoe de advocaten omgaan met de opmerkingen dat een voorrangsvoertuig met OGS te laat opgemerkt was en dat daardoor de aanrijding ontstaan is.

Er moeten toch inmiddels al zat onderzoeken en rechtzaken geweest zijn waarbij een medeweggebruiker opgemerkt heeft dat hij het voorrangsvoertuig nooit gezien had of hoorde aankomen?

En wat zal dan de uitspraak van de rechter zijn. Die heeft inmiddels ook wel uit het veld vernomen dat de OGS soms onder de maat is toch?

Ik neem tenminste niet aan dat alleen hier op het forum dit meerdere malen aan de orde is geweest en dat er nergens anders dan hier de meesten wel op de hoogte zijn van dit probleem.

Gezien de vele ongevallen met OGS voertuigen lijkt mij dat er wel wat info over deze kant van het verhaal naar voren te halen is.

[André Welten]

is het niet iets van: wij hadden alles aanstaan, dat je het dan niet hoort of ziet is jouw probleem..? Is even heel kort door de bocht; ik benijd de hulpverleners niet die dergelijke gevallen meemaken, zeker niet als de gevolgen letsel of fatale afloop met zich meebrengen.