Politie en KMar Motoren

[Frank.]

RECHTERZIJDE:
linksboven: licht uitschakelen
rechtboven: Amber
linksonder: schakeling tussen blauw. Naar boven gaat alleen de voorzijde aan, naar beneden alleen achter
rechtonder Blauw rondom

Zoals ik net zei gaat amber aan door de blauwblauw knop de andere kant op te zetten. De knop rechts rechtsboven weet ik het nut nog niet van, niemand trouwens. Als ik zo redeneer (even keer uitproberen) is het gekoppeld aan de 'lichten uit'-knop dus middelste stand is alles uit, stand 1 alleen koplamp en stand 2 alleen achterlicht.

[FlyingDutchman]

(offtopic) Overigens mocht ik tijdens mijn vakantie ook nog even op een RT rijden. Had er een dagje één gehuurd. Wel leuk in GTA5-land  

[dielangemotormuis]

Zoals ik net zei gaat amber aan door de blauwblauw knop de andere kant op te zetten. De knop rechts rechtsboven weet ik het nut nog niet van, niemand trouwens. Als ik zo redeneer (even keer uitproberen) is het gekoppeld aan de 'lichten uit'-knop dus middelste stand is alles uit, stand 1 alleen koplamp en stand 2 alleen achterlicht.

Ik blijf bij mijn aangegeven dingen. Ga donderdag voor de zekerheid kijken of TDMdR moet mijn voor zijn voor die tijd.

[FlyingDutchman]

Wordt amber op politie/KMar motoren veel gebruikt? Kan niet zeggen dat ik het ooit gezien heb...

[dielangemotormuis]

Wordt amber op politie/KMar motoren veel gebruikt? Kan niet zeggen dat ik het ooit gezien heb...

Gebruik het regelmatig.

[Blauwe-motormuis]

Wordt amber op politie/KMar motoren veel gebruikt? Kan niet zeggen dat ik het ooit gezien heb...

Bij de aanbesteding van de Yamaha 1300 (rond 2005) voor de KMar was er een voorkeur voor amber op de "nieuwe" motor. Deze voorkeur kwam voornamelijk van de motorrijders welke belast waren met het begeleiden van militaire colonnes, amber bracht meer rust voor het achteropkomend verkeer. Hierdoor is de amberverlichting alleen te zien vanaf de achterzijde van de dienstfiets.

Vele KMar-motorrijders, waaronder ikzelf, gebruiken vaak de combinatie van amber- en alarmverlichting in de gevallen dat amber gerechtvaardigd en/of wenselijk is.

[dielangemotormuis]

Vele KMar-motorrijders, waaronder ikzelf, gebruiken vaak de combinatie van amber- en alarmverlichting in de gevallen dat amber gerechtvaardigd en/of wenselijk is.

Zo gebruik ik het ook icm alarmverlichting. Bijv als ik ergens op de vluchtstrook sta te wachten op de WIS of IM-berger

[FlyingDutchman]

@motormuizen, bedankt voor de info  

[Rik78]

vwb de knoppen rechts aan het stuur:

li boven: verlichting uit                                          re boven: volumeknop mobi
li onder: schakeling optische signalen voor/achter    re onder: schakelaar 'aan' optische signalen; omhoog amber, omlaag blauw

Groetjes uit de kaasstad!

mzzl

Rik

[dielangemotormuis]

vwb de knoppen rechts aan het stuur:

li boven: verlichting uit                                          re boven: volumeknop mobi
li onder: schakeling optische signalen voor/achter    re onder: schakelaar 'aan' optische signalen; omhoog amber, omlaag blauw

Groetjes uit de kaasstad!

mzzl

Rik

Ik moet mijn oud collega DCIV gelijk geven. Heb vannacht even getest. Dus Frank vwb amber had je volledig gelijk.