GRIP 1 (rookontwikkeling locomotief trein) Anthony Fokkerweg - Hilversum 15-05-2014

[Vider]

Kunnen ze in G en V ook een incident afhandelen zónder er GRIP aan te hangen? Elke beknelling op de A1 of A 27 wordt ook al GRIP. Nu ook al rook uit een trein. Voor een paar bussen bestellen heb je geen GRIP nodig. En zelfs die waren niet direct nodig.

zucht.... beste stuurlui.....

[Peter71]

zucht.... beste stuurlui.....

Want? Ik heb meer GRIP,s voorbij zien komen in G&V waarbij je wat twijfels kunt plaatsen.

[Regio14.nl]

Nog enkele foto`s zijn hier te vinden: http://www.regio14.nl/2014/05/15/brand-in-trein-bij-hilversum/

[Railchief]

Want? Ik heb meer GRIP,s voorbij zien komen in G&V waarbij je wat twijfels kunt plaatsen.

Potentieel gevaarlijke omgeving (electrocutiegevaar, aanrijdingsgevaar, valgevaar), moeilijke evacuatie door grote afstand maaiveld - vloer trein, internationale trein, dus mogelijk inzittenden die de nederlandse taal niet machtig zijn, moeilijk toegankelijke locatie door hekken, sporen, etcetera. Daarbij verstoring van een vervoersproces. Lijkt mij wel reden voor GRIP 1.

[Peter71]

Potentieel gevaarlijke omgeving (electrocutiegevaar, aanrijdingsgevaar, valgevaar), moeilijke evacuatie door grote afstand maaiveld - vloer trein, internationale trein, dus mogelijk inzittenden die de nederlandse taal niet machtig zijn, moeilijk toegankelijke locatie door hekken, sporen, etcetera. Daarbij verstoring van een vervoersproces. Lijkt mij wel reden voor GRIP 1.

Op zich kan ik voor dit incident een GRIP1 wel verklaren. Ik doelde er meer op dat er vaker GRIP is afgekondigd in G&V voor een incident die elders hooguit middelincident is.

[kens62]

Op zich kan ik voor dit incident een GRIP1 wel verklaren. Ik doelde er meer op dat er vaker GRIP is afgekondigd in G&V voor een incident die elders hooguit middelincident is.

Beste Peter,

Kun je dit met voorbeelden onderbouwen?
Dit lijkt mij namelijk heel moeilijk omdat geen enkel incident gelijk is en er vaak sprake is van inside information die niet via media verspreid wordt.

[Peter71]

Beste Peter,

Kun je dit met voorbeelden onderbouwen?
Dit lijkt mij namelijk heel moeilijk omdat geen enkel incident gelijk is en er vaak sprake is van inside information die niet via media verspreid wordt.

Ja hoor
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=83235.msg1256568#msg1256568
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=36179.msg726146#msg726146

Zo 2 ongevallen waar je kunt afvragen waarom er GRIP is gegeven. Terwijl er een maad geleden bij een ongeval met een behoorlijke impact geen GRIP is gegeven in de regio Utrecht

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=83431.0

[Peter71]

En het is altijd mooi als er meegelezen wordt vanuit de regio Gooi&Vechtstreek.
En wat blijkt ze werken daar niet met  TIS en SIS, maar met Coba / Cori en daar zijn scenario's voor geschreven incl de Grip hoogte. Dus dat verklaard waarom ze in G&V eerder met GRIP werken.