Germanwings Airbus A320 met 150 inzittenden neergestort - Zuid-Frankrijk 24-03-2015

[FF4266]

Dit filpje toont de werking van de cockpit deur van de A320. Er is een noodprocedure om de cockpit in te komen in geval de piloten niet reageren.
http://www.youtube.com/watch?v=ixEHV7c3VXs

Het laatste voorbeeld, emergency acces.. Dat is dus niet gelukt. Dat werkt dus niet als de switch in de cockpit op locked staat?

[SniperEye]

Ik zag op Twitter ook ergens voorbij komen dat dit niet direct zelfmoord betekend vanwege de redenatie dat je zelfmoord alleen pleegt en niet zoveel meeneemt je eigen dood in.

[peen van dienst]

Typisch geval van:

- gepantserde cockpitdeur is een goede oplossing als de kaping vanuit het passagierscompartiment komt
- en weer niet als de kaping juist vanuit de cockpit komt.

Kortom: zo'n deur kan je helpen, maar het kan juist ook tegen je werken.

Maar zo'n deur heeft in ieder geval alleen nut als de piloten hem echt onvoorwaardelijk kunnen vergrendelen vanuit de cockpit. Elke procedure die je verzint om hem toch van buitenaf te kunnen openen, kan mogelijk ook door een kaper gebruikt worden om vanuit het passagiersdeel de cockpit in te komen - al dan niet onder dreiging van geweld tegen de mensen in het passagierscompartiment, bijvoorbeeld.

Peen

[JJ75]

Ik zag op Twitter ook ergens voorbij komen dat dit niet direct zelfmoord betekend vanwege de redenatie dat je zelfmoord alleen pleegt en niet zoveel meeneemt je eigen dood in.

Volgens mij zijn er gevallen bekend dat dit wel kan gebeuren.

[silque]

Het laatste voorbeeld, emergency acces.. Dat is dus niet gelukt. Dat werkt dus niet als de switch in de cockpit op locked staat?

Emergency access kan geblokkeerd worden door de piloten. Op het moment dat de 'emergency code' wordt ingetoetst van buiten de cabine gaat er een alarm af in de cockpit dat iemand probeert binnen te komen met die code. De piloten hebben dan 30 sec om te reageren op dit alarm, voordat de deur automatisch wordt ontgrendeld. Ze kunnen dan kiezen uit open/dicht of geen reactie.
In het geval van geen reactie door de piloten (bijv onwel geworden) gaat de deur automatisch open na die 30 sec.
In het geval van ongewenst binnendringen door een terrorist die de code weet, kiezen ze ervoor om de deur dicht te houden.

Als een piloot kwaad wil kan hij vanuit de cockpit de emergency access blokkeren inderdaad.

[Luke_BNV]

Ik zag op Twitter ook ergens voorbij komen dat dit niet direct zelfmoord betekend vanwege de redenatie dat je zelfmoord alleen pleegt en niet zoveel meeneemt je eigen dood in.

Dat slaat nergens op in principe. Zelfmoord kan goed gepland zijn, maar ook vanuit een impuls komen. In het geval dat iemand zelfmoord pleegt vanwege psychische redenen (Dus niet als zelfmoordaanslag) zal hij zich meestal amper tot niet meer bewust zijn van zijn omgeving. De drang die mensen hebben om altijd te overleven is heel groot. Als je die drang kwijt raakt moet je heel erg ver heen zijn (Psychoses ed.) Op zo'n moment kan een mens ook niet meer helder nadenken. Zeker de gedachte dat er nog 150 mensen om zullen komen zal op zo'n moment amper tot niet doordringen.

[Frankieboy001]

Ik zag op Twitter ook ergens voorbij komen dat dit niet direct zelfmoord betekend vanwege de redenatie dat je zelfmoord alleen pleegt en niet zoveel meeneemt je eigen dood in.

Dat zei het openbaar ministerie bij de persconferentie vandaag. Het heeft verder geen juridische betekenis volgens mij.

[Brandweerman Sam]

Wat een bizarre wending heeft dit verhaal gekregen....

[zwelgje]

Dat zei het openbaar ministerie bij de persconferentie vandaag. Het heeft verder geen juridische betekenis volgens mij.

Volgens mij juist wel, anders zou een openbare aanklager dit niet specifiek noemen.
Ik vermoed dat vooral bedoeld werd dat het strafrechtelijk onderzoek gewoon door gaat, terwijl bij het vaststellen van individuele zelfmoord dit normaal ophoudt omdat er geen vervolging mogelijk is. Denk daarbij aan het proberen vast te stellen van geestestoestand, aanloop naar het plegen van de daad, etc...

Zwart/wit gezegd: Voor de buitenwereld is de conclusie duidelijk, maar juridisch zal men pas zelfmoord vaststellen als andere strafrechtelijke motieven voldoende uitgesloten kunnen worden. Hierdoor kunnen de middelen die bij zo'n strafrechtelijk onderzoek horen ingezet blijven worden.

(Natuurlijk ligt een en ander aan de jurisdictie waaronder dit onderzoek valt, en de daarbij van toepassing zijnde wetgeving.)

[Groenemotormuis]

Zwart/wit gezegd: Voor de buitenwereld is de conclusie duidelijk

Zo heel duidelijk is het niet. Even verondersteld dat het inderdaad door de piloot gebeurt is kan het nog 3 dingen zijn:
1 co-piloot wilde mogelijk iets met het vliegtuig doen maar wat hem door zijn "gebrekkige" ervaring niet lukte en had daardoor geen erg meer had op de buitenwereld.
2 co-piloot zat inderdaad in een psychische toestand dat hij zich van zijn leven wilde beroven en heeft daardoor geen erg meer op de buitenwereld
3 co-piloot heeft willens en wetens gehandeld waardoor het als moord kan worden geclassificeerd.

Dat laatste is vermoedelijk de reden dat men in Frankrijk het nog geen echte zelfmoord willen noemen