Politie Noodhulp Voertuigen

[s.strijk]

Dienst: Politie Nederland
District: Noord Nederland
Eenheid: Groningen
Standplaats: Rademarkt
Wagenpark-/Roepnummer: 26.01
Soort voertuig: Noodhulp
Merk & type: Volkswagen Transporter 2.0TDi 140 PK
Kenteken: 9-XXD-00
Bijzonderheden: Alle voertuigen van noord 3 zijn onderhand voorzien van roepnummer stickers voor en achterop

[Jeroen1982]

Bijzonderheden: Alle voertuigen van noord 3 zijn onderhand voorzien van roepnummer stickers voor en achterop

Niet juist, verreweg de meesten niet namelijk

[CopVR3]

Alleen Groningen doet dat nog wel eens. Zij hebben vaak een vaste auto per roepnummer.

[enrico1972]

Rijopl MidNed @framacile

VW Touran type 3. Lager/langer dan type 2. 150 ipv 140pk. Euro6 motor zonder sjoemel.
1e expl komt in Eenh Rotterdam. pic.twitter.com/L8riIaQTQi
13:47 · 8 Feb 2016 · Twitter for Android

Rijopl MidNed @framacile

@framacile pic.twitter.com/7zPaHF5esl
13:56  · 8 Feb 2016 · Twitter for Android

[Hulpverleningsforum]

Reacties op dit voertuig graag hier plaatsen zodat we het centraal houden: http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?msg=1404966

DiNozzo

[Jerommeke]

Ik ben al meerdere malen in Amsterdam Noord de 20-RRH-6 tegen gekomen.
Opvallend is dat de Freedom op een smallere onderbak staat en dat de plekken van de takedown lichten leeg (lijken te) zijn.

Is dit de voormalige test auto voor de nieuwe systemen met ANPR, die voorheen omgeving Ede heeft gereden?
Auto is overigens voorzien van Amsterdams wagenparknummer

Edit.....

http://www.youtube.com/watch?v=-XHLV2xtczU

Hulpdiensten in Amsterdam Noord. Brandweer bleek niet nodig en de ambulance is ook na enkele minuten weer vertrokken. Brandweer was gealarmeerd voor het openen van de deur.
Die touran heeft een afwijkende Whelen Freedom. Zonder werkverlichting en staat op een balkbak van een Golf.

[DiNozzo]

Ik heb destijds in Gelderland-Midden in die kentekenserie in meerdere 'auto's van de toekomst' gereden. Het kan zo zijn dat de 20-RRH-6 gewisseld is om het systeem ook in de rest van het land te testen.
Op de plaats van de takedowns zat inderdaad een ANPR camera. Kennelijk zijn die later uitgebouwd. Het ANPR-systeem werkte goed, alleen de rest van het systeem was van slechte kwaliteit.

[blauwblauw]

Ik ben al meerdere malen in Amsterdam Noord de 20-RRH-6 tegen gekomen.
Opvallend is dat de Freedom op een smallere onderbak staat en dat de plekken van de takedown lichten leeg (lijken te) zijn.
Is dit de voormalige test auto voor de nieuwe systemen met ANPR, die voorheen omgeving Ede heeft gereden?
er
Edit.....

Nee is altijd al een amsterdamse geweest als goed is, heb een aantal jaar terug in ieder geval al een foto van dat voertuig hier op het forum gezien tijdens een demo in het Amsterdamse, ook is de dakset net weer wat anders als die van GLD-M destijds. De ANPR test auto's van GLD-M uit de eerste serie zaten voornamelijk in de kenteken serie: xx-nxx-xx, daarnaast hadden die van GLD-M wel PD groen aanwezig d.m.v. de groene kransen naast de corner units (zie foto) terwijl de Amsterdamse dat niet heeft. Ook was de bediening voor OGS zowel fysiek als via het display aan te sturen. Onderbak is inderdaad een stuk korter, deze past hierdoor ook op de Golf Vi.

[RamonVersteeg]

Ik ben al meerdere malen in Amsterdam Noord de 20-RRH-6 tegen gekomen.
Opvallend is dat de Freedom op een smallere onderbak staat en dat de plekken van de takedown lichten leeg (lijken te) zijn.

Is dit de voormalige test auto voor de nieuwe systemen met ANPR, die voorheen omgeving Ede heeft gereden?
Auto is overigens voorzien van Amsterdams wagenparknummer

Edit.....

Heeft inderdaad in de omgeving Ede gereden.

[Jerommeke]

Heeft inderdaad in de omgeving Ede gereden.

Zie nu dat ik hem daar inderdaad eens op de foto heb gezet....
Blij dat er met m'n geheugen weinig mis is