Kustwacht personeel oefent aan boord KNRM reddingboot

[Doruz]

Kustwacht traint aan boord reddingboot Den Helder

Afgelopen maandag en dinsdag heeft Kustwacht personeel in opleiding, geoefend aan boord van de reddingboot Joke Dijkstra.

Taken welke het nieuwe kustwacht personeel zal gaan uitvoeren vanuit het Kustwachtcentrum (KWC) zijn o.a.het alarmeren van de KNRM reddingboten en het coördineren van Search And Rescue operaties. Bij deze SAR operaties stuurt het KWC de reddingboten aan en bepaalt tevens het zoekgebied en de zoekpatronen.
Om het nieuwe personeel te laten ervaren hoe dit aan boord van de uitvoerende reddingboten werkt werden zij zelf aan boord ingezet als bemanningslid. Zoekgebieden inplotten, het uitvoeren van zoekpatronen zoals de expanding square en paralell track search, varen als roerganger, SAR sitraps (situatie rapporten) geven via de marifoon aan het KWC etc.
Door deze praktijk ervoeren zij zelf de mogelijkheden, maar ook de beperkingen, aan boord van de relatief kleine reddingboten en de effecten van o.a. wind, stroming en ondiepten.

De basis voor SAR operaties is het internationale IAMSAR manual waarin  o.a. de zoekpatronen en de SAR sitraps beschreven staan.

Klik op een foto voor de vergroting
http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/den-helder/nieuws/?contentID=6CABADB1

[Doruz]

Hier juist een "tegengestelde" oefening: bemanning van reddingboot kruipen juist in de rol van het Kustwacht Centrum (Den Helder Rescue) om daar de mogelijkheden maar ook de beperkingen te ervaren.
Dit soort oefeningen zijn de perfecte omstandigheid om op een actieve manier in elkaars "keuken" te kijken.

         
Interactieve oefening met het Kustwachtcentrum

Dinsdag 18 oktober vond voor de kust van Medemblik een Man Over Boord oefening plaats, aangestuurd door de Nederlandse Kustwacht waar bemanningsleden van de reddingboot de plek van de KWC operators waarnamen.

Er is een oefening opgezet waarbij zowel bemanning van de reddingboot als kustwacht operators uitgewisseld worden met als doel te communiceren en wederzijds respect op te doen voor de werkomstandigheden. Een deel van de bemanning krijgt in Den Helder na het overhandigen van een banketletter en pepernoten eerst een interessante uitleg, hierna verdelen ze zich over de meldtafels. De oefening start om 19:45 uur. Op het regelmatig uitspreken van de tekst “oefening” na, komt er een zoekactie op gang die niet van de werkelijkheid te onderscheiden is.

De reddingboot Bernardine krijgt van het KWC een zoekgebied op, hierin wordt realistisch gezocht naar een vermist bemanningslid van een werkschip, regelmatig wordt de reddingboot stilgelegd om te luisteren naar een eventueel drenkeling fluitje. In het tweede zoekgebied wordt bemanning gewisseld om te zorgen dat ze scherp blijven. Ook wordt er luchtsteun aangevraagd en toestemming om een witte parachute fakkel af te steken

De ploeg in Den Helder is intussen zo ver dat ze onder toeziend oog van een operator zelfstandig communiceren met de reddingboot bemanning. De drenkeling wordt gevonden, er wordt een aanlandingsplek gecommuniceerd. Als laatste wordt er gecommuniceerd door middel van de VHF portofoons aan boord, dit om te testen of de portofoons krachtig genoeg zijn om de antennes van de kustwacht te bereiken. Een leerzame oefenavond, er is nu duidelijk begrip als het KWC de term  “ Stand-by “ gebruikt.

http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/medemblik/nieuws/interactieve-oefening-met-het-kustwachtcentrum-64a4b3acac