Grote brand (scheepvaart) Gustoweg - Schiedam 02-04-2014

[Thor]

Kan een interessante water/schuim toepassing worden
Vaartuigen havendienst langszij dus schuim zat in de buurt.

[Peter71]

Havenmeester R'dam ‏@De_Havenmeester 20 min

RT “@C_Koopmans: @De_Havenmeester blust nu ook mee vanaf het water #merwehaven #havenRotterdam http://pic.twitter.com/Gd41fU4n9p”

[Peter71]

rijnmondveilig.nl ‏@rijnmondveilig 2 min

Scheepsbrand ponton #Gustoweg #Schiedam: door ponton te koelen van buitenaf is de brand niet meer uitslaand http://is.gd/eYQPFG

[Thor]

rijnmondveilig.nl ‏@rijnmondveilig 2 min

Scheepsbrand ponton #Gustoweg #Schiedam: door ponton te koelen van buitenaf is de brand niet meer uitslaand http://is.gd/eYQPFG

Misschien interessant voor de "kubus".

N.B.Het zou ook kunnen dat de brandstof ondertussen aanmerkelijk minder is geworden.

[Highfield]

Boundary cooling opzetten, alles dicht, wachten tot de temperatuur is gedaald tot onder de 50 graden voor een langere periode, dan pas de deur open en kijken wat de schade is.

[Thor]

Boundary cooling opzetten, alles dicht, wachten tot de temperatuur is gedaald tot onder de 50 graden voor een langere periode, dan pas de deur open en kijken wat de schade is.

Aan de hand van de foto krijg ik de indruk dat een groot luik open ligt of dat er een grote opening in het dek is gesneden. Beide mogelijk bij grotere reparaties zeker als er grotere stukken zoals een generator of dieselmotor de machinekamer uit/in moet.