Start aanbestedingen 4 nieuwe voertuigen regio Twente

[Luke_BNV]

Dat was mijn gedachte ook, vandaar mijn vraag

Misschien krijgen ze van die kasten die kunnen zakken? Hebben ze bij de HV's voor Limburg-Noord ook gedaan:

Het is sowieso een 3 asser, dus boven de wielen kunnen de kasten al niet zakken. Voor het overgebleven gedeelte is het mogelijk.

[guest12562]

Eenheid is leuk. Maar het zou geen doel opzich moeten worden. Een regio welke zo hard voertuigen moet wegbezuinigen zou geen voertuigen van 5 jaar oud moeten vervangen zodat ze voortaan allemaal hetzelfde merk hebben. Er zitten voordelen aan Eenheid, maar zoveel nou ook weer niet, zeker niet als het gaat om drie (DRIE!) voertuigen.

Ik hoop overigens dat de brandweer Twente voldoende ladders op de HV laat leggen. Dan kunnen ze straks ook nog bij de spullen bovenin de laadruimtes.

Landelijke aanbesteding klinkt leuk voor de financien, maar werkt in mijn ogen echt niet. Elke regio heeft zijn eigen specifieke wensen en eisen, laat dat lekker door de regio bepaalt worden. Je kunt toch niet aan alle eisen van alle regio's voldoen, dan gaan er juist weer veel merken afvallen.

[Herbert1971]

Help me even. Welk voertuig is er dan precies verkocht? Voor zover ik weet heeft Hengelo nooit een HV-1 gehad?

Binnen Brandweer Twente werd/wordt dit voertuig genoemd/gezien als een HV-1 en het klopt, dit is volgens de landelijke norm niet correct maar het zij zo.

Gr,
Steve

Landelijk gezien was het een HV-2+,en ehhh Luke:Hengelo heeft zeker een HV-1 gehad.Dit was een Magirus-Deutz (volgens mij 170D11) met opbouw van Motorkracht Hoogeveen (nu DRV) en het kenteken 62-SB-10.

[Luke_BNV]

Landelijk gezien was het een HV-2+,en ehhh Luke:Hengelo heeft zeker een HV-1 gehad.Dit was een Magirus-Deutz (volgens mij 170D11) met opbouw van Motorkracht Hoogeveen (nu DRV) en het kenteken 62-SB-10.

Ik zie het inderdaad. Dat was dan trouwens wel Heul lang geleden  
 

[SierraDelta63]

Iemand al iets gehoord over de aanbesteding van de 2 nieuwe redvoertuigen?

[Herbert1971]

Iemand al iets gehoord over de aanbesteding van de 2 nieuwe redvoertuigen?

Ik niet,moet je even de VRT vragen...

[tygerpower]

Nog niks over bekend. Er gingen diverse geruchten maar de eerste vervangingen zullen er pas in 2017 komen

[Steve]

Iemand al iets gehoord over de aanbesteding van de 2 nieuwe redvoertuigen?

Het worden er 4.

3x autoladder, Mercedes Benz Atego met Magirus knikladder/Hilton (standplaatsen Almelo + Hengelo-Centrum + Enschede-Noord)
1x Hoogwerker, Mercedes Benz Econic met Bronto opbouw (Standplaats Enschede-Hoofdpost)

Afgevoerd worden de autoladder van Hengelo-Noord (05-1251), de hoogwerker van Hengelo-Centrum (05-1151), de hoogwerker van Enschede-Hoofdpost (05-4152), de autoladder van Enschede-Noord (05-4151), de hoogwerker van Almelo (05-3151) en de DAF hoogwerker van Rijssen (05-5151). Het is de bedoeling dat Rijssen de hoogwerker van Nijverdal (MAN/Metz 05-5451) krijgt.

Bovenstaande gaat allemaal zo`n beetje spelen in het midden van 2017.
Tot nu toe is dit de stand van zaken.........

Gr,
Steve

[tygerpower]

in de gehele regio blijven er dus maar 2 Hoogwerkers over.

weet je zo ook de hoogtes van de voertuigen?

[Luke_BNV]

in de gehele regio blijven er dus maar 2 Hoogwerkers over.

Maarja. De Hoogwerkers hebben eigenlijk ook bijna geen voordelen meer ten opzichte van de Ladders.