Aanbesteding politievoertuigen 2015/2016: Mercedes B-klasse / Mercedes Vito / Volkswagen Touran

[blauwblauw]

Als ze maar niet weer die Federal Signal meuk gaan monteren...
Momenteel zitten er op mijn ME bus Federal Signal Pilot Solaris potten.
Komt bijna geen licht vanaf. Overdag al helemaal niet.
En af en toe valt de helft van de leds uit. Die het een week later weer doen.

Dat zeg ik dus goedkoop duurkoop. We gaan het meemaken met de nieuwe aanbestedingen, de goedkoopste die wint. Niemand vindt dit leuk of wil dit horen maar nu Whelen de maatstaf is in Politie Nederland zal dit zal altijd ten kosten gaan van kwaliteit. Als dit niet waar is en men kan het beter, ik zou zeggen schrijf je in op de aanbesteding en bewijs het tegendeel. LSV?

IMHO Een set Whelen L31 is gewoon op alle fronten beter.

Helaas hebben zij op een verschil van een kleine 200 euro per auto de aanbesteding verloren. Dit staat na mijn idee niet in verhouding met het kwaliteits verschil wat we nu krijgen. Niet alleen in licht, maar zeker ook het bedien gemak van de H-ECU zal een gemis worden, zeker omdat de nieuwe (flex) ME bussen o.a. ook voorzien worden van amber, groen, stopborden en KK.

[CopVR3]

Dan zou ik eens goed luisteren naar de eindgebruikers, ik hoor hele andere verhalen.

Nou. Moet wel een klein beetje nuanceren...
de monteur van Modiforce weet ons bureau inmiddels ook uit zijn hoofd te vinden...
 

[silque]

Nou. Moet wel een klein beetje nuanceren...
de monteur van Modiforce weet ons bureau inmiddels ook uit zijn hoofd te vinden...
 

Bij jullie ook al?
Ik heb vd week nog voorgesteld dat we een eigen werkruimte gaan maken voor Modiforce, ze komen dagelijks over de vloer bijna.

[blauwblauw]

Bij jullie ook al?
Ik heb vd week nog voorgesteld dat we een eigen werkruimte gaan maken voor Modiforce, ze komen dagelijks over de vloer bijna.

Is dit voor reparaties en wat gaat er dan zoal kapot?

Ik weet dat er nu voor de Momo's een update gaande is, welke ditmaal wel op locatie gebeurd, evenals ijkingen en calibratie.

[CopVR3]

Is dit voor reparaties en wat gaat er dan zoal kapot?

-Avls problemen
-pbs problemen
-2e accuproblemen
-mobilofoon die dienst weigert
-mob die verkeerd signaal geeft. Druk een 2 krijg een 6
-sirenes defect
-bedieningspanelen die niet werken
-rare foutmeldingen uit bedieningspaneel
-stopborden die (deels) uitvallen
-stopborden die constant blijven branden ondanks dat bedieningspaneel uit staat
-vocht in de daksets en andere flitsers
-ladenkasten die kapot gaan
-kwikschakelaars die niet werken

Moet ik nog even doorgaan?

[silque]

Problemen die het meest voor komen:

- Niet werkende stop matrix
- Niet werkende verlichting
- Kapjes van de grill flitsers kapot
- Mobilofoon problemen
- Toetsen uit het MoMo toetsenbord

Over die updates van de MoMo, moet dit altijd handmatig gebeuren? Ik dacht dat ze op afstand automatisch konden updaten.

[blauwblauw]

-Avls problemen
-pbs problemen
-2e accuproblemen
-mobilofoon die dienst weigert
-mob die verkeerd signaal geeft. Druk een 2 krijg een 6
-sirenes defect
-bedieningspanelen die niet werken
-rare foutmeldingen uit bedieningspaneel
-stopborden die (deels) uitvallen
-stopborden die constant blijven branden ondanks dat bedieningspaneel uit staat
-vocht in de daksets en andere flitsers
-ladenkasten die kapot gaan
-kwikschakelaars die niet werken

Moet ik nog even doorgaan?

Daarom hoop ik ook dat er meerdere partijen zijn die de aanbesteding winnen, alleen al om te zien of deze problemen structureel en inbouwer/opbouwer gerelateerd zijn, of dat het politiewerk gewoon weg enorm slopend is voor apparatuur & mens. We gaan het zien.

[blauwblauw]

Over die updates van de MoMo, moet dit altijd handmatig gebeuren? Ik dacht dat ze op afstand automatisch konden updaten.

Nee zeker niet altijd handmatig. Voordeel van de Momo is juist dat updates en wijzigingen op afstand ingeschoten kunnen worden.

[Matth]

We vergeten nog het vervangen van de toetsenborden, die sneuvelen bij ons om de haverklap. Toetsen worden eraf getrapt het vlug in en uit stappen.

[Jeroen1982]

-Avls problemen
-pbs problemen
-2e accuproblemen
-mobilofoon die dienst weigert
-mob die verkeerd signaal geeft. Druk een 2 krijg een 6
-sirenes defect
-bedieningspanelen die niet werken
-rare foutmeldingen uit bedieningspaneel
-stopborden die (deels) uitvallen
-stopborden die constant blijven branden ondanks dat bedieningspaneel uit staat
-vocht in de daksets en andere flitsers
-ladenkasten die kapot gaan
-kwikschakelaars die niet werken

Moet ik nog even doorgaan?

AVLS en PBS is weer meer software gerelateerd en niet hardware. Dat is in verreweg de meeste gevallen een kwestie van dat een auto naderhand PBS heeft gekregen die wel werkt, maar de nieuwe auto's vaan niet bij facilitair worden aangemeld en dus niet worden doorgegeven aan MK-beheer. Simpelweg een kwestie van een vinkje zetten of een serienummer toevoegen in een .ini bestandje bijvoorbeeld.

Maar voor de rest ben ik het idd met je eens.


O ja en als je een stopteken wil geven en perongeluk ook de alley light knop indrukt gaat OGS aan, da's schrikken voor beide partijen  

Daarom hoop ik ook dat er meerdere partijen zijn die de aanbesteding winnen, alleen al om te zien of deze problemen structureel en inbouwer/opbouwer gerelateerd zijn, of dat het politiewerk gewoon weg enorm slopend is voor apparatuur & mens. We gaan het zien.

Ik denk dat het een combi van beide is. Door dat er aanbesteed wordt proberen ze zo goedkoop mogelijk en dat word dan op de meest ruige beroepstak losgelaten namelijk de agenten, en tja die gaan er niet altijd even zuinig mee om.

Dus dan zit je weer met dure reparaties en vervangingen die imho niet nodig waren of voorkomen hadden kunnen worden door van het begin af aan "cop-proof" spul te gebruiken.