Tegen het verkeer in op snelweg

[RUIJ]

Hoe is het in Nederland geregeld met het uitrukken naar de snelweg?
In Kennemerland wordt er altijd van twee kanten aangereden. Zo hoef je nooit tegen het verkeer in.

Ik kwam op deze vraag naar aanleiding van een foto op www.brandweer.org. Bij een autobrand op de A4.

Mag brandweer Nederland tegen het verkeer in rijden op de autosnelweg???

(naar mijn idee niet)

gr ruud

ps de foto is van K3 media

[verwijderd door de admin]

[Ridder Pim]

Er wordt de voorkeur gegeven om niet tegen het verkeer in te rijden; maar soms vraagt een situatie hier wel om (het gaat dan wel om kleine stukjes), als bijvoorbeeld een ongeval vlakbij een op- of afrit heeft plaatsgevonden.
Dit wordt naar mijn idee ook altijd in samenspraak met Rijkswaterstaat gedaan i.v.m. afkruisen e.d.
Maar misschien is er iemand van Rijkswaterstaat zelf die hier iets over kan zeggen?

[Haaglanden]

In de regio Haaglanden mag er NIET tegenstrooms worden aangereden zonder uitdrukkelijke toestemming van de politie.
Als die bevestigd hebben dat er tegenstrooms kan worden aangereden mag dat ook gebeuren. Eerder absoluut NIET!
En laten we wel zijn.....: het is toch altijd nog het belangrijkste om zelf weer in 1 stuk je voordeur binnen te stappen na je dienst.
 

[Jerommeke]

hier weet ik het niet

gister werd het wel gedaan maar toen was het afgesloten

[Heidebrandje]

Hier in gooi en vechtstreek word het niet gedaan tenzei het verkeer stil ligt

[Hv-er]

Op www.brandweerkennemerland.nl staan meer foto's. Hierop is te zien dat het incident 50 meter van een afrit plaats vond. Tevens is te zien dat 2 rijstroken zijn afgesloten mbv rode kruizen.

groetjes!

[Maarten]

In Hollands-Midden komt het heel zelden voor, meestal ook bij op- en afritten. Dat geeft de politie dan door en dat wordt dat nog uitvoerig gecheckt of het daadwerkelijk kan en evt. wordt de brandweer of ambulance door de politie opgevangen en begeleid.
In Rotterdam-Rijnmond heb ik ook wel eens zoiets gehoord, maar ook daar is het uitzonderlijk.

[Shave]

Hierbij de tekst uit de herzien richtlijn optische en geluidssignalen:

Bij niet-gescheiden rijbanen (bij ‘prioriteit 1’ en ‘prioriteit 2’ uitrukken) is het tegen
het verkeer inrijden toegestaan:
kortstondig over een afstand die vrij is en te overzien is;
in overige gevallen alleen onder politie begeleiding.
Bij gescheiden rijbanen (alleen bij ‘prioriteit 1’ uitrukken) is het tegen het verkeer
inrijden toegestaan:
alleen na toestemming van de alarmcentrale, waarbij zeker gesteld is dat het
tegemoetkomende verkeer is stil gelegd;
in alle overige gevallen alleen onder politiebegeleiding.
Bij éénrichtingverkeer straten is het tegen het verkeer inrijden toegestaan:
wanneer de aangegeven rijrichting geblokkeerd is (bij ‘prioriteit 1’ en ‘prioriteit 2’
uitrukken);
wanneer sprake is van een significante tijdwinst (bij ‘prioriteit 1’ uitrukken);
de snelheid dient zodanig te zijn dat gestopt kan worden binnen de afstand die te
overzien is.

[Peter71]

Hier rijden we inprincipe niet tegen het verkeer in,het is tot nog toe maar 1x voor gekomen.Maar toen was het ongeval op de afrit,en was er geen verkeer meer

[Shave]

Hier is het ook zo, meestal is de locatie vrij duidelijk. Zo niet dan nemen we geen risico en pakken we gewoon het hele stuk of in ieder geval een aantal opritten ervoor.