Aanbesteding politievoertuigen 2015/2016: Mercedes B-klasse / Mercedes Vito / Volkswagen Touran

[silque]

Tel daarbij op de extra systemen die in een noodhulpvoertuig zitten ingebouwd (Momo, navigatie, mobilofoon, AVLS, optische en geluidssignalen) en het enorme gewicht van de autos. Ik denk dat we kunnen concluderen dat elektrische auto's nog niet geschikt zijn.

[DiNozzo]

Mwah. Daar is een goede mouw aan te passen alleen dat kost geld.

[silque]

Ben benieuwd welke mouw je er aan wilt passen. Bij ons is een elektrische onopvallende auto als proef in de eenheid, bewust niet uitgerust met OGS en andere systemen vanwege het feit dat de accu dan nog minder lang mee gaat.
Natuurlijk draaien die systemen op een aparte accu, maar ook die moet bijgeladen worden..............

[Bert65]

Ik denk ook niet dat je gelegenheid hebt om de auto een tijd aan een laadpaal te hangen.

[CopVR3]

Wellicht dat politie wel tegemoet kan komen aan de wens om als overheid "het goede voorbeeld te geven", door bijv standaard zonnepanelen te plaatsten op bureaus waar dit mogelijk is.

Allemaal leuk en aardig maar wie gaat die miljoenen betalen aan zonnepanelen?
De politie wordt compleet platbezuinigd...

[DiNozzo]

Ik denk ook niet dat je gelegenheid hebt om de auto een tijd aan een laadpaal te hangen.

Meeste laadstations doen er ongeveer 6 tot 8 uur over om op te laden. Door je voertuigen anders in te delen kan je wel zorgen dat er extra voertuigen aan de palen hangen. Kost geld maar het is een mouw die past.

De huidige opbouw zit ook gewoon aangesloten op een tweede accu. Beide accu's worden vanaf dezelfde dynamo opgeladen dus ik denk dat het stroomverbruik wel mee valt.

[LSPD]

Allemaal leuk en aardig maar wie gaat die miljoenen betalen aan zonnepanelen?
De politie wordt compleet platbezuinigd...

Het idee met zonnepanelen is toch dat ze zichzelf terugverdienen?

[silque]

De huidige opbouw zit ook gewoon aangesloten op een tweede accu. Beide accu's worden vanaf dezelfde dynamo opgeladen dus ik denk dat het stroomverbruik wel mee valt.

Ze zitten op dezelfde dynamo, maar dat betekent wel dat je motor meer toeren maakt om het stroomverbruik te kunnen compenseren. Zeker als ook de Airco nog eens aan staat.
Een gemiddelde elektrische auto rijdt misschien 200 km op een volle accu, zonder airco... ideale omstandigheden.

Met alle politiesystemen gok ik op de helft, dat is gewoon niet voldoende. Ik vind het idee wel goed, maar denk dat we er nog niet klaar voor zijn en dan weer een halfbakken iets gaan afleveren.

[DiNozzo]

Er zijn al genoeg modellen op de markt die een fabrieksopgave van 500 km of meer hebben. Als je daar de helft van over houdt kom je al een heel eind.

[CopVR3]

Er zijn al genoeg modellen op de markt die een fabrieksopgave van 500 km of meer hebben. Als je daar de helft van over houdt kom je al een heel eind.

Welke auto's dan? Alleen de Tesla model S doet op papier 390-500km. Van de 70kw versie tot 85p versie.

Voor een particulier is dat een realistische range van 300-400km.
Voor politiegebruik... de helft?