Seinen met grootlicht naar linksrijder

[Bert65]

Lezen is niet je sterkste kant;
Het niet naar links kunnen is zo'n dooddoener. Je moet het voor de grap eens proberen...

Een heleboel mensen kunnen zich redelijk volgens de regels gedragen. Die zitten niet te wachten op een schoolmeester die vind dat ik al 300 meter eerder naar rechts zou kunnen dan daadwerkelijk moet. Misschien heb ik 150 meter verder meer ruimte gezien om in te voegen...

Over dat ritsen en rechts rijden op de A1; dat zou je eens moeten proberen. Het rijdt lekker rustig door, er wordt weinig geremd, je staat minder lang in de file en tot Knooppunt Muiderberg heb je geen last van ritsers.

[Firefighter1970-b.d.]

Lezen is niet je sterkste kant;
Het niet naar links kunnen is zo'n dooddoener. Je moet het voor de grap eens proberen...

Een heleboel mensen kunnen zich redelijk volgens de regels gedragen. Die zitten niet te wachten op een schoolmeester die vind dat ik al 300 meter eerder naar rechts zou kunnen dan daadwerkelijk moet. Misschien heb ik 150 meter verder meer ruimte gezien om in te voegen...

Over dat ritsen en rechts rijden op de A1; dat zou je eens moeten proberen. Het rijdt lekker rustig door, er wordt weinig geremd, je staat minder lang in de file en tot Knooppunt Muiderberg heb je geen last van ritsers.

Tsja, rechts rijden de mensen die iets verder als het de remlichten van de voorganger kijken zoals beroepschauffeurs die gewoon proberen het voertuig waarin zij rijden in gang proberen te houden.

[Bert65]

Tsja, rechts rijden de mensen die iets verder als het de remlichten van de voorganger kijken zoals beroepschauffeurs die gewoon proberen het voertuig waarin zij rijden in gang proberen te houden.

[batoutofhell]

Volgens mij moet dit een aparte draad krijgen:Onnodig links rijden?

Als mensen tijdens de spits wat minder naar rechts gaan, dat kan ik heel goed begrijpen. Gaatjes zijn vaak wat kleiner, zowel op de rechter strook als de op een na rechtse strook. (IK doe expres geen nummers, want dat hangt van de weg af).

Ik kom op het moment elke werkdag om 10 uur vanaf Utrecht richting Bodegraven N11, naar Leiden. Als ik dan zie hoeveel mensen daar, met ongeveer 110 op de 3e strook blijven rijden, terwijl de 4e gigantisch veel ruimte heeft, lijkt het wel of iedereen op all rijstroken wil rijden, behalve nummer 4!
Hetzelfde heb je vaak op de A13:Mensen blijven op strook 2 rijden, eventueel een beetje naar 3, maar als de spitsstrook opengaat, rijden daar vaak alleen vrachtwagens.

En diezlelfde mensen die dus onnodig niet rechts houden waar mogelijk, zijn vaak degene die het hardst klagen over linksrijders en dat het zo druk op de weg is!  

[guest15549]

Hier kan ik mij prima in vinden, ik ben de laatste tijd ook meer het type rijder wat de cruisecontrol op 125 zet en lekker rustig meerijdt in het verkeer. meestal op rijstrook 2 (bij 3 stroken) maar bij 2 rijstroken ook prima op rijstrook 1. Je kunt me in theorie niet inhalen als ik al harder rijdt als de maximum snelheid. En ja ik weet dat er per auto wat km's afwijking in kan zitten. Echter als je op jou BMW 119 hebt staan, rijdt je nog steeds ongeveer de maximum snelheid en moet je niet zeuren.

Je hoort gewoon rechts te rijden tenzij je inhaalt of voorsorteert. Het is niet aan jou om mensen te belemmeren harder te rijden dan toegestaan en het veroorzaakt alleen maar ergernis, gevaar en in extremere situaties aggressie.

Het meerendeel van de files word veroorzaakt door mensen met te weinig afstand en te veel haast. Dit kost de maatschappij miljoenen per dag, maar zolang dat besef niet komt bij de bestuurders kunnen we met z'n allen stil blijven staan op het asfalt ben ik bang.

Het meerendeel van de files wordt veroorzaakt door zwarte/grijze lease-Audi's die op het laatste moment van de meest linkerbaan de afslag pakken en daardoor een kettingreactie aan remmen veroorzaken.