Waar laat je die frontflitsers?

[paulg]

Service Régionale d'Incendie Saint-Hubert
1) signalisatievoertuig VW T4, Pompiers

2) ambulance VW LT

3) ambulance Peugeot Boxer

[HIT]

Deze hoogte komt door de regels geldend in Frankrijk ( min. 1.1m vanaf de grond ), in het Waalse houden ze ook wel eens deze regels aan.
Als je dan een schuin vlak hebt op die hoogte dan krijg je dit soort constructies.

[Bert65]

Zou het ooit getest zijn wat er gebeurt met deze constructie bij een ongeval ( met bijv een voetganger )?

[sylvester1986]

[HAVP]

Ja hoor. Die hebben we in Noord-Nederland ook nog gehad. Toenmalig regiokorps Groningen. Ze lagen als een natte dweil op de weg mede door het gewicht wat er achterin zat. De enige noodhulpauto waar ik ooit in heb gereden die een arrestantenrek had.

Nog even over de signalering: Frontflitsers waren stroboscopen en om de haverklap stuk. De dakset was voorzien van draaispiegels.

[CopVR3]

Er waren midden 2000s ook Transporters die zo'n soort oplossing hadden. Een bult op de motorkap met daarin een stopbord en of blauw. Dat was wel een stuk sierlijker dan dit lompe ding.

[sylvester1986]

Er waren midden 2000s ook Transporters die zo'n soort oplossing hadden. Een bult op de motorkap met daarin een stopbord en of blauw. Dat was wel een stuk sierlijker dan dit lompe ding.

https://www.youtube.com/watch?v=V3DacKPU7v8
Denissen123

[CopVR3]

Precies. En volgens mij mag dit niet meer ivm extra letsel bij aanrijdingen met voetgangers. Net als een bullbar.

[FlyingDutchman]

Jamaar het moet toch met de huidige technologie mogelijk zijn om de LEDs voor zowel stopbord als flitsers onder een hoek op te stellen die met de hellingshoek van de motorkap overeenkomt??? We leven verdraaid nog aan toe (oorspronkelijke tekst onderhevig aan zelfcensuur) niet meer in de middeleeuwen...

[CopVR3]

Ja vast. Maar op zich zitten ze nu ook al niet verkeerd. In de grille dus. Het probleem is dus al opgelost.
Ik zou alleen een aanvulling willen met een dashking oid en intersectionlights voor en achter.