On-board video's van Nederlandse hulpverleningsvoertuigen

[jeffrey010]

Bovendien vindt de gehele rit plaats binnen het evenemententerrein en is het rijden met OGS voor een demo onderdeel van het evenement.

Dat is niet helemaal waar; ze rijden gewoon over de openbare weg, en die wegen waren niet afgesloten, dus konden ze auto's, motoren, brommers, fietsers enz.... gewoon tegenkomen tijdens de rit.

[Snyper]

Bovendien vindt de gehele rit plaats binnen het evenemententerrein en is het rijden met OGS voor een demo onderdeel van het evenement.

lijkt wel erg veel op de openbare ruimte....
waar dus gewoon autos rijden,brommers, fietsers, voetgangers
evenement of niet je vergeeft het jezelf nooit als er wat gebeurd

[RoyLL3]

Dus!? Verantwoord of onverantwoord? Legaal of illegaal? Goed of fout? Volgens regels of niet volgens de regels?
Nu wil ik antwoord van een expert! Hier moeten toch afspraken voor gemaakt zijn!?

Ze rijden met OGS, dus rijden ze prio 1, dus maakt het verschil tussen prio1 (melding) of prio1 (demo)!?

[Danny722]

In dit geval is er volgens mij helemaal geen twijfel mogelijk, aangezien de politie ook de oproep krijgt om 'met toestemming' naar plaats incident (ook al is het een demo) te gaan. Overigens is meer regel dan uitzondering dat HV-voertuigen een stukje met prio 1 rijden voor een demo (of brandweerwedstrijd, waar ik het ook nog wel eens gezien heb). Echter, die 'prio 1' zal een stuk voorzichtiger zijn dan bij een echte melding. Het gaat om het idee van toeters en bellen en dat hoort er gewoon bij (en dat laatste is dan weer mijn mening )

[enrico1972]

Bovendien vindt de gehele rit plaats binnen het evenemententerrein en is het rijden met OGS voor een demo onderdeel van het evenement.

Dit is inderdaad correct en wordt ook duidelijk omschreven op http://www.evenementeninrotterdam.nl/evenement.php?id=4e5deb8c532db onder de kop Locatie Evenement.

Dat is niet helemaal waar; ze rijden gewoon over de openbare weg, en die wegen waren niet afgesloten, dus konden ze auto's, motoren, brommers, fietsers enz.... gewoon tegenkomen tijdens de rit.

Jou stellige stelling ben ik het niet helemaal mee eens. Ik ken het gebied meer dan goed wat dat aan gaat.
Ik heb zelf gezien dat alle afzettingen conform de vergunning correct waren geplaatst.
Op elke plek waar je het gebied in zou kunnen stonden verkeersafzettingen in de vorm van een afzethek met een C1 bord
en verkeersregelaars. Tevens was de enige doorlaatpost Scheepstimmermanslaan kruising Van Vollenhovenstraat.
Men kon alleen in het afgezettegebied / Evenemententerrein komen als men een doorlaatbewijs had.
Dus als er al voertuigen reden in dat gebied was het echt minimaal en dan heb ik het over mensen die er wonen of werken
en de mobiele surveillance van beveiligingsbedrijven.
De hoeveelheid bewoners is te verwaarlozen in dit gebied omdat het overgrote deel van de panden kantoorpanden zijn die
in het weekend gesloten zijn.

Ik heb even alle gegevens er bij gezocht.
Evenementen informatie http://www.evenementeninrotterdam.nl/evenement.php?id=4e5deb8c532db
Bewonersbrief met daarin de afzettingen http://www.evenementeninrotterdam.nl/uploads/4c3da6ded7420/extrainformatie.pdf

De route die de 05.12 heeft gereden voor de demo.

http://maps.google.nl/maps?saddr=Kievitslaan&daddr=Willemsplein&hl=nl&ll=51.909345,4.477723&spn=0.007095,0.017617&sll=51.909805,4.482315&sspn=0.000887,0.002202&geocode=FYQJGAMd10FEAA%3BFfIUGAMdNmVEAA&vpsrc=6&mra=me&mrsp=1,0&sz=19&z=16


De verkeersafzettingen die van kracht waren. Even de belangrijkste in kaart gebracht.
Het groene icoontje was de enige officieële doorlaatpost.

http://maps.google.nl/maps/ms?msid=200503816395551580182.0004ac25ead1c99fe6d54&msa=0&ll=51.908723,4.478388&spn=0.014191,0.035233msid=200503816395551580182.0004ac25ead1c99fe6d54&msa=0&ll=51.910559,4.4818&spn=0.001774,0.004404

[Remcotjuhhh]

We reden de hele weg over afzet terrein

[Snyper]

Afgezet terrein of niet, ook daar bewegen zich (zoals al eerder aangegeven) diverse mensen, fietsers, brommers, auto's.
M.I. is het niet nodig om zo met je OGS om te gaan. Simpelweg vanwege het risico wat het met zich meebrengt. En je vergeeft het jezelf nooit als je voor zoiets iemand voor z'n sokken rijd.

[Wout]

Als we dit soort dingen gaan verbieden, gaan we echt van muggen olifanten maken. De chauffeurs zijn zeer ervaren met spoedritten, dus twee straten spoedrit moet echt geen problemen geven. Ook van weggebruikers mag verwacht worden dat ze hier mee om kunnen gaan en niet de gevel van een gebouw eruit rijden op het moment dat ze een sirene horen. Een dergelijke demonstratie heeft een maatschappelijke functie: mensen worden geïnformeerd over het werk van de hulpdiensten, leren hier hopelijk van door het in een gecontroleerde omgeving te kunnen bekijken en kinderen gaan dromen over een toekomst bij de hulpdiensten, wat in de toekomst voor nieuw personeel kan zorgen.

Aanrijdingen met spoedritten komen veel minder voor dan aanrijdingen bij normale ritten. De risico's zijn dusdanig laag dat voor zo'n grote demonstratie een kort spoedritje zeker gerechtvaardigd is naar mijn mening. Dit is geen reden om panisch te over te doen of nieuwe regels voor te schrijven.

[HIT]

Vraag, afgezet terrein is bij mijn weten geen afgesloten terrein? Hoe zit dat bij evenementen die in de openbare ruimten worden georganiseerd? Ik bedoel ik weet bijna alles van weg afzetten, daarmee zeggende ook gelijk dat je het nooit kan afsluiten.

[Jerommeke]

Afgezet terrein of niet, ook daar bewegen zich (zoals al eerder aangegeven) diverse mensen, fietsers, brommers, auto's.
M.I. is het niet nodig om zo met je OGS om te gaan. Simpelweg vanwege het risico wat het met zich meebrengt. En je vergeeft het jezelf nooit als je voor zoiets iemand voor z'n sokken rijd.

De brandweer rijd met trouwerij'en, brandweerwedstrijden, demonstratie's, open dagen en ''bezoekjes aan de basisschool'' ook rondjes met toeters en bellen....

Ontstaat deze discussie nou omdat het dit keer een politie-auto is of omdat we het van alle diensten belachelijk vinden ....?

In 99% van de open dagen rijden de hulpdiensten aan naar een demo mét OGS, echter worden er totaal geen risico's gelopen. Men rijd een redelijk normale snelheid en ''maakt gebruik van'' puur en alleen voor het plaatje. Een spoedrit ''real-life'' gaat er heel anders aan toe.....

Het zal aan mij liggen, een zinloze discussie ....

Filmpje van ZHZ112

http://www.youtube.com/watch?v=55tiUJKThBg