In Amsterdam wordt zolang ik mij kan herinneren bij een gebouwbrand standaard uitgerukt met twee
autospuiten en een redvoertuig. (een autoladder).
De redvoertuigen zijn in de regel min of meer gelijktijdig ter plaatse met de autospuiten.
Bij een brand in een "moeilijk" gedeelte van de stad, o.a. bereikbaarheid, verkeersdrukte en brandgevaar van het gebouw rukken er soms direct twee redvoertuigen uit van verschillende hoofdposten.
De redvoertuigen worden naast het redden etc. ook ingezet als vluchtmogelijkheid, extra vluchtroute, voor het brandweerpersoneel bijvoorbeeld tijdens een binnenaanval op enige hoogte.
Dit laatste lijkt mij voor het brandweerpersoneel geruststellend, je weet dat er altijd een vluchtmogelijkheid is via de autoladder.
Dat is nmm een voordeel van de autoladder die uitgeschoven staat naar een balkon, raam of het dak etc.