Er valt wat te zeggen voor eventueel extra risico op letsel, in de racerij werkt men niet voor niet met de bekende HANS-systemen. Wel gaat het dan veelal om zwaardere helmen dan de huidige brandweerhelmen. Ik doe geen uitspraak over dit eventuele risico. Wel is het zo dat de reden binnen de brandweer om de chauffeur zonder helm te laten rijden, niet dit extra risico op letsel betreft, maar de beperking in waarneming met ogen en oren. Dit geldt enkel voor de chauffeur, daarom is er (als het goed is) één helmklem in het voertuig aanwezig waar de chauffeur zijn helm in kan vastklemmen, zodat deze helm die NIET op een hoofd zit, geen losliggend object is.
Zolang er geen helmklemmen voor de overige inzittenden zijn, gaat het om de afweging: Extra risico op letsel door extra gewicht op het hoofd of extra risico op letsel door losliggende objecten (en dus rondvliegende projectielen bij een ongeval).