Aanbesteding politievoertuigen 2015/2016: Mercedes B-klasse / Mercedes Vito / Volkswagen Touran

[Rojasi]

Wij hebben nu 2 Mercedessen op ons team. Ik hoor hele enthousiaste collega's (met name snelheid en wendbaarheid), maar ook negatieve geluiden. Mijn pluspunten zijn idd ook de snelheid en wendbaarheid, maar ik vind de ruimte praktisch stukken minder. De bediening van de automaat is zeker wennen, waarbij ik de voorkeur geef aan een echte pook in de middenconsole.
Het bedieningspaneel voor de O&G vind ik minder logisch, met kleurtjes zoals bij de Tourans is handiger. Wat betreft de 'schijnwerpers' op de dakset, droevig en totaal geen toegevoegde waarde.
De binnenspiegel voor de bijrijder zit idd te hoog, want ik kijk echt niet ver achter de auto... Met mijn lengte van bijna 1.90 kan dat ook meespelen.

[7131]

Ik hoor de collega's nog zeggen in de 'promotiefilmpjes' over deze nieuwe politievoertuigen dat het allemaal zo fantastisch is en er zo goed over nagedacht is. Is dit überhaupt getest in praktijksituaties want ik loop tegen zoveel dingen aan met deze Mercedes dat ik ernstig twijfel of collega's van de blauwe diensten daadwerkelijk iets hebben mogen vinden van het materiaal in/op het voertuig.

Correct. Als eindgebruiker heb je helemaal niets te zeggen over welke producten/materialen er worden gebruikt, laat staan dat je daarin kan "sturen".  De eisen/wensen van de gebruikers worden "functioneel" omschreven in het PvE zodat het innovatieve vermogen van de leverancier maximaal wordt aangesproken.

[Cop/Fireman]

Volgens een collega, die nu werkt zijn er ook 2 bij ons Basisteam afgeleverd.

Heb van de week dienst, ik zal dan hier mijn ervaringen delen.

 

[Citroen]

Met betrekking tot die schakelaar om de achteruitrijverlichting uit te schakelen:
Die zit ook op de transporter T6, en voor de collega's van het basisteam is het best handig als je in de nacht zonder verlichting door de wijk aan het surveilleren bent. Als je dan even een stukje achteruit wil rijden (omdat je dacht wat te zien in de zijstraat i.o.d.) is het best praktisch.

[André Welten]

Daar zou ik een onopvallende auto met hide-away-signalering voor nemen, die witte kleur met die strepen valt dan toch iets teveel op....

[Rojasi]

Tijdens de nachtdienst eens gelet op het transparant voor het stop- en volgteken. Wat een helder rood licht!!! En de letters zijn ook nog eens aan de kleine kant. Ik weet wat er staat, maar zelfs met die voorkennis was het moeilijk te lezen. Ik kan me goed voorstellen dat mensen wel iets 'roods' zien, maar geen idee hebben wat er staat. Ook bij was al wat vocht in de bakken te zien.

[Cop/Fireman]

Volgens een collega, die nu werkt zijn er ook 2 bij ons Basisteam afgeleverd.

Heb van de week dienst, ik zal dan hier mijn ervaringen delen.

 

Ik heb vandaag vroege dienst en mag er in rijden. Nog geen spoedrit gehad, maar de drempels rijden, is niet fijn.

Ruimte in de bagageruimte is zeker kleiner.

Voor zover even . . .

[Cop/Fireman]

Ik heb vandaag vroege dienst en mag er in rijden. Nog geen spoedrit gehad, maar de drempels rijden, is niet fijn.

Ruimte in de bagageruimte is zeker kleiner.

Voor zover even . . .

Net spoedritJE gehad. Drempels blijven een kriem. Zitten geen politie zichtbaarheidsvesten in. AED heeft geen vaste plek. Boem ligt los en vesten liggen niet op een tactisch plek.

[LuukPol]

Net spoedritJE gehad. Drempels blijven een kriem. Zitten geen politie zichtbaarheidsvesten in. AED heeft geen vaste plek. Boem ligt los en vesten liggen niet op een tactisch plek.

Is het onderdeel zichbaarheidsvesten ook niet iets van de eigen eenheid of het team? Ik weet dat bij binnenkomst onze eigen 'voertuigman' op het team altijd een check en aanvulling doet op de standaard levering, waaronder zichtbaarheidshesjes. Wij hebben in het noorden standaard niet een boem in de auto. Volgens mij zit de AED ook gewoon goed vast!

[flowcop]

Net spoedritJE gehad. Drempels blijven een kriem. Zitten geen politie zichtbaarheidsvesten in. AED heeft geen vaste plek. Boem ligt los en vesten liggen niet op een tactisch plek.

Hier hebben ze zelf de AED links bovenop de ladekist bevestigd. Betekent wel weer minder zicht naar achteren. Een bonkie/boem ligt er niet meer in, geen ruimte voor onze exemplaren vanwege de grootte...

Tactische vesten liggen onder de ladekist in het middelste opbergvak. Zijn makkelijk uit te nemen. Nog geen problemen mee ondervonden.

Een zichtbaarheidsvestje heb ik zelf bij me.

Om toch weer even te klagen; onze Tourans hadden een 12 volt aansluiting in de lades voor de dräger. Die is verdwenen in de Mercedes waardoor je dus regelmatig een lege dräger in de auto vind.

Even een zijspoor; het valt me op dat veel dezelfde forumleden reageren in dit topic. Is het aantal leden zo uitgedund sinds de downtime van het forum?