Wissel traumahelikopter en standplaats

[KarstLovers]

Dat zal deze zijn?

Klopt, Klopt en klopt (3 berichten tegelijk beantwoord)

[KarstLovers]

Ik begreep laatst dat men de Lifeliner 3 weer op het dak van het Radboudumc wil hebben. Iemand die weet of dit klopt en op welk termijn dit zou moeten gebeuren?

[Tomyboy]

Ga er maar niet van uit wat ze mij toen vertelden
1: Volkel heeft meer faciliteiten (brandweer, kerosine e.d.)
2: Volkel ligt centraler in het werkgebied (hoe meer ri. het Zuid-Oosten, hoe beter, aldus een piloot)
3: Radboud heeft het platform net nieuw gebouwd, je zet nu niet meer zo 1 2 3 een hangar erbij op het dak.

[KarstLovers]

Ga er maar niet van uit wat ze mij toen vertelden
1: Volkel heeft meer faciliteiten (brandweer, kerosine e.d.)
2: Volkel ligt centraler in het werkgebied (hoe meer ri. het Zuid-Oosten, hoe beter, aldus een piloot)
3: Radboud heeft het platform net nieuw gebouwd, je zet nu niet meer zo 1 2 3 een hangar erbij op het dak.

Da's ook wel weer zo inderdaad. Thanks Tom!

[Hoguhugo]

2: Volkel ligt centraler in het werkgebied (hoe meer ri. het Zuid-Oosten, hoe beter, aldus een piloot)

Ik denk dat je een ander werkgebied creëert in plaats van centraler. Door vanuit Nijmegen vertrekken wordt de blinde vlek die rond Zwolle ligt grotendeels opgeheven. Wat er aan de andere kant qua gat ontstaat kan prima door het Rotterdamse MMT gedaan worden. Het is een andere discussie, weet ik.

[amb]

in 2016 komt de lifeliner 4 niet langer op het dak van Umcg te staan maar op airport Eelde

[Grumpy91]

Ik denk dat je een ander werkgebied creëert in plaats van centraler. Door vanuit Nijmegen vertrekken wordt de blinde vlek die rond Zwolle ligt grotendeels opgeheven. Wat er aan de andere kant qua gat ontstaat kan prima door het Rotterdamse MMT gedaan worden. Het is een andere discussie, weet ik.

Blinde vlek rond Zwolle? Je hebt toch ook nog LL4?

[Sasla]

in 2016 komt de lifeliner 4 niet langer op het dak van Umcg te staan maar op airport Eelde

Dat lijkt mij een goede zet
Minder overlast voor omwonenden en meer faciliteiten voor de heli. En vrijwel hetzelfde inzetgebied behouden.

[jelte]

Heb wel eens uitgemeten omdat ik benieuwd was wat het werkgebied is. Heb dat niet echt terug kunnen vinden maar in Duitsland is dat 50km tot maximaal 70 km. Als je dat doet voor de kaart van Nederland doet valt de omgeving van Zwolle buiten de dekking. Maar denk niet dat ze dat gaan oplossen door een MMT team in Zwolle te plaatsen

[Hoguhugo]

Blinde vlek rond Zwolle? Je hebt toch ook nog LL4?

Vanaf 2016, als de 4 op Eelde komt te staan, is een groot gedeelte van de vlek verdwenen. De 1, 3 en 4 doen er vooralsnog ruim 25 - 30 minuten over (ná melding) om in Zwolle te landen.
Plaatsing van de 4 op Eelde haal je er ongeveer 4 minuten vliegtijd vanaf + snellere vertrektijd.

Edit, een post uit 2012:
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=64779.msg1053366#msg1053366