06-06-2014 Kinderbeestfeest 2014 (Dreamnight at Artis) Amsterdam (NH)

[klf grimmenstein markt]

YES gistermiddag de officiële eerste mail vanuit het KBF met de vraag of de KLF ook dit jaar beschikbaar is.

NATUURLIJK is de KLF dit jaar beschikbaar ondanks de herinvoering van de MRB voor oldtimers tussen de 25 en 40 jaar oud.
Als onze overheid beslist dat ik nog maar twee dagen per jaar mag rijden dan is er een voor het KBF !!
En zou ik (wat alleen gebeurd als de KLF de geest heeft gegeven) beslissen om met het KBF te stoppen dan gaat de bus uit zichzelf wel richting Artis...

In elk geval gaat de KLF in principe weer lekker op de route Cobra...

[Sheriff]

De KBF organisatie heeft laten weten de colonnes korter te willen maken en doet uitvraag naar vtgn die minimaal 5 gasten kunnen vervoeren. Dit zou het vervoer veiliger maken. Ook wil de KBF de vrijwilligers die zich bezig houden met vervoer, niet meer in de dierentuin toelaten. Ik ben bebieuwd hoe dit uitpakt qua vtgn. Geen Porches, geen kleine hulpverleningsvoertuigen en geen kleine oldtimers meer. Dat scheelt heel wat zitplaatsen!

[Gast]

Waar is dit te vinden? Hoe heeft de organisatie dat laten weten? In de aanvraag die bij mij is binnen gekomen werd daar geen melding van gemaakt.

[skippy02]

De KBF organisatie heeft laten weten de colonnes korter te willen maken en doet uitvraag naar vtgn die minimaal 5 gasten kunnen vervoeren. Dit zou het vervoer veiliger maken. Ook wil de KBF de vrijwilligers die zich bezig houden met vervoer, niet meer in de dierentuin toelaten. Ik ben bebieuwd hoe dit uitpakt qua vtgn. Geen Porches, geen kleine hulpverleningsvoertuigen en geen kleine oldtimers meer. Dat scheelt heel wat zitplaatsen!

Jammer dat de vrijwilligers niet gewaardeerd worden door de KBF. Kennelijk zijn ze wel goed voor het gratis vervoer maar de entree moeten ze zelf betalen. Iets wat bij mij een rare smaak achter laat.
Of is Artis hier de oorzaak van? In dat geval zijn er nog zat andere dierentuinen in Nederland waar de vrijwilligers wellicht wel welkom zijn.

[klf grimmenstein markt]

Dat van de colones is mij bekent. De lengte's worden te groot cobra had de laatste editie ruim 25 voertuigen en die moet je ook veilig kunnen begeleiden. Helemaal onterecht is dat i.m.o. niet. Hoewel ik van mening ben dat de begeleiding van vorig jaar (KMar) daar totaal geen probleem mee heeft gehad.

Het andere dat de chauffeurs niet meer welkom zijn in Artis ..... Ik weet er (nog) niks van en denk ook niet dat dit een slimme zet zal zijn maar ik spreek binnen kort iemand van de organisatie persoonlijk en zal het eens vragen. Zou het gerucht op waarheid berusten dan ben ik bang dat e.e.a. idd gevolgen zal hebben.

[VKRC]

Afgelopen jaar was het aantal inzittende al naar ons toe genoemd, onze Smarts waren daarom uitgesloten  

[timo]

Ik vind het persoonlijk vrij jammer dat de organisatie niet op emails reageerd. ik heb 1 keer contact met ze gehad over facebook en daarin lieten ze blijken dat ze wel blij waren met mijn belangstelling en aanbod en daarna niks meer gehoord. Als ik erheen wil en nodig ben met bussen zal ik deze toch op tijd aan moeten vragen bij de regionale brandweer...

[Jerommeke]

De KBF organisatie heeft laten weten de colonnes korter te willen maken en doet uitvraag naar vtgn die minimaal 5 gasten kunnen vervoeren. Dit zou het vervoer veiliger maken.

Tsja, dan valt 90% van de politievoertuigen af...
Wij hebben op het bureau in ieder geval géén voertuigen met 6 zitplaatsen  

Om het vervoer veiliger te maken zou er ook een gekeken mogen worden naar de motorrijders die de collones begeleiden...
(en dan met name naar de VTB-getraindheid van hen)

[klf grimmenstein markt]

Tsja, dan valt 90% van de politievoertuigen af...
Wij hebben op het bureau in ieder geval géén voertuigen met 6 zitplaatsen  

Om het vervoer veiliger te maken zou er ook een gekeken mogen worden naar de motorrijders die de collones begeleiden...
(en dan met name naar de VTB-getraindheid van hen)

En ik denk 100% van de ambu's......

[klf grimmenstein markt]

Als ik op de website van het KBF kijk (inlogdeel) dan lijkt het of er een andere oplossing is gekozen.
Ik zie daar bijvoorbeeld dat de route Cobra 2013 is verdeeld in de nieuwe routes cobra (MCA) en Wolf (RKZ)
Ook route IJsbeer en Tijger zijn erbij gekomen.

Tijger is rolstoel vervoer AMC

Er wordt dus echt wel nagedacht hoe de lange routes korter gemaakt kunnen worden. Cobra had in 2013 zo'n 25 voertuigen excl. begeleiding op de A9 is dat best wel een lint blauwe lampjes.....