De accu voor de computer was het probleem. Niet de accu voor het aggregaat. En als er een 'analoge' startknop was geweest was de noodstroom handmatig op te starten geweest.
Ik had het te snel gelezen ahum
.. dit soort systemen moet altijd dubbel uitgevoerd worden naar mijn mening, er staat gewoon een ouderwetse verbrandingsmotor, waarom is daar geen handmatige startknop voor, waarom moet dat met een computer systeem.
En dat laat je ook nog eens regelen door 1 enkele accu die maar af en toe gebruikt word.
Krijg meer het idee dat dit systeem is aangelegd door een electro deskundige, de logica van aggregaten en verbrandingsmotor ontbreekt.
(ik ben dus auto- en bedrijfswagen monteur voor de duidelijkheid)