De groene Amaroks hebben idd in terrein gewoon 4x4 (selecteerbaar met een pook). Of dat in de blauwe versie net zo is, geen idee. Overigens zijn de "operationele" MBs (volgehangen met comms/wapens/rekken/mensen) niet vervangen, slechts de voertuigen voor allehande leidinggevenden die 99/100x hooguit zand/bospaden meepakken of gewoon asfalt rijden. Daar voldoet die Amarok prima voor.
Het is inderdaad zo dat de MB officieel niet is vervangen door de Amarok, echter in de praktijk is het wel het geval, teveel MB's met een rijverbod door ontbrekende onderdelen, zelfs wanneer je een MB aanvraagt dan krijg je een Amarok. Wat niet ten goede komt van de trainings capaciteit
