MICU / PICU / NICU Voertuigen

[Gast]

Ben benieuwd wie gaat handhaven op het moment dat een voertuig niet conform de regels is op en ingebouwd..........ik in ieder geval niet.

Dat is ook de grote grap, jij gaat je collega niet op de bon slingeren en zeggen "Hey, je flitspatroon voldoet niet!" nee    

[ROBMARELKO]

Dat is ook de grote grap, jij gaat je collega niet op de bon slingeren en zeggen "Hey, je flitspatroon voldoet niet!" nee    

mmm. ben benieuwd naar eerste dodelijke aanrijding met voertuig die niet voldoet!

[Jerommeke]

mmm. ben benieuwd naar eerste dodelijke aanrijding met voertuig die niet voldoet!

Komt wederom mijn vraag (hopende op een reactie). Hoe kan het dat Marelko ook allerhande voertuigen op de markt brengt met balken langer als 40 centimeter die tegelijk knipperen ... Dát mag namelijk ook niet  

[Gast]

mmm. ben benieuwd naar eerste dodelijke aanrijding met voertuig die niet voldoet!

Die gedachte had ik ook toen ik de ambulance met LED midimax erop zag die kennelijk aan bleek te staan want de sirene was aan maar de balk was nauwelijks zichtbaar, net zoals de split-pattern LEDs in de grille.

[ROBMARELKO]

Die gedachte had ik ook toen ik de ambulance met LED midimax erop zag die kennelijk aan bleek te staan want de sirene was aan maar de balk was nauwelijks zichtbaar, net zoals de split-pattern LEDs in de grille.

 , lichtopbrengst van de nieuwere balken is beduidend beter, het is soms lastig een fabriek uit te leggen wat nederlandse wensen zijn....er is veel verbetering, zie de defender en ultimax, trafficmax 1 en 2...

maar ik denk dat we dit beter op een ander topic kunnen bespreken

[Gast]

, lichtopbrengst van de nieuwere balken is beduidend beter, het is soms lastig een fabriek uit te leggen wat nederlandse wensen zijn....er is veel verbetering, zie de defender en ultimax, trafficmax 1 en 2...

maar ik denk dat we dit beter op een ander topic kunnen bespreken

Nederlandse wensen? De eisen betreffende klasse TBII liggen gewoon keihard op papier (al ruim voor de invoering ervan) qua lichtopbrengst, dat heeft m.i. niets met wensen te maken. De Trafficmax1 en 2, oftewel de LEDX2100 en de Defender,beide van modellen Code3PSE zullen behoorlijk aangepast moeten zijn om aan de Nederlandse eisen, en niet wensen, te moeten voldoen. De TriOptic technologie lijkt inderdaad stukken feller te zijn dan de TIR-technologie die in de LEDX-en gebruikt is. Inderdaad is dat beter in het zwaailicht-topic te bespreken

[dielangemotormuis]

Dat is ook de grote grap, jij gaat je collega niet op de bon slingeren en zeggen "Hey, je flitspatroon voldoet niet!" nee    

Als je dat wel zou doen krijg je het druk in A-A met die rare instelling van de lichtbaken van de Touran.

[Red]

http://www.at5.nl/artikelen/57937/amc-heeft-ic-op-wielen

Nieuwe Micu voertuig, inclusief filmpje en geluid....

[Remcotjuhhh]

Hey

Ik heb een vraagje over de Amsterdamse MIcu 13-359 De neiuwe is dat..

Wat is zijn standplaats? Wil namelijk binnekort een dagje amsterdam gaan doen.

[mike]

Hey

Ik heb een vraagje over de Amsterdamse MIcu 13-359 De neiuwe is dat..

Wat is zijn standplaats? Wil namelijk binnekort een dagje amsterdam gaan doen.

Volgens mij staat hij bij VZA op de Karperweg.