Geplande en gewenste ontwikkelingen in optische signalering

[cavia]

Het gaat denk ik over het moment. Blauw dus afgewisseld met Amber en niet tezamen aan.

Zo werkt het in België ook met de pijlwagens welke blauw hebben: Eerst knippert de pijl, dan knippert het blauw snel, dan weer de pijl enz.

[HIT]

Zo werkt het in België ook met de pijlwagens welke blauw hebben: Eerst knippert de pijl, dan knippert het blauw snel, dan weer de pijl enz.

In Belgie moeten alle pijlwagens twee lampen minimaal drie maal tegelijk knipperen waarna de pijl minimaal 3 sec. zichtbaar is.
Ik vind ze dan ook vaak zichtbaarder als de manier dat wij ze in Nederland gebruiken.

[sylvester1986]

Het gaat denk ik over het moment. Blauw dus afgewisseld met Amber en niet tezamen aan.

Zo werkt het in België ook met de pijlwagens welke blauw hebben: Eerst knippert de pijl, dan knippert het blauw snel, dan weer de pijl enz.

Zo moet je mijn voorbeeld ook zien.

[Jerommeke]

Over een innovatieve en mooie oplossing gesproken.
Ik was recent in Duitsland, aldaar stond een Notarzt (Mercedes Vito) ter plaatse bij een melding.
De kentekenplaathouder was enkele millimeters dikker, waardoor er tussen de kentekenplaat en de voorbumper aan beide zijden van de kentekenplaat een blauwe flitser zat weggewerkt als ''intersection'' lampen.
Geen hatsiewatsie spul maar sollide en degelijk! Zag er super uit én goed zichtbaar!

[HIT]

De kentekenplaathouder was enkele millimeters dikker, waardoor er tussen de kentekenplaat en de voorbumper aan beide zijden van de kentekenplaat een blauwe flitser zat weggewerkt als ''intersection'' lampen.
Geen hatsiewatsie spul maar sollide en degelijk! Zag er super uit én goed zichtbaar!

Dit systeem wordt door premier al jaren aangeboden, maar ( ik weet ff niet of het nu nog zo is ) door de eis van hoogte van de flitsers wordt het hier in Nederland niet te koop aangeboden. FS had in de US ook zo'n systeem, maar volgens een eis in de US wetgeving moet een kenteken ten alle tijde zichtbaar zijn en blijven op camera en mag dat zicht niet worden gehinderd. En omdat dit systeem bij het flitsen het zicht op het kenteken ontneemt is FS destijds gestopt met de productie.

[Jerommeke]

Dit systeem wordt door premier al jaren aangeboden, maar ( ik weet ff niet of het nu nog zo is ) door de eis van hoogte van de flitsers wordt het hier in Nederland niet te koop aangeboden. FS had in de US ook zo'n systeem, maar volgens een eis in de US wetgeving moet een kenteken ten alle tijde zichtbaar zijn en blijven op camera en mag dat zicht niet worden gehinderd. En omdat dit systeem bij het flitsen het zicht op het kenteken ontneemt is FS destijds gestopt met de productie.

http://www.1075lighting.com/int_brkt.htm

Dit idee, alleen dan de Europese maat kentekenplaten en de flitsers groter en geheel verzonken in de houder.

[CopVR3]

Liever een stevige bullbar met daarop die lampen aan de zijkant.  

[Jerommeke]

Liever een stevige bullbar met daarop die lampen aan de zijkant.  

Bij een Touran lopen dan de wielen aan in de wielkasten  
Daarnaast mogen we er toch niets mee en zijn ze volgens de regeling voertuigen ook verboden  

[silque]

Ach, die Tourans van ons voldoen sowieso niet aan de regeling voertuigen. Denk bijv aan de contourmarkering e.d.

[cavia]

Zowel woodway en axixtech bieden zulke beugels aan. Op basis van de ms6 van axixtech of de ion van whelen. Is gewoon een [ vorm met een led unit erin. Voordeel is dat deze op het uiterste puntje van de auto zit en dus vanuit zijstraten/ kruisingen als eerste zichtbaar is!