GRIP 2 Zeer grote brand (heidebrand) inzet 7x compagnie Delenseweg - Hoenderloo 20-04-2014

[Live]

https://www.youtube.com/watch?v=3dvSUFKcDBI
Brandweer blust eigen voertuig - brand Hoge Veluwe
Videovalley
Gepubliceerd op 20 apr. 2014

Beelden van de grote brand op de Hoge Veluwe op 20 april 2014. Met o.a. de brandweer van Ede blust eigen voertuig. (c) copyright Videovalley

[Live]

https://www.youtube.com/watch?v=QVQhRZjSoHk
Brandweer Brabant helpt bij blussen Veluwe
Omroep Brabant
Gepubliceerd op 20 apr. 2014

[Luke_BNV]

Tankautospuiten:
Noord- En - Oost Gelderland:
6841 - TS-BT - Heerde
6941 - TS-BT - Elburg
7142 - TS-BT - Nunspeet
7242 - TS-BT - Hierden
7441 - TS-BT - Putten
7740 - TS-BT - Vaassen
7741 - TS-BT - Apeldoorn-Centrum
7743 - TS-BT - Ugchelen
7744 - TS-BT - Beekbergen
7745 - TS-BT - Klarenbeek
7746 - TS-BT - Loenen
7747 - TS-BT - Hoenderloo
7748 - SB-BT - Hoog Soeren
7749 - TS-BT - Uddel
7947 - SB-BT - Twello (Uitgeschakeld door brand)
7948 - TS-BT - Voorst
8342 - TS-BT - Eerbeek

Gelderland-Midden:
1341 - TS-BT - Garderen
1441 - TS-BT - Voorthuizen
1641 - TS-BT - Kootwijkerbroek
1741 - TS-BT - Barneveld-Dorp
2141 - TS-BT - Harskamp
2341 - TS-BT - Otterlo (Uitgeschakeld na brand)
2441 - TS-BT - Lunteren (Verbrand)
2741 - TS-BT Ede-Centrum (Uitgeschakeld na brand)
2941 - TS-BT - Bennekom
3132 - TS-T - Wageningen
3641 - TS-BT - Arnhem-Noord
5141 - TS-BT - Dieren
5241 - TS-BT - Rheden
5341 - TS-BT - Velp

Defensie:
28-2141 - TS-BT - ASK 'T Harde
28-2142 - TS-BT - ASK 'T Harde
28-2161 - TW-BT - ASK 'T Harde
28-2241 - TS-BT - ISK Harskamp
28-2242 - TS-BT - ISK Harskamp
28-2243 - TS-BT - ISK Harskamp

Twente (05):
1541 - TS-BT -  Delden
1641 - TS-BT -  Markelo
5141 - TS-BT -  Rijssen
5441 - TS-BT-  Nijverdal

Utrecht(09):
BHV613 - TS-BT - Bilthoven
DRB813 - TS-BT - Driebergen-Rijnsburgen
WBD843 - TS-BT - Wijk Bij Duurstede
LRS852 - TS-BT - Leersum

Brabant-Noord (21):
0741 - TS-T -  Boxtel
2641 - TS-T - Mill
2741 - TS-T - Nistelrode
2841 - TS-T - Wanroij
4041 - TS-T - Vierlingsbeek
4341 - TS-T - Vlijmen
4641 - TS-T - Cromvoirt

Brabant Zuid-Oost (22):
1341 - TS-T - Best
1641 - TS-T - Hapert
1942 - TS-T - Deurne
2641 - TS-T - Mierlo
3741 - TS-T - Nuenen
3841 - TS-T - Oirschot
4341 - TS-T - Son en Breugel
4541 - TS-T - Veldhoven

Midden-West Brabant (20):
6331 - TS-T - Goirle
6438 - TS-T - Ulvenhout
6641 - TS-T - Loon op Zand
6742 - TS-T - Udenhout
7233 - TS-T - Bergen op Zoom
7335 - TS-T - Woensdrecht
8133 - TS-T - Wouw
8849 - TS-T - Baarle-Nassau

Limburg-Noord: (23)
1131 - TS-T - Mook
1231 - TS-T - Gennep
1331 - TS-T - Bergen
1431 - TS-T - Venray

Haakarmvoertuigen:
06-9684 - Zutphen
06-9687 - Apeldoorn
06-9688 - Vaassen
06-9689 - Apeldoorn
07-1781 - Barneveld-Dorp
07-2782 - Ede-Centrum
07-2783 -  Ede-Centrum
07-3181 - Wageningen
07-3481 - Doorwerth
07-3683 - Arnhem-Noord
09-WDB686 - Woudenberg
20-6181 - Breda
21-0085 - Veghel
22-5081  - Eindhoven Centrum
22-5083 - Best

Haakarmbakken:
06-7581 - WIP - Apeldoorn
06-7582 - WIP - Vaassen
06-7782 - ABH - Apeldoorn
06-9585 - VZH - Apeldoorn
06-9792 - COH - Zutphen
07-17SLH - WTS3000 - Barneveld-Dorp
07-27SCH - SLH -  Ede-Centrum
07-31WBH -  WIP - Wageningen
07-34HVH - HVH-L - Doorwerth
07-9199 - COH - Arnhem-Noord
09-ABH520 - ABH - Woudenberg
20-61?? - BBC - Breda
21-0099 - COH - Veghel
22-5384 - VZH - Eindhoven Woensel

Dienstvoertuigen:
Noord- En -Oost Gelderland:
7603 - DB - Vaassen
7701 - DA - Apeldoorn
7702 - DB - Apeldoorn
7703 - DB - Apeldoorn
7704 - GVK - Apeldoorn
9705 - DB - Twello

Gelderland-Midden:
1701 - DB - Barneveld-Dorp
2703 - DA - Ede-Centrum
2707 - DA - Ede-Centrum
3601 - DB - Arnhem-Noord
3602 - DB - Arnhem-Noord
36DA8 - DA - Arnhem-Noord
5161 - DB - Dieren
9101 - DB Groot - Barneveld-Dorp

Overige regio's:
20-5101 - DB - Rijn en Aalburg
20-6661 - DA - Loon Op Zand

Officieren:
Noord- En -Oost Gelderland:
7091 - OvD - Veluwe West
7591 - OvD - Epe/Voorst/Apeldoorn
7790 - CvD - Epe/Voorst/Apeldoorn
8091 - OvD - IJsselstreek
9901 - FBO - Regio
9991 - HOvD - West
9992 - HOvD - Oost
9993 - SLB - Regio
9994 - FBO - Regio

Gelderland-Midden:
1096 - OvD - Barneveld/Noord
2095 - CvD - Vallei
2097 - OvD - Vallei
3495 - CvD - Renkum
3496 - OvD - Renkum
3696 - HOvD - Arnhem
5397 - CvD - Rheden
5595 - CvD - Zevenaar
9103 - HOvD - Regio
9195 - RCvD - Regio
9396 - OvD - Arnhem

Overige regio's:
05-1091 - OvD - Midden
05-9091 - HOvD - Regio?
09-OVD829 - OvD - Heuvelrug West
20-6893 - OvD - ?
20-6897 - HOvD - Midden-West Brabant
21-0021 - AGS - Regio
21-0091 - OvD - D1 's-Hertogenbosch - Vught - Haaren - Vlijmen - Drumen - Heusden
21-0092 - OvD - D2 St. Michielsgestel - St. Oedenrode - Schijndel - Boxtel
21-0093 - OvD - D3 Oss - Bernheze - Maasdonk - Lith
21-0094 - OvD - D4 Uden - Veghel - Boekel - Landerd
21-0095 - OvD - D5 St. Anthonis - Mill - Cuijk - Boxmeer
21-0096 - OvD - ?
23-1491 - OvD - ?
28-2191 - OvD - ASK 'T Harde
28-2291 - OvD - ISK Harskamp

Communicatie:
07-9198 - VC - Arnhem-Noord
22-5693 - VC - Son En Breugel

Tankwagens:
06-7760 - TW - Apeldoorn-Centrum
06-7761 - TW - Apeldoorn-Centrum
07-1662 - TW - Kootwijkerbroek
07-2763 - TW - Ede-Centrum

Meetplanorganisatie:
1241 - WVD - Hoevelaken
1421 - WVD - Voorthuizen
2096 - ROGS - Vallei
4521 - WVD - Oosterhout
5321 - WVD - Velp
5521 - WVD - Zevenaar
5721 - WVD - Doesburg
9129 - AGS - Arnhem

NBBC Eenheid:
04-2336 - TS - Dedemsvaart
04-2337 - TS - Hardenberg
04-3603 - DB - Ommen/Hardenberg
05-3431 - TS - Twenterand
05-3481 - DB - Twenterand
05-5481 - HA - Twente
05-9064 - BBC - Twente

Overig:
06-7780 - VW - Apeldoorn-Zuid
06-9680 - VZ - Apeldoorn-Centrum
06-9881 - TBO - Regio
07-1761 - AB - Barneveld
07-2761 - PM-K -  Ede-Centrum
07-2771 - HV-1 - Ede-Centrum
07-2780 - MOB - Ede-Centrum
07-2781 - VZ -  Ede-Centrum
07-2788 - AB - Ede-Centrum
07-3687 - AB - Arnhem-Noord
06-7966 - SL - Twello





Verder kwam ik (nog) niet. Wie weet later, nu probeer ik nog een paar uurtjes te slapen.  

[Luke_BNV]

Om de dag dan echt af te sluiten nog 2 foto's van deze avond door mij gemaakt.


Tankautospuit Lunteren zeer zwaar beschadigd geraakt na ingesloten te zijn door kroonvuur. Auto achtergelaten. Voor het voertuig de laatste uitruk in brandweeruniform. De auto zal niet meer de weg op komen.


De zon gaat onder boven de plek waar de brand ongeveer ontstaan is. Rondom het water zijn de zwarte plekken goed te zien:

[Luke_BNV]

p2kflex

05:04:54 21-04-14	GROUP-2	GLM_Prio 2 Aflos tbv TS en WBH, 6 personen leveren(2 chauffeurs, 4 manschappen) DELENSEWEG HDL ch04
	0902700	BRW Gelderland-Midden (Wageningen) (Blusploeg 1)
	0902702	BRW Gelderland-Midden (Wageningen) (Blusploeg 2)
	0902712	BRW Gelderland-Midden (Wageningen) (Materieelploeg)

[Luke_BNV]

En ook de VNOG brengt weer mensen op de been, of toch niet?

p2kflex

05:26:45 21-04-14	-ALPHA-	Inzet morgenvroeg gaat niet door.
	0804927	BRW Noord- en Oost-Gelderland (Ermelo) (Blusploeg 2)

p2kflex

05:25:15 21-04-14	-ALPHA-	inzet morgenvroeg gaat NIET door.
	0804367	BRW Noord- en Oost-Gelderland (Epe) (Blusploeg 2)

p2kflex

05:23:52 21-04-14	-ALPHA-	gaarne contact meldkamer
	0804363	BRW Noord- en Oost-Gelderland (Epe) (Bevelvoerder)

p2kflex

05:23:24 21-04-14	-ALPHA-	Graag met enige voorrang contact ac.
	0805321	BRW Noord- en Oost-Gelderland (Elspeet) (Postcoördinator)

p2kflex

05:22:58 21-04-14	-ALPHA-	Graag met enige voorrang contact ac
	0804921	BRW Noord- en Oost-Gelderland (Ermelo) (Postcoördinator)

p2kflex

05:20:54 21-04-14	-ALPHA-	Graag met enige voorrang contact ac.
	0805041	BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep-Hattemerbroek) (Postcoördinator)

p2kflex

05:19:26 21-04-14	-ALPHA-	Graag met enige voorrang contact ac.
	0805770	BRW Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland (OVD Veluwe West piket)

p2kflex

05:18:56 21-04-14	-ALPHA-	gaarne contact meldkamer
	0804281	BRW Noord- en Oost-Gelderland (Oene) (Postcoördinator)

[Cobra4]

p2kflex

07:30:41 21-04-14	GROUP-1	GLM_Prio 2 BR Natuur DELENSEWEG HDL ch31 2941 1641 5241 (AFLOS)
	0900485	BRW Gelderland-Midden (Barneveld) (Voertuignavigatie)
	0901170	BRW Gelderland-Midden (Bennekom) (Blusploeg)
	0900590	BRW Gelderland-Midden (Kootwijkerbroek) (Blusploeg)
	0902450	BRW Gelderland-Midden (Rheden) (Blusploeg 1)

[Luke_BNV]

Topic doorgelezen en een hoop vragen gezien. Korte antwoorden

Denk dat we in het land toch wel een probleem zouden hebben als er nu ergens een 2e grote natuurbrand van deze omvang zou uitbreken, lijkt mij

In het kritieke moment (eerste 2 uur) is dat inderdaad krap. Daarna is er redelijk gemobiliseerd. Diverse 4x4 voertuigen zijn bezet en op strategische posten geplaatst. Een nieuw incident was nog redelijk te behappen geweest. VNOG en VGGM Hebben zeer veel terreinvoertuigen. Een brand moet wel heel groot worden wil je alles leeg moeten trekken.

Wat is dat voor een container op het HA van Wageningen? zo met die koppelingen uit de bak stekend?

Haakarmbak die door boeren gevuld kunnen worden met gierwagens dus koppelingen die in die in de landbouw gebruikt worden.

Dat is een WIP. Daar kunnen de TS'sen uit vullen. Doordat de brandkraan (of tankwagens) steeds de WIP volhouden kan men volle kracht tanken zonder last te hebben van weinig leidingdruk. En bij gebruik van tankwagens hoeven te TS'sen minder ver te rijden. Dus sneller weer inzetbaar. De WIP heeft een buffer van 20.000 liter.

Hoe groot is het totale gebied en hoeveel procent daarvan staat in brand of is al afgebrand?

Is het b.v. een optie om bij b.v. 60% (of 30%) te zeggen dat ze een sleuf gaan graven in een groot vierkant (of brandgang) met een paar shovels en daarmee de brand insluiten en laten branden?

Het totale gebied is  meer dan 100.000 hectare groot. Daarvan heeft zo'n 0.3% gebrand. Dat is eigenlijk vrij weinig dus. De Hoge Veluwe zelf is 5000 Hectare, maar is direct gekoppeld aan de rest van de Veluwe.

Gechecked via wikipedia, 5000 Ha klopt. Dan gaan we nu dus richting de 20% !!

Is die optie van sleuven graven al in gang gezet? Lijkt mij dat je op 40 % (ruime afstand tot brand) alvast kunt beginnen. (stoplijn maken)

Is het niet mogelijk om met shovels een gebied af te bakenen zodat de brand niet verder komt?

Dan moet je wel zwaar materieel kunnen mobilieren. Met het moerassige gebied eromheen was dat bijna niet te doen. Daarnaast gingen de vlammen veel te snel, en draaide de wind zo vaak dat je constant ergens anders moest zijn. Een sleuf helemaal rondom was nooit gelukt. Daar was zeer veel materieel voor nodig geweest.  Het Deelensche Wasch is erg afgelegen. Buiten de 5 landbouwvoertuigen die rondreden zou verdere mobilisatie ook zo een uur gekost hebben.

Als zich nu weer iets dergelijks voordoet worden alle boeren die beschikken over gier/waterwagens opgeroepen om de aanvoer van voldoende bluswater zeker te stellen

Worden die nu ook ingezet?

Het gebeurd niet meer voor waterwinning. Met tankwagens van de brandweer gaat dat in principe prima. Er zijn er genoeg om alle Waterinnamepunten goed te voorzien. Er zijn wel tracktors met giertanken in het beboste gebied geweest. Onbekend welke inzet ze daar deden.

aan de buitenkant ziet het voertuig er nog redelijk uit, op de weggebrande lak na dan, wat er verder aan defect is, is vanop de foto niet te zien, maar als je er nog mee kunt rijden, waarom dan niet, scheelt weer een voertuig.
Als de bemensing maar ongedeerd is, dat is het belangrijkste

Buiten de lakschade zijn ook de werklampen op de opbouw gesmolten, de luiken aan de zijkant zijn practisch vastgesmolten. Technisch was het voertuig in orde, maar als je hem de weg weer op wilt krijgen zal hij opnieuw opgebouwd moeten worden, want er zitten te veel smeltplekken op.

Ik zou het niet toegestaan hebben. Je mist een raam en misschien ook nog wel verborgen gebreken.
Als een voertuig in brand gestaan heeft of aangetast is dan neem je hem uit dienst. Er zijn zat andere blusvoertuigen in Nederland.

Geen gemiste ramen! Door TD nagekeken, bijna alles was nog goed. Het was verantwoord hier mee te rijden. Blusgroep Otterlo was erg gewenst wegens hun kennis in dit gebied en hadden een voertuig nodig daar hun eigen auto geen werkende remmen meer had. Dit voertuig was dan nog een stuk beter in conditie, het ziet er alleen wat raar uit.



D'r stond mij nog een vraag bij over HV Ede. Deze kwam niet lostrekken, dat deden de boeren en loonwerkers. De HV bracht hefkussens zodat men de TS van Ede iets kon liften waarna men bij de remleidingen kon.

[Adriaan1988]

Vraagje over de 07-2741 en de 07-2341. zijn die twee nog herstelbaar? want aan de buitenkant is niet te zien dat ze schade hebben opgelopen tijdens de brand, want als het maar alleen de onderzijde is is het nieuwe leidingen leggen en alles goed nakijken,

[Luke_BNV]

Vraagje over de 07-2741 en de 07-2341. zijn die twee nog herstelbaar? want aan de buitenkant is niet te zien dat ze schade hebben opgelopen tijdens de brand, want als het maar alleen de onderzijde is is het nieuwe leidingen leggen en alles goed nakijken,

Voor die 2 auto's valt het allemaal wel mee.
Twello kon zelfstandig naar de kazerne terugkeren
Ede-Centrum kon zelfstandig terugkeren.
Otterlo moest gesleept worden. Zij hebben geen werkende remmen meer.

voor alle 3 ziet het er vrij goed uit. Otterlo is er het slechtste aan toe. Buiten Lunteren dan.

De auto's zullen wel even buiten dienst staan en voor reparatie weg moeten. Maar ik denk dat je er vanuit kan gaan, dat dat wel weer gefixt wordt!