Groen voorrangsvoertuig voor Veiligheidsregio’s

[oma]

Dat is niet helemaal waar. Via de nieuwsberichten op de radio werd voor zover mogelijk verslag gedaan van de ramp en met name de omvang van de ramp in Zeeland en Zuid-Holland werd al heel snel duidelijk. De mensen die wat konden betekenen bij de hulpverlening waren al in de eerste dagen, weliswaar gebrekkig, op de hoogte. Velen wilden gaan en gingen helpen in de overstroomde gebieden, al dan niet met vaartuigen en bootjes.

Het is niet te hopen en gelukkig niet erg waarschijnlijk dat er een herhaling van een dergelijke ramp voor zal komen en ik moet nog zien hoe de alarmering van de bewoners en de hulpverlening nu op gang komt. In 53 zijn er ondanks de gebrekkige communicatie en middelen grootse prestaties geleverd.

Het is geheel offtopic, in 1953 lag Amsterdam nog niet in Zuid Holland. Het eerste TV journaal kwam pas een aantal jaren later. De omvang van een ramp dringt niet eens door via wat berichten in de krant of een radio uitzending. Als Amsterdammer in 1953 wist je niet eens dat er eentje in de Prinsengracht was verzopen laat staan dat je kon weten wat er in Zeeland gebeurde.

In 2015 is dat totaal anders omdat burgers niet eens wachten op een voorlichter van gemeente of hulpdiensten. Kijk eens bij een groot incident hoeveel bezoekers hier het lopende topic volgen omdat het een bundeling is van officiele persverklaringen, updates via sociale media en verslaggeving door de traditionele media.

[FF4266]

Het is geheel offtopic, in 1953 lag Amsterdam nog niet in Zuid Holland. Het eerste TV journaal kwam pas een aantal jaren later. De omvang van een ramp dringt niet eens door via wat berichten in de krant of een radio uitzending. Als Amsterdammer in 1953 wist je niet eens dat er eentje in de Prinsengracht was verzopen laat staan dat je kon weten wat er in Zeeland gebeurde.

In 2015 is dat totaal anders omdat burgers niet eens wachten op een voorlichter van gemeente of hulpdiensten. Kijk eens bij een groot incident hoeveel bezoekers hier het lopende topic volgen omdat het een bundeling is van officiele persverklaringen, updates via sociale media en verslaggeving door de traditionele media.

En zo offtopic als het hier gaat, gaat mijn notificatie abonnementje er ook weer af.
Ik weet het, mijn bericht is erg offtopic, maar past dan mooi bij al het bovenstaande.

[Thor]

1.Het is geheel offtopic, in 1953 lag Amsterdam nog niet in Zuid Holland.2. Het eerste TV journaal kwam pas een aantal jaren later.3. De omvang van een ramp dringt niet eens door via wat berichten in de krant of een radio uitzending. 4.Als Amsterdammer in 1953 wist je niet eens dat er eentje in de Prinsengracht was verzopen 5. laat staan dat je kon weten wat er in Zeeland gebeurde.

In 2015 is dat totaal anders omdat burgers niet eens wachten op een voorlichter van gemeente of hulpdiensten. Kijk eens bij een groot incident hoeveel bezoekers hier het lopende topic volgen omdat het een bundeling is van officiele persverklaringen, updates via sociale media en verslaggeving door de traditionele media.

0.Je begint zelf over 1953.
1.Wie zegt dat dan, ik schrijf over de Zeeuwse en Zuid-Hollande eilanden, Dordrecht etc.
2.Ik schrijf over de radio en niet over de TV.
3.De omvang van de ramp was wel zeker doorgedrongen tot de burgers en zeker tot die burgers die en verstand hadden van "water".
4.Toen was er geen AT5/RTVNH
5.Dat wist of kon men dus wel weten middels de radio en de kranten.

[oma]

0.Je begint zelf over 1953.
1.Wie zegt dat dan, ik schrijf over de Zeeuwse en Zuid-Hollande eilanden, Dordrecht etc.
2.Ik schrijf over de radio en niet over de TV.
3.De omvang van de ramp was wel zeker doorgedrongen tot de burgers en zeker tot die burgers die en verstand hadden van "water".
4.Toen was er geen AT5/RTVNH
5.Dat wist of kon men dus wel weten middels de radio en de kranten.

Ik begon over 1953 omdat burgers toen amper werden voorgelicht over grote incidenten. Ik ben er vanuit gegaan dat het zou gaan om een voorlichter van de veiligheidsregio die het publiek moet gaan informeren.

Ik neem aan dat de voorlichters die met spoed ter plaatse gaan met groene zwaalichtauto er niet zijn om de hulpdiensten te gaan voorlichten, ik mag toch hopen dat ambulancedienst, brandweer en politie zelf prima weten wat er aan de hand is.

Ik weet niet waar jij was in 1953, in die tijd gingen kinderen naar school, vrouwen waren druk met het huishouden en mannen waren aan het werk. In Amsterdam zaten weinig mensen de hele dag naar de radio te luisteren of dagelijks een krant te lezen. In 1953 hadden mensen wel andere zorgen aan hun hoofd. In ben ook nooit een Amsterdammer tegengekomen die zei dat hij verstand van water had. In die tijd kon je ook nog geen facebook-condoleance tekenen of een berichtje op twitter zetten hoe erg je het allemaal vond.

Dit soort initiatieven is een uitwas van de bureaucratie. Geen burger die er iets van begrijpt en leg het maar uit aan hulpverleners dat een vrijwillige brandweer (die je alleen moet betalen als je hem echt nodig hebt te duur is) en deze vierde hulpverleningsdienst in het leven roepen doodnormaal is.

[Thor]

In ben ook nooit een Amsterdammer tegengekomen die zei dat hij verstand van water had.

Dan heb je wel heel wat in je leven (70 jaar?) gemist !

En verder is het wat mij betreft : "Over en sluiten maar."

[Grumpy91]

Vallen deze voertuigen uberhaupt wel op in het donker als ze rijden/staan ergens? En dan zonder O&G.

[Hunter]

Vallen deze voertuigen uberhaupt wel op in het donker als ze rijden/staan ergens? En dan zonder O&G.

Waarom zouden ze minder opvallen dan een DA van de brandweer? Dezelfde stijl/striping/retroreflectie/etc.

[oma]

Dan heb je wel heel wat in je leven (70 jaar?) gemist !

En verder is het wat mij betreft : "Over en sluiten maar."

Ik heb helemaal niets gemist, als jij jonger bent dan denk je dat iets weet omdat het je zo is geleerd op school. In 1953 brachten ze iemand die zich beschouwde als een "burger met verstand van water" naar paviljoen 3 van het WG.

[Bas1988]

Zullen we terug gaan naar de GROENE auto's? Of hadden we in die tijd al een groene kever met daarin iemand van de veiligheidsregio?  
Is het met de komst van deze wagens niet nodig om een nieuw stukje aan het forum toe te voegen?  
Naast de blauwe, witte, rode, oranje en overige tak...

Nu terug naar het topic: ook ik sluit me aan bij het commentaar dat het fijn was geweest de burgers te informeren over de rol van de persoon in het groene autootje. Het maakt herrie en knippert blauw, aan de kant dus (waarom moet men aan de burgers uitleggen dat men nu ook voor een groen autootje aan de kant moet gaan als het ogs voert )... Maar als ik het voertuig zonder ogs zie rijden, wat mag ik dan verwachten van de persoon die er in zit? Vroeg of laat zal dit groene voertuig toch ook een keer over een incident "struikelen", wat is dan het plan van aanpak?

[Heijnsbergen]

Dus jij vindt dat als de brandweervandaag de ROL levert dat het "vandaag is rood" is, terwijl als morgen de GHOR de ROL levert dat het voertuig waarin hij zich verplaatst kanariegeel is?

De kleur van het voertuig an sich maakt natuurlijk niets uit voor het uitoefenen van de functie. Er is wel zoiets als "uniformiteit". Dat een functionaris die een functie vanuit de VR bekleedt altijd in eenzelfde voertuig ter plaatse komt. De OvD-B komt ook niet in een TS omdat die toevallig ter beschikking was.

Ook kun je je afvragen, waarom moet de GHOR (of brandweer, of politie) een voertuig ter beschikking stellen met alle kosten van dien als de bestuurder van dienst hem gebruikt vanuit een andere functie dan zijn eigen discipline?

Ja en dat is geen enkel probleem. Die mensen hebben vaak vanuit hun beheersfunctie een voertuig of afdelingsvoertuig ter beschikking.